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Incontestablement une photo de suivi...

(ID 53512)

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un

Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence

Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025

Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.01.2025, 415 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:01:21 11:46:09, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 71/10, ISO80, Focale: 280/10

La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de

Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence

Incontestablement une photo de suivi...

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un

Un SBB RABe 501 Giruno est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo.

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À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés.

1er avril 2020

À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés. 1er avril 2020 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460, Suisse / Gares / Lausanne

 96 1200x833 Px, 21.06.2026

La Re 460 071-8 des CFF est à St Saphorin avec un IR en route de Brig à Genève Aéroport.

30 septembre 2019

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Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Locomotives électriques / Re 460

 119 1200x806 Px, 21.06.2026

Une Re 460 des CFF pousse son IR90 en direction de Genève Aéroport à Veytaux Chillon.

14 janvier 2025

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Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

 102 853x1200 Px, 19.06.2026

Entre St Saphorin et Rivaz, une Re 460 CFF avec un IR 90 est en route de Brig à Genève Aéroport.

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 116 1400x915 Px, 18.06.2026

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De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn vertrek in Lausanne.

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Alors qu'une Re 460 des CFF pousse son IR90 près de Villeneuve en direction de Genève, la vapeur à roues CGN Italie est arrivée au Château de Chillon.

Alors qu'une Re 460 des CFF circule avec son IR90 près de Villeneuve en direction de Brigue, la vapeur à roues CGN Italie a quitté le Château de Chillon.

Une Re 460 des CFF arrive avec son IR 90 de Brigue à l'aéroport de Genève à la gare de Vevey.

Une Re 460 des CFF est près de Villeneuve avec son IR 90 en route de la gare de l'aéroport de Genève à Brig.

La Re 460 045-8 des CFF avec son IR 90 à destination de Brigue à Lausanne.

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Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence

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