rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Die ersten Fotos aus belgium

2777 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Erste belgium
<<  vorherige Seite  107 108 109 110 111 112 113 114 115 116
Die NMBS 08032 als L-Zug von Antwerpen Centraal nach Kontich am Gleis 11 auf Ebene -1 in Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (Vorort), L (Nahverkehrszug mit Halten an jeder Station der Strecke), P (Spitzenverkehrszug morgens von 6 bis 9 Uhr, nachmittags von 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Die NMBS 08032 als L-Zug von Antwerpen Centraal nach Kontich am Gleis 11 auf Ebene -1 in Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (Vorort), L (Nahverkehrszug mit Halten an jeder Station der Strecke), P (Spitzenverkehrszug morgens von 6 bis 9 Uhr, nachmittags von 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

69 1600x1066 Px, 02.11.2026

Die NMBS 08128 als S32 nach Puurs auf Gleis 23 auf Ebene -2 im Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (S-Bahn), L (Nahverkehrszug mit Halten an jeder Station der Strecke), P (Stoßzeitenzug morgens von 6 bis 9 Uhr, nachmittags von 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Die NMBS 08128 als S32 nach Puurs auf Gleis 23 auf Ebene -2 im Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (S-Bahn), L (Nahverkehrszug mit Halten an jeder Station der Strecke), P (Stoßzeitenzug morgens von 6 bis 9 Uhr, nachmittags von 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

84 1600x1066 Px, 02.11.2026

Die NMBS 1827 als IC Antwerpen Centraal nach Oostende am Gleis 12 auf Ebene -1 in Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (S-Bahn), L (Nahverkehrszug mit Halten an allen Stationen der Strecke), P (Pendlerzug, morgens 6 bis 9 Uhr, nachmittags 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Insgesamt wurden von der NMBS zwischen 2009 und 2012 120 dieser Lokomotiven in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. UIC-Klassifikation: Bo’Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h, Leistung: 6000 kW, Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV, Zugkraft: 300 kN, Traktionsmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 Tonnen, Länge: 19,58 m. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Die NMBS 1827 als IC Antwerpen Centraal nach Oostende am Gleis 12 auf Ebene -1 in Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (S-Bahn), L (Nahverkehrszug mit Halten an allen Stationen der Strecke), P (Pendlerzug, morgens 6 bis 9 Uhr, nachmittags 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Insgesamt wurden von der NMBS zwischen 2009 und 2012 120 dieser Lokomotiven in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. UIC-Klassifikation: Bo’Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h, Leistung: 6000 kW, Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV, Zugkraft: 300 kN, Traktionsmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 Tonnen, Länge: 19,58 m. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

87 1600x1066 Px, 02.11.2026

Die NMBS 08065 am Gleis 3 auf Ebene +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Die NMBS 08065 am Gleis 3 auf Ebene +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

57 1600x1023 Px, 03.11.2026

Die NMBS 1803 verlässt Antwerpen Centraal auf Gleis 4. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Insgesamt wurden von diesen Lokomotiven zwischen 2009 und 2012 120 Stück bei der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. UIC-Klassifikation: Bo’Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV, Zugkraft: 300 kN, Traktionsmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 Tonnen, Länge: 19,58 m. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Die NMBS 1803 verlässt Antwerpen Centraal auf Gleis 4. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Insgesamt wurden von diesen Lokomotiven zwischen 2009 und 2012 120 Stück bei der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. UIC-Klassifikation: Bo’Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV, Zugkraft: 300 kN, Traktionsmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 Tonnen, Länge: 19,58 m. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

67 1600x1048 Px, 03.11.2026

Die NMBS 2804 (186 196) als EuroCity von Brüssel Süd nach Rotterdam Centraal am Gleis 22 auf Ebene -2 in Antwerpen Centraal. EuroCity von Rotterdam Centraal nach Brüssel Süd. 16 Mal täglich verkehren diese Züge in jede Richtung zwischen Brüssel Süd und Rotterdam Centraal. Mit Halten in Brüssel Süd – Brüssel Zentral – Brüssel Nord – Flughafen Brüssel – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standardmäßig bestehen sie aus 6 Wagen: einem ersten Klasse und 5 zweiten Klasse. Und einer Bombardier Traxx an jedem Ende. Teilweise nutzen sie die HSL-Strecke mit 200 km/h. NMBS Baureihe 28: Insgesamt wurden 48 dieser Lokomotiven zwischen 2007 und 2010 von Bombardier Kassel gebaut. Nummern: 2801 bis 2843 und 2901 bis 2905. UIC-Klassifikation: Bo’Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h, Leistung: 5000 kW. Stromversorgung: MS, Zugkraft: 300 kN, Traktionsmotoren: 4x Bombardier, Gewicht: 85 Tonnen, Länge: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Die NMBS 2804 (186 196) als EuroCity von Brüssel Süd nach Rotterdam Centraal am Gleis 22 auf Ebene -2 in Antwerpen Centraal. EuroCity von Rotterdam Centraal nach Brüssel Süd. 16 Mal täglich verkehren diese Züge in jede Richtung zwischen Brüssel Süd und Rotterdam Centraal. Mit Halten in Brüssel Süd – Brüssel Zentral – Brüssel Nord – Flughafen Brüssel – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standardmäßig bestehen sie aus 6 Wagen: einem ersten Klasse und 5 zweiten Klasse. Und einer Bombardier Traxx an jedem Ende. Teilweise nutzen sie die HSL-Strecke mit 200 km/h. NMBS Baureihe 28: Insgesamt wurden 48 dieser Lokomotiven zwischen 2007 und 2010 von Bombardier Kassel gebaut. Nummern: 2801 bis 2843 und 2901 bis 2905. UIC-Klassifikation: Bo’Bo’, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h, Leistung: 5000 kW. Stromversorgung: MS, Zugkraft: 300 kN, Traktionsmotoren: 4x Bombardier, Gewicht: 85 Tonnen, Länge: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe)

76 1600x1066 Px, 03.11.2026

Die NMBS 550+559 als IC nach Aarschot am Gleis 2 auf Ebene +1 im Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (S-Bahn), L (Nahverkehrszug mit Halten an allen Stationen der Strecke), P (Spitzenverkehrszug morgens von 6 bis 9 Uhr, nachmittags von 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Insgesamt wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 1996 und 2000 von Bombardier in Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Die NMBS 550+559 als IC nach Aarschot am Gleis 2 auf Ebene +1 im Antwerpen Centraal. In Belgien werden alle Personenzüge von der Belgischen Staatsbahn (NMBS-SNCB) betrieben und in folgende Kategorien unterteilt: IC (Intercity), S (S-Bahn), L (Nahverkehrszug mit Halten an allen Stationen der Strecke), P (Spitzenverkehrszug morgens von 6 bis 9 Uhr, nachmittags von 15 bis 19 Uhr). NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Insgesamt wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 1996 und 2000 von Bombardier in Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96, Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe)

66 1600x1066 Px, 03.11.2026

Die NMBS 08065 am Gleis 3 auf Ebene +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Die NMBS 08065 am Gleis 3 auf Ebene +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Insgesamt wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) zwischen 2011 und 2016 gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

72 1600x1066 Px, 03.11.2026

Die BLS Cargo Nord 186 114 und 186 232 mit dem TCA Shuttle auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2007 mit der Fabriknummer 34310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Die BLS Cargo Nord 186 114 und 186 232 mit dem TCA Shuttle auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2007 mit der Fabriknummer 34310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV

42 1600x1066 Px, 05.11.2026

Die NMBS 311 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem überquert den TCA-Shuttle nach Athus. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1985 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Die NMBS 311 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem überquert den TCA-Shuttle nach Athus. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1985 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

26 1600x1066 Px, 05.11.2026

Die Lineas 1303 und 1317 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1998 mit der Bau-Nr. 1303. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020 (außer Dienst 2026). Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Die Lineas 1303 und 1317 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1998 mit der Bau-Nr. 1303. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020 (außer Dienst 2026). Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

36 1600x1066 Px, 05.11.2026

Die Lineas 1340 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020 (außer Dienst 2026). Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Die Lineas 1340 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020 (außer Dienst 2026). Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

52 1600x1066 Px, 05.11.2026

Die Infrabel 6210 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1962, mit Fabrikationsnummer 212 110. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-11-2026
Die Infrabel 6210 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1962, mit Fabrikationsnummer 212 110. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Unternehmen / Infrabel

6 1600x1066 Px, 07.11.2026

Die BLS Cargo Nord auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 20058725-009. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-11-2026
Die BLS Cargo Nord auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 20058725-009. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Class 66 - JT42CWR, Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV

9 1600x1066 Px, 07.11.2026

Die TUC Rail/Infrabel 7796 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001222. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-11-2026
Die TUC Rail/Infrabel 7796 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001222. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel

10 1600x1066 Px, 07.11.2026

Die Lineas 7720 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000937. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-11-2026
Die Lineas 7720 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000937. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

6 1600x1066 Px, 07.11.2026

Die Lineas 186 424 mit einem Metallschrottzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35184. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-11-2026
Die Lineas 186 424 mit einem Metallschrottzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35184. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

5 1600x1066 Px, 07.11.2026

<<  vorherige Seite  107 108 109 110 111 112 113 114 115 116