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Machine allemande Plasser de distribution et de profilage du ballast SSP 120 SW (véhicule lourd n° 97 16 41 501 17-8) de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg.
Machine allemande Plasser de distribution et de profilage du ballast SSP 120 SW (véhicule lourd n° 97 16 41 501 17-8) de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1939 1024x721 Px, 11.12.2011

Machine à ballast Plasser & Theurer 08 - 475 Unimat 4S de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg.
Machine à ballast Plasser & Theurer 08 - 475 Unimat 4S de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

2358 1024x684 Px, 11.12.2011

Excavatrice bidirectionnelle Atlas 1604 ZW-WB de la société Bahnbau Gruppe stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg. Répertoriée sous le numéro de petit véhicule 97 51 80 511 60-5.
Excavatrice bidirectionnelle Atlas 1604 ZW-WB de la société Bahnbau Gruppe stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg. Répertoriée sous le numéro de petit véhicule 97 51 80 511 60-5.
Armin Schwarz

Excavatrice bi-mode Terex (anciennement Atlas) 1604 ZW-WB de la société Bahnbau Gruppe stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg. Répertoriée sous le numéro de petit véhicule 97 51 92 002 60-1.
Excavatrice bi-mode Terex (anciennement Atlas) 1604 ZW-WB de la société Bahnbau Gruppe stationnée le 10.12.2011 à Betzdorf/Sieg. Répertoriée sous le numéro de petit véhicule 97 51 92 002 60-1.
Armin Schwarz

Un véhicule d'entretien des voies (GAF) du groupe Bahnbau avec une remorque, stationné le 11.12.2011 à Betzdorf/Sieg.
Un véhicule d'entretien des voies (GAF) du groupe Bahnbau avec une remorque, stationné le 11.12.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1367 1024x778 Px, 11.12.2011

Train de désherbage de la Hellertatbahn (KBS 462) le 02.06.2012 à Herdorf. Le train était composé de : locomotive diesel 225 029-8, 2 wagons-citernes d'eau (60 80 092 4 544-0 et 60 80 092 4 545-7), wagons-citernes de produits chimiques (60 80 092 4 541-6), wagon pulvérisateur (60 80 092 3019-4), wagon appareil (60 80 092 3881-7), wagons de réparation résidentiels (60 80 092 3847-8) et à la fin locomotive diesel 225117-8.
Train de désherbage de la Hellertatbahn (KBS 462) le 02.06.2012 à Herdorf. Le train était composé de : locomotive diesel 225 029-8, 2 wagons-citernes d'eau (60 80 092 4 544-0 et 60 80 092 4 545-7), wagons-citernes de produits chimiques (60 80 092 4 541-6), wagon pulvérisateur (60 80 092 3019-4), wagon appareil (60 80 092 3881-7), wagons de réparation résidentiels (60 80 092 3847-8) et à la fin locomotive diesel 225117-8.
Armin Schwarz

IFO (entretien des véhicules pour l'équipement de ligne aérienne) 703 009-1 de DB Netz AG le 10.07.2012 à Kreuztal.
IFO (entretien des véhicules pour l'équipement de ligne aérienne) 703 009-1 de DB Netz AG le 10.07.2012 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1269 1024x704 Px, 12.07.2012

Unité de convoyeur de matériel et silo MFS 38-D de Plasser & Theurer de Hering Bau Burbach, stationnée le 25.08.2012 à Betzdorf/Sieg.
Unité de convoyeur de matériel et silo MFS 38-D de Plasser & Theurer de Hering Bau Burbach, stationnée le 25.08.2012 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1499 1024x683 Px, 25.08.2012

La locomotive de maintenance 708 315-7 prise en gare centrale de Sarrebruck le 11 septembre 2012.
La locomotive de maintenance 708 315-7 prise en gare centrale de Sarrebruck le 11 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Entretien / Divers

868 1024x863 Px, 07.10.2012

Le 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (immatriculé sur LDS) avec un train de convoyeurs de matériaux et unités trémies MFS 100 le 13.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Le 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (immatriculé sur LDS) avec un train de convoyeurs de matériaux et unités trémies MFS 100 le 13.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Un métro circule sur un pont à Düsseldorf le 20 août 2013.
Un métro circule sur un pont à Düsseldorf le 20 août 2013.
L.K.

Un train d'enregistrement de voie de la DB circule entre Merkholtz et Kautenbach le 9 avril 2014.
Un train d'enregistrement de voie de la DB circule entre Merkholtz et Kautenbach le 9 avril 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Un véhicule d'entretien motorisé de la HSB à Schierke, mai 2013.
Un véhicule d'entretien motorisé de la HSB à Schierke, mai 2013.
Merijn Passchier

DB 711 105-7 véhicule d'entretien des quais pour les systèmes de caténaires à Regensburg le 3.4.2016
DB 711 105-7 véhicule d'entretien des quais pour les systèmes de caténaires à Regensburg le 3.4.2016
Jiri Zanka

Allemagne / Entretien / Divers

589 1200x726 Px, 14.05.2016

DB 711 105-7 Véhicule de maintenance avec plateforme élévatrice pour lignes électriques aériennes à Regensburg le 3.4 2016
DB 711 105-7 Véhicule de maintenance avec plateforme élévatrice pour lignes électriques aériennes à Regensburg le 3.4 2016
Jiri Zanka

Allemagne / Entretien / Divers

638 1200x823 Px, 21.10.2016

STRABAG  Tauberexxpress  une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne).

Équipement :
- Système de nivellement parallèle proportionnel
- Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser
- Laser combiné hauteur-direction (KHR)
- Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD
- Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT
- Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données)
- Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto
- Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast
- Cabine opérateur insonorisée
- 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h
- Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée
- Fourches de bourrage très résistantes à l'usure
- Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP

Données techniques :
Fabricant : Plasser & Theurer
Année de construction : 2001
Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS
Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min
Puissance : 704 kW
Vitesse maximale automotrice : 100 km/h
Vitesse maximale en traction : 100 km/h
Direction automotrice : dans les deux sens
Nombre d'essieux : 7
Système de contrôle homme mort : oui
IATC : oui
Communication radio train analogique/numérique : oui
Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h
Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse
Rayon minimum en travail : 200 m
Rayon minimum en déplacement : 150 m

Véhicule :
Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32
Écart
STRABAG "Tauberexxpress" une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1074 1200x786 Px, 07.11.2016

La DB 701 099 était mise hors service à Düsseldorf Hbf le 20 février 2020.
La DB 701 099 était mise hors service à Düsseldorf Hbf le 20 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

274 1200x800 Px, 29.02.2020

DB 725 004 est à Essen Hbf le 13 avril 2001.
DB 725 004 est à Essen Hbf le 13 avril 2001.
Leonardus Schrijvers

SKl 741 226 passe par Köln Süd le 23 septembre 2019.
SKl 741 226 passe par Köln Süd le 23 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

287 1200x800 Px, 16.08.2020

DB 716 002 est à Fulda le 1er juin 2013.
DB 716 002 est à Fulda le 1er juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

235 1200x800 Px, 16.08.2020

Le 16 septembre 2019, DB Netze 702 202 traverse München Ost.
Le 16 septembre 2019, DB Netze 702 202 traverse München Ost.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

294 1200x800 Px, 16.08.2020

La DB 707 001 se trouve loin de chez elle le 23 mai 2002 en passant par Brück an der Leitha.
La DB 707 001 se trouve loin de chez elle le 23 mai 2002 en passant par Brück an der Leitha.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

310 1200x800 Px, 16.08.2020

Le DB 708 334 traverse Halle (Saale) Hbf le 11 avril 2014.
Le DB 708 334 traverse Halle (Saale) Hbf le 11 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

313 1200x800 Px, 21.08.2020

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