rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

39760 Bilder
<<  página anterior  1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 página siguiente  >>
Un TGV Duplex de la SNCF viaja muy rápido hacia París por la línea de alta velocidad Lyon-París cerca de Saint Émiland.

6 de abril de 2024
Un TGV Duplex de la SNCF viaja muy rápido hacia París por la línea de alta velocidad Lyon-París cerca de Saint Émiland. 6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

152 1200x777 Px, 27.04.2024

 Bella Italia  en el centro de Francia y muy rápido: El FS Trenitalia ETR 400 030, como Frecciarossa FR 6647, vuela a alrededor de 300 km/h desde París Gare de Lyon (9:30) hasta Lyon Perrache (a las 11:48) cerca de Saint-Émiland vía la línea de alta velocidad LGV.

6 de abril de 2024
"Bella Italia" en el centro de Francia y muy rápido: El FS Trenitalia ETR 400 030, como Frecciarossa FR 6647, vuela a alrededor de 300 km/h desde París Gare de Lyon (9:30) hasta Lyon Perrache (a las 11:48) cerca de Saint-Émiland vía la línea de alta velocidad LGV. 6 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

El RENFE Alvia Serie 120 es el servicio Alvia 533 de San Sebastián a Barcelona; este tren circula aquí a alta velocidad por el paisaje cerca de Bujaraloz (España). 

18.04.2024
El RENFE Alvia Serie 120 es el servicio Alvia 533 de San Sebastián a Barcelona; este tren circula aquí a alta velocidad por el paisaje cerca de Bujaraloz (España). 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

El TGV OUiGO de la SNCF, tren 813, en camino de Madrid a Barcelona por Bujaraloz (España) en la línea de alta velocidad.

18.04.2024
El TGV OUiGO de la SNCF, tren 813, en camino de Madrid a Barcelona por Bujaraloz (España) en la línea de alta velocidad. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren viajando cuesta abajo.

17 de abril de 2024
Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren viajando cuesta abajo. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren descendiendo.

17 de abril de 2024
Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren descendiendo. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren desciende. 

17 de abril de 2024
Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren desciende. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren desciende. 

17 de abril de 2024
Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren desciende. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con un tiempo perfectamente malo, la U2-028 empuja un RB hacia Halle desde Grosskorbetha el 3 de junio de 2013.
Con un tiempo perfectamente malo, la U2-028 empuja un RB hacia Halle desde Grosskorbetha el 3 de junio de 2013.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok)

156 1200x798 Px, 28.04.2024

4 kwietnia 2015 TX Log 189 997 stoi w Kufstein, czekając na odjazd w kierunku Brennero.
4 kwietnia 2015 TX Log 189 997 stoi w Kufstein, czekając na odjazd w kierunku Brennero.
Leonardus Schrijvers

El 9 de agosto de 2013, la LOCON 189 984 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel.
El 9 de agosto de 2013, la LOCON 189 984 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel.
Leonardus Schrijvers

La LOCON 189 984 estaba estacionada en Tilburg el 29 de agosto de 2013.
La LOCON 189 984 estaba estacionada en Tilburg el 29 de agosto de 2013.
Leonardus Schrijvers

El 9 de septiembre de 2023, la 23 023 de SSN realiza el cambio de sentido en Venlo.
El 9 de septiembre de 2023, la 23 023 de SSN realiza el cambio de sentido en Venlo.
Leonardus Schrijvers

El 25 de septiembre de 2021, la 23 071 de VSM remolca un tren lanzadera de vapor cerca de Niftrik hacia Nijmegen.
El 25 de septiembre de 2021, la 23 071 de VSM remolca un tren lanzadera de vapor cerca de Niftrik hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Hora del tren lanzadera de vapor en Elst el 17 de diciembre de 2023: La 23 076 de VSM remolca un tren lanzadera de vapor por Elst.
Hora del tren lanzadera de vapor en Elst el 17 de diciembre de 2023: La 23 076 de VSM remolca un tren lanzadera de vapor por Elst.
Leonardus Schrijvers

Hora del transbordador de vapor en Elst el 17 de diciembre de 2023: La 23 071 de VSM remolca un transbordador de vapor a través de Elst.
Hora del transbordador de vapor en Elst el 17 de diciembre de 2023: La 23 071 de VSM remolca un transbordador de vapor a través de Elst.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 17 de diciembre de 2023, la VSM 23 071 inclina el último tren lanzadera de vapor del Expreso de Navidad de ese año hacia Nijmegen.
En la tarde del 17 de diciembre de 2023, la VSM 23 071 inclina el último tren lanzadera de vapor del Expreso de Navidad de ese año hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 536 arrastra un tren de contenedores a través de Blerick y es fotografiado desde el andén de la estación el 28 de mayo de 2021.
RailPool 186 536 arrastra un tren de contenedores a través de Blerick y es fotografiado desde el andén de la estación el 28 de mayo de 2021.
Leonardus Schrijvers

El 2 de septiembre de 2018, la ex-DB 23 076 de VSM arrastra un conjunto de antiguos coches NS hacia Loenen.
El 2 de septiembre de 2018, la ex-DB 23 076 de VSM arrastra un conjunto de antiguos coches NS hacia Loenen.
Leonardus Schrijvers

El 4 de septiembre de 2022, la 23 076 de VSM está a punto de regresar a Beekbergen desde Loenen - debido a un error en la planificación, ambas locomotoras de vapor de la Clase 23 fueron puestas con el tender hacia afuera en el tren...
El 4 de septiembre de 2022, la 23 076 de VSM está a punto de regresar a Beekbergen desde Loenen - debido a un error en la planificación, ambas locomotoras de vapor de la Clase 23 fueron puestas con el tender hacia afuera en el tren...
Leonardus Schrijvers

29 grudnia 2019 słońce zachodzi, podczas gdy 52 7596 stoi w Hausach.
29 grudnia 2019 słońce zachodzi, podczas gdy 52 7596 stoi w Hausach.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

131 1200x800 Px, 29.04.2024

El 20 de mayo de 2018, la locomotora de guerra 52 5804 -con el gris de la época bélica- se encuentra en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
El 20 de mayo de 2018, la locomotora de guerra 52 5804 -con el gris de la época bélica- se encuentra en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

La locomotora de guerra 52 4867 remolca un tren especial 'Rheinblitz' desde Karlsruhe a través de Koblenz Hbf el 2 de junio de 2012.
La locomotora de guerra 52 4867 remolca un tren especial 'Rheinblitz' desde Karlsruhe a través de Koblenz Hbf el 2 de junio de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

126 1200x800 Px, 29.04.2024

Transporte de material vacío por la 189 077 a través de Köln Süd el 24 de septiembre de 2020.
Transporte de material vacío por la 189 077 a través de Köln Süd el 24 de septiembre de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

139 1200x800 Px, 29.04.2024

<<  página anterior  1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.