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Les premières photos de Austria

1091 Photos
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La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel.

21 avril 2026
La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel. 21 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau.

15 sept. 2024
La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg.

15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train.

15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg.

15 sept. 2024
La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt.

15 sept. 2024
En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

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