rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från belgium

2777 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Första belgium
<<  föregående sida  107 108 109 110 111 112 113 114 115 116
NMBS 08032 som L-tåg från Antwerpen Centraal till Kontich på plattform 11 på nivå -1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Statens Järnvägar (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity), S (pendeltåg), L (lokaltåg med korta avstånd och stopp vid varje station på linjen), P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 08032 som L-tåg från Antwerpen Centraal till Kontich på plattform 11 på nivå -1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Statens Järnvägar (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity), S (pendeltåg), L (lokaltåg med korta avstånd och stopp vid varje station på linjen), P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

69 1600x1066 Px, 02.11.2026

NMBS 08128 som S32 till Puurs på plattform 23 på nivå -2 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity), S (pendeltåg), L (lokaltåg med korta avstånd och stopp vid varje station på linjen), P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) byggdes mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 08128 som S32 till Puurs på plattform 23 på nivå -2 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity), S (pendeltåg), L (lokaltåg med korta avstånd och stopp vid varje station på linjen), P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) byggdes mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

84 1600x1066 Px, 02.11.2026

NMBS 1827 som IC Antwerpen Centraal till Oostende på perrong 12 på nivå -1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity) S (pendeltåg) L (lokaltåg med korta stopp på varje station längs linjen) P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i drift av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000 V, 1500 V och 25 kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
NMBS 1827 som IC Antwerpen Centraal till Oostende på perrong 12 på nivå -1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity) S (pendeltåg) L (lokaltåg med korta stopp på varje station längs linjen) P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i drift av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000 V, 1500 V och 25 kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

87 1600x1066 Px, 02.11.2026

NMBS 08065 vid plattform 3 på nivå +1 i Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 08065 vid plattform 3 på nivå +1 i Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

57 1600x1023 Px, 03.11.2026

NMBS 1803 lämnar Antwerpen Centraal på spår 4. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
NMBS 1803 lämnar Antwerpen Centraal på spår 4. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

67 1600x1048 Px, 03.11.2026

NMBS 2804 (186 196) som EuroCity från Brussel Zuid till Rotterdam Centraal på perrong 22 på nivå -2 vid Antwerpen Centraal. EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. NMBS klass 28: Totalt byggdes 48 av dessa lok mellan 2007 och 2010 av Bombardier Kassel. Nummer: 2801 till 2843 och 2901 till 2905. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h, Effekt: 5000 kW. Strömförsörjning: MS, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xBombardier, Vikt: 85 ton, Längd: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 2804 (186 196) som EuroCity från Brussel Zuid till Rotterdam Centraal på perrong 22 på nivå -2 vid Antwerpen Centraal. EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. NMBS klass 28: Totalt byggdes 48 av dessa lok mellan 2007 och 2010 av Bombardier Kassel. Nummer: 2801 till 2843 och 2901 till 2905. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h, Effekt: 5000 kW. Strömförsörjning: MS, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xBombardier, Vikt: 85 ton, Längd: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

76 1600x1066 Px, 03.11.2026

NMBS 550+559 som IC till Aarschot på plattform 2 på nivå +1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity) S (pendeltåg) L (lokaltåg med korta stopp vid varje station på linjen) P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Totalt byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 1996 och 2000 av Bombardier Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danska Nosen. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 550+559 som IC till Aarschot på plattform 2 på nivå +1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity) S (pendeltåg) L (lokaltåg med korta stopp vid varje station på linjen) P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Totalt byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 1996 och 2000 av Bombardier Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danska Nosen. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 96, Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

66 1600x1066 Px, 03.11.2026

NMBS 08065 vid plattform 3 på nivå +1 vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 08065 vid plattform 3 på nivå +1 vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Totalt byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 2011 och 2016. De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

72 1600x1066 Px, 03.11.2026

BLS Cargo Nord 186 114 och 186 232 med TCA-shutteln på väg från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34310. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-11-2026
BLS Cargo Nord 186 114 och 186 232 med TCA-shutteln på väg från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34310. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

42 1600x1066 Px, 05.11.2026

NMBS 311 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station korsar TCA-shutteln till Athus. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Totalt byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 1979 och 1985 av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-11-2026
NMBS 311 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station korsar TCA-shutteln till Athus. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Totalt byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) mellan 1979 och 1985 av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

26 1600x1066 Px, 05.11.2026

Lineas 1303 och 1317 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1303. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020 (ur tjänst 2026). Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-11-2026
Lineas 1303 och 1317 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1303. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020 (ur tjänst 2026). Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

36 1600x1066 Px, 05.11.2026

Lineas 1340 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020 (ur tjänst 2026). Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-11-2026
Lineas 1340 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020 (ur tjänst 2026). Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

52 1600x1066 Px, 05.11.2026

Infrabel 6210 på väg till Infrabel-depån vid Lier station. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerp Airport. 05-11-2026
Infrabel 6210 på väg till Infrabel-depån vid Lier station. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerp Airport. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Företag / Infrabel

6 1600x1066 Px, 07.11.2026

BLS Cargo Nord på väg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2006 med konstruktionsnummer 20058725-009. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
BLS Cargo Nord på väg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2006 med konstruktionsnummer 20058725-009. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Klass 66 - JT42CWR, Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

9 1600x1066 Px, 07.11.2026

TUC Rail/Infrabel 7796 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001222. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-11-2026
TUC Rail/Infrabel 7796 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001222. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

10 1600x1066 Px, 07.11.2026

Lineas 7720 på väg mot hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000937. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Lineas 7720 på väg mot hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000937. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

6 1600x1066 Px, 07.11.2026

Lineas 186 424 med ett metallskrotståg på väg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35184. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Lineas 186 424 med ett metallskrotståg på väg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35184. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

5 1600x1066 Px, 07.11.2026

<<  föregående sida  107 108 109 110 111 112 113 114 115 116