Les premières photos de Europe (7)

Photo scannée du Thalys 4536 à Amsterdam Centraal le 19 novembre 2000. 
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Thalys

 441 1200x799 Px, 15.09.2025

Le 8 juin 2019, le Thalys 4344 progresse lentement à travers la végétation à Köln HBf. 
Leonardus Schrijvers

Europe / Entreprises / Thalys

 407 1200x800 Px, 15.09.2025

ECR 247 039 traverse Oberhausen Osterfeld Süd le 19 septembre 2014. Cette gare est fermée au public depuis juillet 2025. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

 328 1200x799 Px, 17.09.2025

Le 30 mars 2017, la ECR 186 174 tracte un train de ferraille vide à travers Köln Süd en direction de la proche gare de Köln West, où la locomotive fera une manœuvre pour se remettre en tête du train, afin de repasser par Köln Süd (dont les photos ont échoué, à mon grand regret). 
Leonardus Schrijvers

Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail), France / Locomotives électriques / Bombardier TRAXX BR 186

 364 1200x798 Px, 17.09.2025

Le 18 mars 2012, le FYRA 186 118 traverse rapidement Lage Zwaluwe sur la ligne à grande vitesse en direction de Rotterdam. Les marquages FYRA, l'utilisation de la Classe 186 avec NS Reizigers et les voitures ICR ont tous disparu maintenant. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / Fyra (Train à grande vitesse V250)

 317 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un IC-Direct le 16 octobre 2013. Les marquages FYRA, qui ont été un énorme échec, sont toujours présents sur la locomotive, mais les trains s'appellent désormais IC-Direct car NS Reizigers est en train de régler le désordre après le fiasco du V250. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland, Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / Fyra (Train à grande vitesse V250)

 301 1200x801 Px, 08.12.2025

La FYRA 186 112 avait terminé son voyage depuis Rotterdam à Amsterdam Centraal le 30 mars 2013. À ce moment-là, le marquage FYRA commençait à disparaître après le spectaculaire et très controversé fiasco du V250/FYRA. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / Fyra (Train à grande vitesse V250)

 289 1200x800 Px, 08.12.2025

Eurostar Blue 4012 est à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026. 
Leonardus Schrijvers

Europe / Entreprises / Eurostar

 150 1200x800 Px, 29.04.2026

À Duisburg-Sittarderberg, la locomotive ECR/DB 077 040 tracte le train quotidien d'acier vers une aciérie voisine le 12 mai 2026. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

 166 1200x800 Px, 20.05.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 en route vers le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-06-2026 
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

 16 1600x1066 Px, 25.06.2026 

L'Eurostar 4304 sur le quai 23 niveau -2 à Anvers-Central. De Amsterdam-Central à Paris Gare du Nord. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV, 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). 21-06-2026 
Mark Min

Europe / Entreprises / Eurostar

 16 1600x1066 Px, 26.06.2026 