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Le VIAS N° 302 arrive à la gare principale de Coblence le 22 mai 2011.
Le VIAS N° 302 arrive à la gare principale de Coblence le 22 mai 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le Trans regio 460 515-0 entre dans la gare principale de Coblence le 22 mai 2011.
Le Trans regio 460 515-0 entre dans la gare principale de Coblence le 22 mai 2011.
De Rond Hans und Jeanny

VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (classe DB 648) du TSB (Taunusbahn) et de la HLB (Chemin de fer d'État de Hesse) à la gare de Königstein / Taunus le 12/06/2011 prêt au départ pour Francfort / Main Hbf
VT 203 Coradia ALSTOM LINT 41 (classe DB 648) du TSB (Taunusbahn) et de la HLB (Chemin de fer d'État de Hesse) à la gare de Königstein / Taunus le 12/06/2011 prêt au départ pour Francfort / Main Hbf
Armin Schwarz

Vectus VT 253 photographié à la gare principale de Coblence le 22 mai 2011.
Vectus VT 253 photographié à la gare principale de Coblence le 22 mai 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Locomotive 46 (MaK G 1700 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises circule le 17.06.2011 à Scheuerfeld / Sieg, en direction de Siegen.
Locomotive 46 (MaK G 1700 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises circule le 17.06.2011 à Scheuerfeld / Sieg, en direction de Siegen.
Armin Schwarz

Le Mak G 2000 (Loc 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circule à Siegen-Eintracht sur la route Eiserfelder Straße (voie de garage de l'usine de tubes) le 19.07.2006. La voie a depuis été refaite à côté de la route.
Le Mak G 2000 (Loc 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein circule à Siegen-Eintracht sur la route Eiserfelder Straße (voie de garage de l'usine de tubes) le 19.07.2006. La voie a depuis été refaite à côté de la route.
Armin Schwarz

Remise de service de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) le 07 mai 2008 avec la locomotive 42, une Vossloh G 1700 BB, à Herdorf en direction de Betzdorf.
Remise de service de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) le 07 mai 2008 avec la locomotive 42, une Vossloh G 1700 BB, à Herdorf en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

La locomotive 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises chargé de bobines se déplace le 26.01.2011 à Neunkirchen-Struthütten sur la voie privée de la KSW, en direction de Neunkirchen-Salchendorf. Où se trouve sur le Pfannenberg une grande usine de travail de la tôle. La locomotive est une MaK G 1000 BB, construite en 2003.
La locomotive 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises chargé de bobines se déplace le 26.01.2011 à Neunkirchen-Struthütten sur la voie privée de la KSW, en direction de Neunkirchen-Salchendorf. Où se trouve sur le Pfannenberg une grande usine de travail de la tôle. La locomotive est une MaK G 1000 BB, construite en 2003.
Armin Schwarz

ET 23 007 (un Stadler Flirt à 3 éléments) d'Abellio Rail NRW entre dans la gare de Siegen-Weisenau le 29.01.2011. Il circule sur la ligne Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La version à trois éléments du FLIRT a une vitesse maximale de 160 km/h.
ET 23 007 (un Stadler Flirt à 3 éléments) d'Abellio Rail NRW entre dans la gare de Siegen-Weisenau le 29.01.2011. Il circule sur la ligne Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La version à trois éléments du FLIRT a une vitesse maximale de 160 km/h.
Armin Schwarz

Les automotrices diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) ont quitté le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) le 07/02/2011 et continuent leur trajet vers Betzdorf.
Les automotrices diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) ont quitté le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) le 07/02/2011 et continuent leur trajet vers Betzdorf.
Armin Schwarz

La Hellertalbahn avec une automotrice diesel Stadler GTW 2/6 le 07.02.2011 vient de passer le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) et continue sa course vers Betzdorf.
La Hellertalbahn avec une automotrice diesel Stadler GTW 2/6 le 07.02.2011 vient de passer le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) et continue sa course vers Betzdorf.
Armin Schwarz

La locomotive 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) pousse le 31.01.2011 trois wagons couverts pour marchandises en vrac dans le hall des locomotives et de l'atelier de la KSW.
La locomotive 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) pousse le 31.01.2011 trois wagons couverts pour marchandises en vrac dans le hall des locomotives et de l'atelier de la KSW.
Armin Schwarz

La Hellertalbahn (avec Stadler GTW 2 / 6) le 24.03.2011 juste après l'arrêt Neunkirchen-Struthütten se dirige vers Neunkirchen.
La Hellertalbahn (avec Stadler GTW 2 / 6) le 24.03.2011 juste après l'arrêt Neunkirchen-Struthütten se dirige vers Neunkirchen.
Armin Schwarz

Le VIAS N° 401 entre dans la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
Le VIAS N° 401 entre dans la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le Vectus VT 256 arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
Le Vectus VT 256 arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Crossrail 185 579-0  Adriana  photographiée à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Crossrail 185 579-0 "Adriana" photographiée à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le Vectus VT 256 arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
Le Vectus VT 256 arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Flirt VIAS circule sur la voie du Rhin droite près de Braubach le 24 juin 2011.
Un Flirt VIAS circule sur la voie du Rhin droite près de Braubach le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Armin Schwarz

Unité double VIAS Flirt photographiée à Coblence le 22 mai 2011.
Unité double VIAS Flirt photographiée à Coblence le 22 mai 2011.
De Rond Hans und Jeanny

HGK 145-CL 011 prowadzi pociąg towarowy w Koblencji 25 czerwca 2011 roku.
HGK 145-CL 011 prowadzi pociąg towarowy w Koblencji 25 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

ARRIVA 223 069 photographiée à Ratisbonne le 11 septembre 2010.
ARRIVA 223 069 photographiée à Ratisbonne le 11 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

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