ECR 247 039 pasa por Oberhausen Osterfeld Süd el 19 de septiembre de 2014. Esta estación ha estado cerrada al público desde julio de 2025. Leonardus Schrijvers
El 30 de marzo de 2017, la ECR 186 174 transporta un tren vacío de chatarra a través de Köln Süd hacia el cercano Köln West, donde la locomotora realizará el cambio de extremo y se colocará al frente del tren para pasar nuevamente por Köln Süd (las fotos de esta maniobra fallaron, para mi gran disgusto). Leonardus Schrijvers
El 18 de marzo de 2012, el FYRA 186 118 pasa a toda velocidad por Lage Zwaluwe en la línea de alta velocidad hacia Rotterdam. Las marcas FYRA, el despliegue de la Clase 186 con NS Reizigers y los coches ICR ya no existen. Leonardus Schrijvers
La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250. Leonardus Schrijvers
La FYRA 186 112 había terminado su viaje desde Rotterdam en Amsterdam Centraal el 30 de marzo de 2013. En ese momento, la marca FYRA comenzaba a desaparecer tras el espectacular y muy controvertido debacle del V250/FYRA. Leonardus Schrijvers
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