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Máquina alemana Plasser para distribuir y perfilar balasto SSP 120 SW (vehículo pesado nº 97 16 41 501 17-8) de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg.
Máquina alemana Plasser para distribuir y perfilar balasto SSP 120 SW (vehículo pesado nº 97 16 41 501 17-8) de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1940 1024x721 Px, 11.12.2011

Máquina de apisonamiento Plasser & Theurer 08 - 475 Unimat 4S de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg.
Máquina de apisonamiento Plasser & Theurer 08 - 475 Unimat 4S de la DGU (Deutsche Gleisbau Union), estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

2358 1024x684 Px, 11.12.2011

Excavadora bidireccional Atlas 1604 ZW-WB de la empresa Bahnbau Gruppe estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg. Registrada bajo el número de coche pequeño 97 51 80 511 60-5.
Excavadora bidireccional Atlas 1604 ZW-WB de la empresa Bahnbau Gruppe estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg. Registrada bajo el número de coche pequeño 97 51 80 511 60-5.
Armin Schwarz

Excavadora bidireccional Terex (anteriormente Atlas) 1604 ZW-WB de la empresa Bahnbau Gruppe estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg. Registrada bajo el número de coche pequeño 97 51 92 002 60-1.
Excavadora bidireccional Terex (anteriormente Atlas) 1604 ZW-WB de la empresa Bahnbau Gruppe estacionada el 10.12.2011 en Betzdorf/Sieg. Registrada bajo el número de coche pequeño 97 51 92 002 60-1.
Armin Schwarz

Un vehículo de mantenimiento de vías (GAF) del Bahnbau Gruppe con un remolque, estacionado el 11.12.2011 en Betzdorf/Sieg.
Un vehículo de mantenimiento de vías (GAF) del Bahnbau Gruppe con un remolque, estacionado el 11.12.2011 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1367 1024x778 Px, 11.12.2011

Tren de pulverización de herbicidas de la Hellertatbahn (KBS 462) el 02.06.2012 en Herdorf. El tren estaba compuesto por: locomotora diésel 225 029-8, 2 vagones cisterna con agua (60 80 092 4 544-0 y 60 80 092 4 545-7), vagón cisterna con productos químicos (60 80 092 4 541-6), vagón pulverizador (60 80 092 3019-4), vagón de dispositivos (60 80 092 3881-7), vagones de reparación residencial (60 80 092 3847-8) y al final locomotora diésel 225117-8.
Tren de pulverización de herbicidas de la Hellertatbahn (KBS 462) el 02.06.2012 en Herdorf. El tren estaba compuesto por: locomotora diésel 225 029-8, 2 vagones cisterna con agua (60 80 092 4 544-0 y 60 80 092 4 545-7), vagón cisterna con productos químicos (60 80 092 4 541-6), vagón pulverizador (60 80 092 3019-4), vagón de dispositivos (60 80 092 3881-7), vagones de reparación residencial (60 80 092 3847-8) y al final locomotora diésel 225117-8.
Armin Schwarz

IFO (mantenimiento de vehículos para equipos de línea aérea) 703 009-1 de DB Netz AG el 10.07.2012 en Kreuztal.
IFO (mantenimiento de vehículos para equipos de línea aérea) 703 009-1 de DB Netz AG el 10.07.2012 en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1271 1024x704 Px, 12.07.2012

Unidad transportadora de material y silo MFS 38-D de Plasser & Theurer del Hering Bau Burbach, estacionada el 25.08.2012 en Betzdorf/Sieg.
Unidad transportadora de material y silo MFS 38-D de Plasser & Theurer del Hering Bau Burbach, estacionada el 25.08.2012 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1499 1024x683 Px, 25.08.2012

La locomotora de mantenimiento 708 315-7 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
La locomotora de mantenimiento 708 315-7 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Mantenimiento / Varios

870 1024x863 Px, 07.10.2012

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Un U-Bahn circula por un puente en Düsseldorf el 20 de agosto de 2013.
Un U-Bahn circula por un puente en Düsseldorf el 20 de agosto de 2013.
L.K.

. Un tren de registro de vías de DB circula entre Merkholtz y Kautenbach el 9 de abril de 2014.
. Un tren de registro de vías de DB circula entre Merkholtz y Kautenbach el 9 de abril de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Un vehículo de mantenimiento motorizado del HSB en Schierke, mayo de 2013.
Un vehículo de mantenimiento motorizado del HSB en Schierke, mayo de 2013.
Merijn Passchier

DB 711 105-7 vehículo de mantenimiento de plataformas para sistemas de catenaria en Regensburg el 3.4.2016
DB 711 105-7 vehículo de mantenimiento de plataformas para sistemas de catenaria en Regensburg el 3.4.2016
Jiri Zanka

Alemania / Mantenimiento / Varios

590 1200x726 Px, 14.05.2016

DB 711 105-7 Vehículo de mantenimiento con plataforma elevadora para líneas eléctricas aéreas en Ratisbona el 3.4 2016
DB 711 105-7 Vehículo de mantenimiento con plataforma elevadora para líneas eléctricas aéreas en Ratisbona el 3.4 2016
Jiri Zanka

Alemania / Mantenimiento / Varios

640 1200x823 Px, 21.10.2016

STRABAG  Tauberexxpress  una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania).

Equipamiento:
- Sistema proporcional de nivelación paralela
- Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser
- Láser combinado de altura-dirección (KHR)
- Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD
- Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT
- Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos)
- Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto
- Compactadores frontales para compactar el balasto
- Cabina de operador insonorizada
- 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h
- Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada
- Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste
- Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP

Datos técnicos:
Fabricante: Plasser & Theurer
Año de construcción: 2001
N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm
Potencia: 704 kW
Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h
Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h
Dirección autopropulsada: ambos sentidos
Número de ejes: 7
Sistema de control de hombre muerto: sí
IATC: sí
Comunicación por radio tren analógica/digital: sí
Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h
Principio de operación: tres traviesas o una traviesa
Radio mínimo en trabajo: 200 m
Radio mínimo en desplazamiento: 150 m

Vehículo:
Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32
Ancho de
STRABAG "Tauberexxpress" una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania). Equipamiento: - Sistema proporcional de nivelación paralela - Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser - Láser combinado de altura-dirección (KHR) - Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD - Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT - Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos) - Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto - Compactadores frontales para compactar el balasto - Cabina de operador insonorizada - 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h - Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada - Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste - Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP Datos técnicos: Fabricante: Plasser & Theurer Año de construcción: 2001 N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm Potencia: 704 kW Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h Dirección autopropulsada: ambos sentidos Número de ejes: 7 Sistema de control de hombre muerto: sí IATC: sí Comunicación por radio tren analógica/digital: sí Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h Principio de operación: tres traviesas o una traviesa Radio mínimo en trabajo: 200 m Radio mínimo en desplazamiento: 150 m Vehículo: Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32 Ancho de
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1076 1200x786 Px, 07.11.2016

La DB 701 099 estuvo apartada en Düsseldorf Hbf el 20 de febrero de 2020.
La DB 701 099 estuvo apartada en Düsseldorf Hbf el 20 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

275 1200x800 Px, 29.02.2020

La DB 725 004 está en Essen Hbf el 13 de abril de 2001.
La DB 725 004 está en Essen Hbf el 13 de abril de 2001.
Leonardus Schrijvers

SKl 741 226 pasa por Köln Süd el 23 de septiembre de 2019.
SKl 741 226 pasa por Köln Süd el 23 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

287 1200x800 Px, 16.08.2020

El DB 716 002 está en Fulda el 1 de junio de 2013.
El DB 716 002 está en Fulda el 1 de junio de 2013.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

236 1200x800 Px, 16.08.2020

El 16 de septiembre de 2019, DB Netze 702 202 pasa por München Ost.
El 16 de septiembre de 2019, DB Netze 702 202 pasa por München Ost.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

298 1200x800 Px, 16.08.2020

La DB 707 001 se encuentra lejos de casa el 23 de mayo de 2002 al pasar por Brück an der Leitha.
La DB 707 001 se encuentra lejos de casa el 23 de mayo de 2002 al pasar por Brück an der Leitha.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

311 1200x800 Px, 16.08.2020

El DB 708 334 pasa por Halle (Saale) Hbf el 11 de abril de 2014.
El DB 708 334 pasa por Halle (Saale) Hbf el 11 de abril de 2014.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

314 1200x800 Px, 21.08.2020

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