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Les premières photos de Switzerland

15997 Photos
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La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE  Rheingold , venue de Morges, quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples.  
À l'arrière-plan, on peut voir le Tm 232 BAM MBC, qui dégage la voie pour la Re 4/4 II 11387.  
La Re 4/4 II 11387 IRSI/IGE louée (Re 421 387-2) remplace la Re 420 506 BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone.  

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold", venue de Morges, quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples. À l'arrière-plan, on peut voir le Tm 232 BAM MBC, qui dégage la voie pour la Re 4/4 II 11387. La Re 4/4 II 11387 IRSI/IGE louée (Re 421 387-2) remplace la Re 420 506 BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

413 1200x748 Px, 24.03.2024

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  de l'IRSI/IGE, venue de Morges, quitte la ligne en direction de Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par l'IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, qui est actuellement en révision à Bellinzone.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE, venue de Morges, quitte la ligne en direction de Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par l'IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, qui est actuellement en révision à Bellinzone. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

419 1200x806 Px, 24.03.2024

Le TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 attend à Les Brenets le départ pour Le Locle. Et ceux qui pensent que j'ai posté par erreur la même photo deux fois ont tort : il y a presque 15 ans entre les deux photos ! En règle générale, les images comparatives servent à montrer des différences, mais ici c'est l'inverse - les images montrent à quel point peu de choses ont changé. Et à en juger par tout, cela devrait rester ainsi tant que les deux BDe 4/4 3 et 5, qui ont maintenant 74 ans, tiendront le coup.

3 février 2024
Le TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 attend à Les Brenets le départ pour Le Locle. Et ceux qui pensent que j'ai posté par erreur la même photo deux fois ont tort : il y a presque 15 ans entre les deux photos ! En règle générale, les images comparatives servent à montrer des différences, mais ici c'est l'inverse - les images montrent à quel point peu de choses ont changé. Et à en juger par tout, cela devrait rester ainsi tant que les deux BDe 4/4 3 et 5, qui ont maintenant 74 ans, tiendront le coup. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Après être tombé dans un « trou horaire » (je ne savais même pas que cela existait encore en Suisse...), j'ai eu assez de temps pour prendre quelques photos à Les Ponts-de-Martel, car le temps de retournement des trains TRN/TransN R22 à Les Ponts-de-Martel est autrement assez court, seulement six minutes. Grâce à ce trou horaire, j'ai pu maintenant me consacrer à la question de savoir comment photographier le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 dans la gare de Les Ponts-de-Martel. Le problème est que la automotrice est toujours en partie à l'ombre. Voici la réponse à la question posée. J'ai utilisé le parking à vélos accessible librement et tenté ma chance ici : le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 attend à Les Ponts-de-Martel en tant que R 22 313 pour le départ vers La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
Après être tombé dans un « trou horaire » (je ne savais même pas que cela existait encore en Suisse...), j'ai eu assez de temps pour prendre quelques photos à Les Ponts-de-Martel, car le temps de retournement des trains TRN/TransN R22 à Les Ponts-de-Martel est autrement assez court, seulement six minutes. Grâce à ce trou horaire, j'ai pu maintenant me consacrer à la question de savoir comment photographier le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 dans la gare de Les Ponts-de-Martel. Le problème est que la automotrice est toujours en partie à l'ombre. Voici la réponse à la question posée. J'ai utilisé le parking à vélos accessible librement et tenté ma chance ici : le TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 attend à Les Ponts-de-Martel en tant que R 22 313 pour le départ vers La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Après l'arrivée de l'IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant à rouleaux pour la poursuite du voyage sur des voies étroites, la locomotive s'est arrêtée longtemps. Malheureusement, les emplacements étaient à peine adaptés à la photographie.

22 février 2024
Après l'arrivée de l'IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant à rouleaux pour la poursuite du voyage sur des voies étroites, la locomotive s'est arrêtée longtemps. Malheureusement, les emplacements étaient à peine adaptés à la photographie. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

377 1200x875 Px, 24.03.2024

Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard avec la MOB Ge 4/4 8002.

22.03.2024
Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard avec la MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard.

22.03.2024
Le Goldenpass Express GPX d'Interlaken à Montreux entre Les Avants et Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE de la BAM MBC avec son train de marchandises Gland - Apples sur la voie 4 à Morges.

04.03.2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE de la BAM MBC avec son train de marchandises Gland - Apples sur la voie 4 à Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

408 1200x806 Px, 26.03.2024

SBB RABDe 500 vers Romanshorn et BAN MBC Ge 4/4 21 et 22 à Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 vers Romanshorn et BAN MBC Ge 4/4 21 et 22 à Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB PE 30 avec l'Ast 152 en route de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard.

22.03.2024
Le MOB PE 30 avec l'Ast 152 en route de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB ABe 4/4 9302 avec son PE30 de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard.

22.03.2024
Le MOB ABe 4/4 9302 avec son PE30 de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 750 en route de Montreux à Les Avants entre Sendy-Sollard et Les Avants.

22.03.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 750 en route de Montreux à Les Avants entre Sendy-Sollard et Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7503 en route vers Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard.

22.03.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7503 en route vers Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof Lausanne.

10. Jan. 2024
Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof Lausanne. 10. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le WAB BDeh 4/4 115 à Lauterbrunnen et en arrière-plan la cascade de Staubbach. 

16.01.2024
Le WAB BDeh 4/4 115 à Lauterbrunnen et en arrière-plan la cascade de Staubbach. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

437 1200x807 Px, 28.03.2024

Le BLM Be 4/4 31 (anciennement Bipperlisi) en route de Grütschalp à Mürren arrive à la gare de Winteregg. 

16.01.2024
Le BLM Be 4/4 31 (anciennement Bipperlisi) en route de Grütschalp à Mürren arrive à la gare de Winteregg. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/4 22 en route de Grütschalp à Mürren lors de son arrêt à Winteregg. 

16.01.2024
Le BLM Be 4/4 22 en route de Grütschalp à Mürren lors de son arrêt à Winteregg. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPF RABe 527 194 (94 85 0527 194-0 CH-TPF) arrive bientôt à la gare Bulle Chocolatier. 

24 janv. 2024
Le TPF RABe 527 194 (94 85 0527 194-0 CH-TPF) arrive bientôt à la gare Bulle Chocolatier. 24 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

381 1200x811 Px, 29.03.2024

Le BLS RABe 528 104 est près de Freibugrhaus (km 4,25) sur la route de Laupen à Langnau. 

24.01.2024
Le BLS RABe 528 104 est près de Freibugrhaus (km 4,25) sur la route de Laupen à Langnau. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Re 465 005 avec le GoldenPass Express GPX à destination de Montreux à Interlaken Ost. 

16.01.2024
Le BLS Re 465 005 avec le GoldenPass Express GPX à destination de Montreux à Interlaken Ost. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 527 194 des TPF arrive à la gare de Broc Chocolaterie. 

24.01.2024
Le RABe 527 194 des TPF arrive à la gare de Broc Chocolaterie. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

433 866x1200 Px, 31.03.2024

Carrières variées : la 482 046 a commencé sa vie chez SBB Cargo, mais a ensuite été vendue à la branche fret d'IGE International, qui a donné à la locomotive cette élégante livrée rouge rubis foncé avec publicité. En décembre 2023, IGE a abandonné sa division fret et la locomotive a été vendue à BBL, qui a conservé pour l'instant cette livrée élégante. Le 20 mars 2024, votre photographe était aux anges après avoir réussi cette photo.
Carrières variées : la 482 046 a commencé sa vie chez SBB Cargo, mais a ensuite été vendue à la branche fret d'IGE International, qui a donné à la locomotive cette élégante livrée rouge rubis foncé avec publicité. En décembre 2023, IGE a abandonné sa division fret et la locomotive a été vendue à BBL, qui a conservé pour l'instant cette livrée élégante. Le 20 mars 2024, votre photographe était aux anges après avoir réussi cette photo.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo International 193 701 traverse Praest le 20 mars 2024.
SBB Cargo International 193 701 traverse Praest le 20 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Le CEV MVR ABeh 2/6 7505 est à Les Avants en direction de Montreux. Comme vous pouvez le voir, la limite des chutes de neige est seulement légèrement au-dessus de Les Avants.

6 janvier 2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7505 est à Les Avants en direction de Montreux. Comme vous pouvez le voir, la limite des chutes de neige est seulement légèrement au-dessus de Les Avants. 6 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

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