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新しいSBB Re 6/6 11666 シュタイン・アム・ラインは、メルクリン・ミニクラブのセットから運行と外観において新たな基準を打ち立てました!そして、私のEC「モンブラン」にぴったりの機関車です。

2024年4月27日
新しいSBB Re 6/6 11666 シュタイン・アム・ラインは、メルクリン・ミニクラブのセットから運行と外観において新たな基準を打ち立てました!そして、私のEC「モンブラン」にぴったりの機関車です。 2024年4月27日
Stefan Wohlfahrt

スペインの中央にある「ベラ・イタリア」、そして非常に速く:IRYO ETR 400はマドリードから約300 km/hでブハラロス(スペイン)近くの高速線を経由してバルセロナへ飛びます。これはIRYOサービス6011です。

2024年4月6日
スペインの中央にある「ベラ・イタリア」、そして非常に速く:IRYO ETR 400はマドリードから約300 km/hでブハラロス(スペイン)近くの高速線を経由してバルセロナへ飛びます。これはIRYOサービス6011です。 2024年4月6日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのTGVデュプレックスがサンテミラン近くのリヨン-パリ高速線を非常に速くパリに向かって走行しています。

2024年4月6日
SNCFのTGVデュプレックスがサンテミラン近くのリヨン-パリ高速線を非常に速くパリに向かって走行しています。 2024年4月6日
Stefan Wohlfahrt

フランスの中央にある「ベッラ・イタリア」、そして非常に速く:FSトレニタリアETR 400 030は、フレッチャロッサFR 6647として、パリ・リヨン駅(9:30発)からリヨン・ペラーシュ駅(11:48着)へ、LGV高速線を経由してサン=エミラン近くを時速約300 kmで駆け抜けます。<br><br>2024年4月6日
フランスの中央にある「ベッラ・イタリア」、そして非常に速く:FSトレニタリアETR 400 030は、フレッチャロッサFR 6647として、パリ・リヨン駅(9:30発)からリヨン・ペラーシュ駅(11:48着)へ、LGV高速線を経由してサン=エミラン近くを時速約300 kmで駆け抜けます。

2024年4月6日

Stefan Wohlfahrt

RENFEのAlivaシリーズ120は、サンセバスティアンからバルセロナへのAlivaサービス533です。この列車はここブハラロス(スペイン)の風景を高速で走行しています。

2024年4月18日
RENFEのAlivaシリーズ120は、サンセバスティアンからバルセロナへのAlivaサービス533です。この列車はここブハラロス(スペイン)の風景を高速で走行しています。 2024年4月18日
Stefan Wohlfahrt

SNCF OUiGO TGV ラメ813号、マドリードからバルセロナへ向かう途中、ブハラロス(スペイン)付近の高速鉄道路線上にて。

2024年4月18日
SNCF OUiGO TGV ラメ813号、マドリードからバルセロナへ向かう途中、ブハラロス(スペイン)付近の高速鉄道路線上にて。 2024年4月18日
Stefan Wohlfahrt

イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティーナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。<br><br>2024年4月17日
イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティーナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。

2024年4月17日

Stefan Wohlfahrt

イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティーナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。<br><br>2024年4月17日
イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティーナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。

2024年4月17日

Stefan Wohlfahrt

イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティーナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。<br><br>2024年4月17日
イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティーナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。

2024年4月17日

Stefan Wohlfahrt

イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。<br><br>2024年4月17日
イゲロ山のケーブルカーは、サンセバスティアンで100年以上にわたり運行されています。このケーブルカーはベルンのフォン・ロール社によって建設され、1912年8月25日にマリア・クリスティナ女王によって開業されました。この鉄道は海抜0メートルのオンダレタと海抜312メートルのイゲルド公園を結んでいます。写真は下り坂を走る列車です。

2024年4月17日

Stefan Wohlfahrt

完璧に悪天候の中、U2-028が2013年6月3日にグロスコルベタからハレ行きのRBを押し出しています。
完璧に悪天候の中、U2-028が2013年6月3日にグロスコルベタからハレ行きのRBを押し出しています。
Leonardus Schrijvers

2015年4月4日、TX Logの189 997号機がクフシュタインに停車し、ブレネロへ向けて出発を待っています。
2015年4月4日、TX Logの189 997号機がクフシュタインに停車し、ブレネロへ向けて出発を待っています。
Leonardus Schrijvers

2013年8月9日、LOCON 189 984がコンテナ列車を牽引してボクステルを通過します。
2013年8月9日、LOCON 189 984がコンテナ列車を牽引してボクステルを通過します。
Leonardus Schrijvers

LOCON 189 984は2013年8月29日にティルブルフに停車していました。
LOCON 189 984は2013年8月29日にティルブルフに停車していました。
Leonardus Schrijvers

2023年9月9日、SSNの23 023がフェンローで入換えを行います。
2023年9月9日、SSNの23 023がフェンローで入換えを行います。
Leonardus Schrijvers

2021年9月25日、VSMの23 071号機がニフトリック近くで蒸気シャトルトレインをナイメーヘン方面へ運行しています。
2021年9月25日、VSMの23 071号機がニフトリック近くで蒸気シャトルトレインをナイメーヘン方面へ運行しています。
Leonardus Schrijvers

2023年12月17日、エルストでの蒸気シャトル運行時間:VSMの23 076号機がエルストを通過する蒸気シャトルを牽引します。
2023年12月17日、エルストでの蒸気シャトル運行時間:VSMの23 076号機がエルストを通過する蒸気シャトルを牽引します。
Leonardus Schrijvers

2023年12月17日のエルストでの蒸気シャトル運行:VSMの23 071がエルストを通過する蒸気シャトルを牽引します。
2023年12月17日のエルストでの蒸気シャトル運行:VSMの23 071がエルストを通過する蒸気シャトルを牽引します。
Leonardus Schrijvers

2023年12月17日の夕方、VSM 23 071はその年のクリスマスエクスプレスの最後の蒸気シャトルをナイメーヘンに向けて走らせます。
2023年12月17日の夕方、VSM 23 071はその年のクリスマスエクスプレスの最後の蒸気シャトルをナイメーヘンに向けて走らせます。
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 536はコンテナ列車を牽引してブレリックを通過し、2021年5月28日に駅のプラットフォームから撮影されました。
RailPool 186 536はコンテナ列車を牽引してブレリックを通過し、2021年5月28日に駅のプラットフォームから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2018年9月2日、VSMの元DB 23 076が旧NS客車の編成を牽引してローネンに入る。
2018年9月2日、VSMの元DB 23 076が旧NS客車の編成を牽引してローネンに入る。
Leonardus Schrijvers

2022年9月4日、VSMの23 076号機はルーネンからビークベルゲンへ戻ろうとしています。計画の手違いにより、両方の蒸気機関車クラス23がテンダーを外向きにして編成されていました...
2022年9月4日、VSMの23 076号機はルーネンからビークベルゲンへ戻ろうとしています。計画の手違いにより、両方の蒸気機関車クラス23がテンダーを外向きにして編成されていました...
Leonardus Schrijvers

2019年12月29日、52 7596号機がハウザッハに停車している間に太陽が沈みます。
2019年12月29日、52 7596号機がハウザッハに停車している間に太陽が沈みます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

407 1200x800 Px, 29.04.2024

2018年5月20日、戦時中のグレーを纏った戦争機関車52 5804号機がノイエンマルクト=ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
2018年5月20日、戦時中のグレーを纏った戦争機関車52 5804号機がノイエンマルクト=ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

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