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Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra.

24 de marzo de 2026
Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra. 24 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

76 1400x883 Px, 10.04.2026

La IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ha llegado a Gland como un tren remolcado por locomotora procedente de Morges, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples.

22 de febrero de 2024
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ha llegado a Gland como un tren remolcado por locomotora procedente de Morges, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

66 1400x871 Px, 10.04.2026

El IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) procedente de Morges abandona la línea hacia Ginebra en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger allí su tren hacia Apples. El IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilado reemplaza al BAM MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona.

22 feb 2024
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) procedente de Morges abandona la línea hacia Ginebra en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger allí su tren hacia Apples. El IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilado reemplaza al BAM MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

54 1400x940 Px, 10.04.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la instalación industrial, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. En el fondo, se puede ver el Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la instalación industrial, donde tomará su tren de mercancías hacia Apples. En el fondo, se puede ver el Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

51 1400x919 Px, 10.04.2026

Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ahora está tirando de su tren de carga hacia Apples, saliendo nuevamente del área industrial cerca de Gland. 22 de febrero de 2024
Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ahora está tirando de su tren de carga hacia Apples, saliendo nuevamente del área industrial cerca de Gland. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

42 1400x943 Px, 10.04.2026

En Garstatt, un BLS Re 4/4 II con su RE viaja de Zweisimmen a Interlaken Ost.

9 de noviembre de 2020
En Garstatt, un BLS Re 4/4 II con su RE viaja de Zweisimmen a Interlaken Ost. 9 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (BLS)

70 1200x806 Px, 10.04.2026

En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost.  

6 nov. 2024
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja desde Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen.

6 de noviembre de 2024
En el puente Grubenbach en Gstaad, el GoldenPass Express (GPX) viaja de Montreux a Interlaken Ost, con el tren cambiando de ancho de vía en Zweisimmen. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra.  
A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra.  

12 de noviembre de 2020
Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra. A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra. 12 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana.

20 de noviembre de 2017
En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana. 20 de noviembre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

50 1200x774 Px, 10.04.2026

En St Saphorin, una Re 460 de SBB está empujando su IR 90 hacia Brig.

12 Nov 2024
En St Saphorin, una Re 460 de SBB está empujando su IR 90 hacia Brig. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt.

12 Nov 2024
Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones.

9 de abril de 2026
La MOB Ge 4/4 8004 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express (GPX) 4074 hacia Interlaken Ost, que apenas es visible desde este ángulo, para la inminente salida. En el fondo, el PE 30 220 con el coche de control Ast 151 en la parte delantera también está listo para partir. Saldrá aproximadamente diez minutos después del GPX hacia Zweisimmen y atenderá la mayoría de las estaciones. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 11238 todavía se veía en Lausana con el tradicional color verde, pero con una interesante mejora visual en el extremo delantero de la locomotora.

Foto analógica de marzo de 1994
La SBB Re 4/4 11238 todavía se veía en Lausana con el tradicional color verde, pero con una interesante mejora visual en el extremo delantero de la locomotora. Foto analógica de marzo de 1994
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 511 está en camino a Annemasse como RE33 en Rivaz.

30 de marzo de 2025
Un SBB RABe 511 está en camino a Annemasse como RE33 en Rivaz. 30 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Un nuevo BLM Be 4/6 poco después de Mürren en camino a Grütschalp. Los nuevos automotores operaron solo durante un corto verano en  operación mixta  con los más antiguos Be 4/4.

23 de julio de 2024
Un nuevo BLM Be 4/6 poco después de Mürren en camino a Grütschalp. Los nuevos automotores operaron solo durante un corto verano en "operación mixta" con los más antiguos Be 4/4. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Mientras un SBB Re 460 llega a Brig con su IR 90, en el fondo se encuentra uno de los últimos BLS Re 4/4 aún operativos, el Re 4/4 192.

17 ago. 2024
Mientras un SBB Re 460 llega a Brig con su IR 90, en el fondo se encuentra uno de los últimos BLS Re 4/4 aún operativos, el Re 4/4 192. 17 ago. 2024
Stefan Wohlfahrt

Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco antes de Grenchen Süd en su camino hacia Zúrich HB.

13 de enero de 2026
Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco antes de Grenchen Süd en su camino hacia Zúrich HB. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

43 1600x1020 Px, 13.04.2026

Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco después de Grenchen Süd en su camino hacia Biel/Bienne.

13 de enero de 2026
Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco después de Grenchen Süd en su camino hacia Biel/Bienne. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

52 1600x1075 Px, 13.04.2026

Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, un RE 56 todavía llega a la estación Grenchen Nord en Grenchen Nord. En la imagen, el SBB RABe 522 210, que viaja como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne, está a punto de cruzar el IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB en Grenchen Nord.

13 de enero de 2026
Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, un RE 56 todavía llega a la estación Grenchen Nord en Grenchen Nord. En la imagen, el SBB RABe 522 210, que viaja como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne, está a punto de cruzar el IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB en Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

43 1600x1075 Px, 13.04.2026

Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, el IR 56 y el RE 56 se cruzan en Grenchen Nord, proporcionando no solo una escena colorida sino también la esperanza de que la región de Pronturter no quede  aislada  del resto de Suiza en el futuro. El SBB RABe 522 210 como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne se cruza en Grenchen Nord con el BLS RABe 528 132, que viaja como IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB.

13 de enero de 2026
Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, el IR 56 y el RE 56 se cruzan en Grenchen Nord, proporcionando no solo una escena colorida sino también la esperanza de que la región de Pronturter no quede "aislada" del resto de Suiza en el futuro. El SBB RABe 522 210 como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne se cruza en Grenchen Nord con el BLS RABe 528 132, que viaja como IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente.

13 de enero de 2026
Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

42 1600x1075 Px, 13.04.2026

Avanzando silenciosamente con vapor, la LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Chaulin. La G 3/3 fue construida en Graffenstaden en 1890.

22 de mayo de 2021
Avanzando silenciosamente con vapor, la LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Chaulin. La G 3/3 fue construida en Graffenstaden en 1890. 22 de mayo de 2021
Stefan Wohlfahrt

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