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FNM 189 988 se trouve à München Ost le 21 mai 2010.
FNM 189 988 se trouve à München Ost le 21 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

132 1200x805 Px, 21.01.2025

L'ÖBB 1144 059 tracte un train de charbon PKP à travers Wiener Neustadt Hbf le 31 mai 2015.
L'ÖBB 1144 059 tracte un train de charbon PKP à travers Wiener Neustadt Hbf le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1144

132 1200x800 Px, 21.01.2025

La SBB 16359 suinte à Rorschach le 24 mai 2002.
La SBB 16359 suinte à Rorschach le 24 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3

163 1200x800 Px, 21.01.2025

MD loue la CapTrain 186 157 et transporte un train GNL avec cette locomotive à travers un Tilburg brumeux le 18 janvier 2025.
MD loue la CapTrain 186 157 et transporte un train GNL avec cette locomotive à travers un Tilburg brumeux le 18 janvier 2025.
Leonardus Schrijvers

Par un 18 janvier 2024 brumeux, la NS 2202 quitte Boxtel.
Par un 18 janvier 2024 brumeux, la NS 2202 quitte Boxtel.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 428 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 18 January 2025.
BLS Cargo 475 428 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 18 January 2025.
Leonardus Schrijvers

DB 146 229 traina il RE-1 per Costanza a Hausach il 29 dicembre 2024.
DB 146 229 traina il RE-1 per Costanza a Hausach il 29 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

142 1200x800 Px, 21.01.2025

La DB 185 148 fait une courte pause à Hausach le 29 décembre 2024.
La DB 185 148 fait une courte pause à Hausach le 29 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

156 1200x800 Px, 21.01.2025

Il RE-1 per Costanza ferma a Triberg con 146 234 il 29 dicembre 2024.
Il RE-1 per Costanza ferma a Triberg con 146 234 il 29 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

135 1200x800 Px, 21.01.2025

Le VLEXX 642 372/827 est à Saarbrücken et porte encore les couleurs VVO qui étaient utilisées à l'est de Dresde, dans les environs de Pirna.
Le VLEXX 642 372/827 est à Saarbrücken et porte encore les couleurs VVO qui étaient utilisées à l'est de Dresde, dans les environs de Pirna.
Leonardus Schrijvers

Le DB 1440 181 est sur le point de s'arrêter à Titisee le 30 décembre 2024.
Le DB 1440 181 est sur le point de s'arrêter à Titisee le 30 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le matin du 1er janvier 2025, Kandersteg est encore dans l'ombre des montagnes adjacentes, plongeant la BLS 192 dans l'obscurité.
Le matin du 1er janvier 2025, Kandersteg est encore dans l'ombre des montagnes adjacentes, plongeant la BLS 192 dans l'obscurité.
Leonardus Schrijvers

Op 1 januari 2025 om twaalf uur 's middags laat de zon zich eindelijk zien in Kandersteg en werpt haar licht op BLS 192.
Op 1 januari 2025 om twaalf uur 's middags laat de zon zich eindelijk zien in Kandersteg en werpt haar licht op BLS 192.
Leonardus Schrijvers

Cookie time! On 1 January 2025 BLS 535 114 quits Spiez toward Furtigen via Reichenbach.
Cookie time! On 1 January 2025 BLS 535 114 quits Spiez toward Furtigen via Reichenbach.
Leonardus Schrijvers

BLS MIKA 528 129 vertrekt op 1 januari 2025 vanuit Kandersteg met een stoptrein naar Bern.
BLS MIKA 528 129 vertrekt op 1 januari 2025 vanuit Kandersteg met een stoptrein naar Bern.
Leonardus Schrijvers

Malheureusement, le MGB HGe 4/4 II 107 est toujours à Andermatt et attend sa prochaine révision.

21 janv. 2025
Malheureusement, le MGB HGe 4/4 II 107 est toujours à Andermatt et attend sa prochaine révision. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Le MGB  Orion  ABeh 8/12 312 s'est arrêté à Göschenen quelques mètres trop tôt, de sorte que la cabine du conducteur est malheureusement à l'ombre. Le train est en service sur la ligne Andermatt - Göschenen - Andermatt.

Janvier 21, 2025
Le MGB "Orion" ABeh 8/12 312 s'est arrêté à Göschenen quelques mètres trop tôt, de sorte que la cabine du conducteur est malheureusement à l'ombre. Le train est en service sur la ligne Andermatt - Göschenen - Andermatt. Janvier 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

170 1200x797 Px, 22.01.2025

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés.

21 janvier 2025
La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année.

21 janv. 2025
La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501  Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la  Route Panorama du Gothard  : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016  Glarus  en tête et 501 008  Monte Ceneri  en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano.

21 janvier 2025
Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 "Giruno", qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la "Route Panorama du Gothard" : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016 "Glarus" en tête et 501 008 "Monte Ceneri" en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025
Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : le SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : le SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

En fort contre-jour : Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 

21 janvier 2025
En fort contre-jour : Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

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