De eerste foto's van Europe
156 Foto's
Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Bedrijven / Thalys
501 1200x799 Px, 15.09.2025
Europa / Bedrijven / Thalys
449 1200x800 Px, 15.09.2025
ECR 247 039 passeert Oberhausen Osterfeld Süd op 19 september 2014. Dit station is sinds juli 2025 voor het publiek gesloten.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Duitsland / Diesellocomotieven / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Class 66 -77 JT42CWR(M)), Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail)
369 1200x799 Px, 17.09.2025
Op 30 maart 2017 sleept ECR 186 174 een lege schroottrein door Keulen Süd richting het nabijgelegen Keulen West, waar de locomotief zal rangeren en zichzelf voor de trein zal plaatsen, om opnieuw door Keulen Süd te rijden (de foto's hiervan zijn mislukt, tot mijn grote spijt).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Frankrijk / Elektrische locomotieven / Bombardier TRAXX BR 186
410 1200x798 Px, 17.09.2025
Op 18 maart 2012 raast FYRA 186 118 door Lage Zwaluwe op de hogesnelheidslijn richting Rotterdam. De FYRA-belettering, de inzet van de Class 186 bij NS Reizigers en de ICR-rijtuigen zijn nu allemaal verdwenen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / Fyra (V250 Hogesnelheidstrein)
366 1200x800 Px, 08.12.2025
FYRA 186 117 stopt op 16 oktober 2013 bij Rotterdam Centraal met een IC-Direct. De mega-mislukte FYRA-belettering zit nog steeds op de locomotief, maar de treinen worden nu IC-Direct genoemd omdat NS Reizigers bezig is de puinhoop na het V250-debacle op te lossen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Stations / Zuid-Holland, Nederland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / Fyra (V250 Hogesnelheidstrein)
352 1200x801 Px, 08.12.2025
FYRA 186 112 had haar reis van Rotterdam naar Amsterdam Centraal beëindigd op 30 maart 2013. Op dat moment begon de FYRA-branding te verdwijnen na het spectaculaire en zeer controversiële V250/FYRA-debacle.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Nederland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / Fyra (V250 Hogesnelheidstrein)
346 1200x800 Px, 08.12.2025
Europa / Bedrijven / Eurostar
189 1200x800 Px, 29.04.2026
Bij Duisburg-Sittarderberg trekt ECR/DB 077 040 op 12 mei 2026 de dagelijkse staaltrein naar een nabijgelegen staalfabriek.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Duitsland / Diesellocomotieven / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Class 66 -77 JT42CWR(M)), Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail)
220 1200x800 Px, 20.05.2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 op weg naar de haven van Antwerpen. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 23-06-2026
Mark Min
Mark Min
Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail)
109 1600x1066 Px, 25.06.2026
De Eurostar 4304 op perron 23 niveau -2 Antwerpen Centraal. Van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Max snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Bedrijven / Eurostar
164 1600x1066 Px, 26.06.2026
De Eurostar Red 4341 en 4539 van Amsterdam naar Parijs reden een afwijkende route. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Bedrijven / Eurostar
89 1600x1066 Px, 27.07.2026