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Un SBB RABe 503 (ETR 610) passe devant le célèbre Château de Chillon en tant qu'EC sur son trajet de Milan à Genève.

24 mars 2026
Un SBB RABe 503 (ETR 610) passe devant le célèbre Château de Chillon en tant qu'EC sur son trajet de Milan à Genève. 24 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  de l'IRSI/IGE est arrivée à Gland en tant que train tracté par locomotive en provenance de Morges, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE est arrivée à Gland en tant que train tracté par locomotive en provenance de Morges, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

66 1400x871 Px, 10.04.2026

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE venant de Morges quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour y prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone.

22 févr. 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE venant de Morges quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour y prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone. 22 févr. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

54 1400x940 Px, 10.04.2026

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

51 1400x919 Px, 10.04.2026

Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE  Rheingold  tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024
Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

42 1400x943 Px, 10.04.2026

À Garstatt, un BLS Re 4/4 II avec son RE circule de Zweisimmen à Interlaken Ost.

9 nov. 2020
À Garstatt, un BLS Re 4/4 II avec son RE circule de Zweisimmen à Interlaken Ost. 9 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (BLS)

70 1200x806 Px, 10.04.2026

Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule depuis Interlaken Ost.  

6 nov. 2024
Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule depuis Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule de Montreux à Interlaken Ost, avec un changement d'écartement à Zweisimmen.

6 nov. 2024
Sur le pont de Grubenbach à Gstaad, le GoldenPass Express (GPX) circule de Montreux à Interlaken Ost, avec un changement d'écartement à Zweisimmen. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Bien en contrebas, près du lac, passe la ligne ferroviaire de Vevey à Lausanne, sur laquelle circule actuellement un SBB RABe 503 (ETR 610) en tant qu'EC de Milan à Genève.  
À gauche, en arrière-plan, on aperçoit St Saphorin, sinon la vue s'étend largement sur le lac Léman.  

12 nov. 2020
Bien en contrebas, près du lac, passe la ligne ferroviaire de Vevey à Lausanne, sur laquelle circule actuellement un SBB RABe 503 (ETR 610) en tant qu'EC de Milan à Genève. À gauche, en arrière-plan, on aperçoit St Saphorin, sinon la vue s'étend largement sur le lac Léman. 12 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Au Château de Chillon, qui est derrière moi, un SBB RABe 523 est en route en tant que train régional en direction de Lausanne.

20 nov. 2017
Au Château de Chillon, qui est derrière moi, un SBB RABe 523 est en route en tant que train régional en direction de Lausanne. 20 nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

50 1200x774 Px, 10.04.2026

À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig.

12 nov. 2024
À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux Flirts des CFF sont en route vers Bex près de St Saphorin. Le train est composé de deux générations différentes de Flirt.

12 nov. 2024
Deux Flirts des CFF sont en route vers Bex près de St Saphorin. Le train est composé de deux générations différentes de Flirt. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

De nombreux Region Alpes EVO RABe 533 sont déjà en service, il est donc probable que le RABe 525 NINA disparaisse du service régulier dans un avenir proche, ce qui rend intéressant de capturer les deux trains sur une même photo. Alors que le RABe 733 703 circule en tant que R91 de Birg à Monthey, le RABe 525 039 attend en tant que R 81 son départ pour Le Châble. 9 avril 2026
De nombreux Region Alpes EVO RABe 533 sont déjà en service, il est donc probable que le RABe 525 NINA disparaisse du service régulier dans un avenir proche, ce qui rend intéressant de capturer les deux trains sur une même photo. Alors que le RABe 733 703 circule en tant que R91 de Birg à Monthey, le RABe 525 039 attend en tant que R 81 son départ pour Le Châble. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8004 attend à Montreux avec son GoldenPass Express (GPX) 4074 à destination d'Interlaken Ost, à peine visible sous cet angle, pour le départ imminent. En arrière-plan, le PE 30 220 avec la voiture pilote Ast 151 à l'avant est également prêt au départ. Il partira environ dix minutes après le GPX pour Zweisimmen et desservira la plupart des gares.

9 avril 2026
Le MOB Ge 4/4 8004 attend à Montreux avec son GoldenPass Express (GPX) 4074 à destination d'Interlaken Ost, à peine visible sous cet angle, pour le départ imminent. En arrière-plan, le PE 30 220 avec la voiture pilote Ast 151 à l'avant est également prêt au départ. Il partira environ dix minutes après le GPX pour Zweisimmen et desservira la plupart des gares. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive.

Photo analogique de mars 1994
La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive. Photo analogique de mars 1994
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 511 des CFF est en route vers Annemasse en tant que RE33 à Rivaz.

30 mars 2025
Un RABe 511 des CFF est en route vers Annemasse en tant que RE33 à Rivaz. 30 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Un nouveau BLM Be 4/6 est peu après Mürren en route vers Grütschalp. Les nouvelles automotrices ont été exploitées seulement pendant un court été en « exploitation mixte » avec les plus anciennes Be 4/4.

23 juillet 2024
Un nouveau BLM Be 4/6 est peu après Mürren en route vers Grütschalp. Les nouvelles automotrices ont été exploitées seulement pendant un court été en « exploitation mixte » avec les plus anciennes Be 4/4. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192.

17 août 2024
Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les SBB RABe 512 circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu avant Grenchen Süd en direction de Zurich HB.

13 janv. 2026
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les SBB RABe 512 circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu avant Grenchen Süd en direction de Zurich HB. 13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

43 1600x1020 Px, 13.04.2026

Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les RABe 512 des CFF circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu après Grenchen Sud en direction de Bienne.

13 janv. 2026
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les RABe 512 des CFF circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu après Grenchen Sud en direction de Bienne. 13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

52 1600x1075 Px, 13.04.2026

Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, un RE 56 arrive encore à la gare de Grenchen Nord à Grenchen Nord. Sur la photo, le SBB RABe 522 210, circulant en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne, est sur le point de croiser l'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB à Grenchen Nord.

13 janvier 2026
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, un RE 56 arrive encore à la gare de Grenchen Nord à Grenchen Nord. Sur la photo, le SBB RABe 522 210, circulant en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne, est sur le point de croiser l'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB à Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

43 1600x1075 Px, 13.04.2026

Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, l'IR 56 et le RE 56 se croisent à Grenchen Nord, offrant non seulement une scène colorée mais aussi l'espoir que la région de Pronturter ne sera pas  isolée  du reste de la Suisse à l'avenir. Le SBB RABe 522 210 en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne traverse à Grenchen Nord avec le BLS RABe 528 132, qui circule en tant qu'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB.

13 janvier 2026
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, l'IR 56 et le RE 56 se croisent à Grenchen Nord, offrant non seulement une scène colorée mais aussi l'espoir que la région de Pronturter ne sera pas "isolée" du reste de la Suisse à l'avenir. Le SBB RABe 522 210 en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne traverse à Grenchen Nord avec le BLS RABe 528 132, qui circule en tant qu'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 500 ICN des CFF arrivant à Grenchen Nord en provenance de Bâle. Et après de nombreuses années d'interruption, l'IC51 relie à nouveau Bâle à Lausanne.

13 janv. 2026
Un RABe 500 ICN des CFF arrivant à Grenchen Nord en provenance de Bâle. Et après de nombreuses années d'interruption, l'IC51 relie à nouveau Bâle à Lausanne. 13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt

Avançant tranquillement à la vapeur, la LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Chaulin. La G 3/3 a été construite à Graffenstaden en 1890.

22 mai 2021
Avançant tranquillement à la vapeur, la LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Chaulin. La G 3/3 a été construite à Graffenstaden en 1890. 22 mai 2021
Stefan Wohlfahrt

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