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Un ICN des CFF de l'aéroport de Genève à Romanshorn via Wanzwil. 12.09.2022
Un ICN des CFF de l'aéroport de Genève à Romanshorn via Wanzwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

190 1200x806 Px, 26.11.2023

Le DB 425 314-2 en route vers Ulm à Lindau Insel. 13.09.2022
Le DB 425 314-2 en route vers Ulm à Lindau Insel. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

149 1200x826 Px, 26.11.2023

Le GoAhed Bayern ET 4.25 à Lindau Insel. 13.09.2022
Le GoAhed Bayern ET 4.25 à Lindau Insel. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 428 (Flirt)

156 1200x779 Px, 26.11.2023

La 165023 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
La 165023 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 165

177 804x1200 Px, 26.11.2023

La 165033 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
La 165033 à la gare de London Marylebone. Photo analogique 09.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 165

169 1200x804 Px, 26.11.2023

Un train régional FS Trenitalia en direction de Bari s'arrête à Trani. Malgré les nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Tpy 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 273. 20 avril 2023
Un train régional FS Trenitalia en direction de Bari s'arrête à Trani. Malgré les nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Tpy 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 273. 20 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

143 1200x820 Px, 27.11.2023

La Trenord Ale 668 3211 et une autre à Parme. 16.03.2023
La Trenord Ale 668 3211 et une autre à Parme. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 663, Italie / Entreprises privées / Trenord (I-TN)

168 1200x765 Px, 27.11.2023

La photo de Vevey montre la Re 4/4 11248 des CFF (Re 420 248-7) à gauche et les prévisions météorologiques à droite... 19 février 2021
La photo de Vevey montre la Re 4/4 11248 des CFF (Re 420 248-7) à gauche et les prévisions météorologiques à droite... 19 février 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

180 1200x757 Px, 27.11.2023

La Re 6/6 11615 (620 015-8) des CFF Kloten à Vallorbe. 24 mars 2022
La Re 6/6 11615 (620 015-8) des CFF "Kloten" à Vallorbe. 24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

192 1200x806 Px, 27.11.2023

Le RBDe 562 des CFF est le RE de Neuchâtel à Frasne (connexion TGV vers Paris) passant par Les Verrières. 29 octobre 2019
Le RBDe 562 des CFF est le RE de Neuchâtel à Frasne (connexion TGV vers Paris) passant par Les Verrières. 29 octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4)

205 1200x747 Px, 27.11.2023

Le SJ Rc2 1036 arrive à Malmö C avec le D 318 Nils Holgersson . Le SJ Rc2 1039, construit par ASSEA en 1969, a pris en charge le train au port ferry de Trelleborg. Le D 318 Nils Holgersson circule de Berlin Zoo (à partir de 22h50) via Stralsund et Sassnitz jusqu'à Malmö. À l'arrivée, le train se compose de trois voitures, une voiture-lit DB, une voiture ex-DR (voiture compartiment/couchette ?) et une autre voiture InterRegio ex-DR. Dans le dernier horaire DR hiver 1990/91, le train est répertorié dans le tableau des horaires 650 sous le nom de Sassnitz Express . D'ailleurs, le Nils Holgersson éponyme voyageait dans l'autre sens dans son histoire, à savoir du sud de la Suède vers la Laponie. Image analogique du 30 avril 1999
Le SJ Rc2 1036 arrive à Malmö C avec le D 318 "Nils Holgersson". Le SJ Rc2 1039, construit par ASSEA en 1969, a pris en charge le train au port ferry de Trelleborg. Le D 318 "Nils Holgersson" circule de Berlin Zoo (à partir de 22h50) via Stralsund et Sassnitz jusqu'à Malmö. À l'arrivée, le train se compose de trois voitures, une voiture-lit DB, une voiture ex-DR (voiture compartiment/couchette ?) et une autre voiture InterRegio ex-DR. Dans le dernier horaire DR hiver 1990/91, le train est répertorié dans le tableau des horaires 650 sous le nom de "Sassnitz Express". D'ailleurs, le Nils Holgersson éponyme voyageait dans l'autre sens dans son histoire, à savoir du sud de la Suède vers la Laponie. Image analogique du 30 avril 1999
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc2

207 1200x781 Px, 27.11.2023

Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby par un mauvais temps à Blonay. 01.05.2021
Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby par un mauvais temps à Blonay. 01.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

191 1200x904 Px, 27.11.2023

La Re 4/4 11344 des CFF arrive à la gare principale de Zurich avec un EC de la DB. La locomotive était encore peinte en vert, mais possède des phares carrés. Image analogique de mai 2001
La Re 4/4 11344 des CFF arrive à la gare principale de Zurich avec un EC de la DB. La locomotive était encore peinte en vert, mais possède des phares carrés. Image analogique de mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

186 1200x791 Px, 01.12.2023

La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 605 (ICE-TD)

200 1200x805 Px, 01.12.2023

La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 605 (ICE-TD)

186 1200x804 Px, 01.12.2023

Le DER de la Saison 2023 Le dernier jour de la 55e saison, la LEB G 3/3 N° 5 (construite en 1890) du Chemin de fer Blonay Chamby attend à Blonay son voyage de retour vers Chaulin 29 oct. 2023
"Le DER de la Saison 2023" Le dernier jour de la 55e saison, la LEB G 3/3 N° 5 (construite en 1890) du Chemin de fer Blonay Chamby attend à Blonay son voyage de retour vers Chaulin 29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

173 1200x829 Px, 01.12.2023

La DER de la Saison 2023 Le BFD HG 3/4 N° 3 voyage de Blonay à Chaulin et a atteint Chamby. 29 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" Le BFD HG 3/4 N° 3 voyage de Blonay à Chaulin et a atteint Chamby. 29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

160 1200x806 Px, 01.12.2023

La DER de la Saison 2023 Le BFD HG 3/4 N° 3 voyage de Blonay à Chamby et atteint Cornaux. 29 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" Le BFD HG 3/4 N° 3 voyage de Blonay à Chamby et atteint Cornaux. 29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

172 1200x806 Px, 01.12.2023

La DER de la Saison 2023 Tous les charbons ne se valent pas, et c'est pourquoi les locomotives B-C fument particulièrement bien depuis février 2022, au grand plaisir des photographes ferroviaires. La BFD HG 3/4 N° 3 attend à Blonay pour partir vers Chamby, et la fumée et la vapeur se mêlent ainsi aux nuages dans le ciel. 29 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" Tous les charbons ne se valent pas, et c'est pourquoi les locomotives B-C fument particulièrement bien depuis février 2022, au grand plaisir des photographes ferroviaires. La BFD HG 3/4 N° 3 attend à Blonay pour partir vers Chamby, et la fumée et la vapeur se mêlent ainsi aux nuages dans le ciel. 29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

179 892x1200 Px, 01.12.2023

La DER de la Saison 2023 Le dernier jour de la 55e saison, la RhB se montre à Chaulin : devant deux voitures RhB, le magnifique Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 du Blonay de la Blonay Chamby Railway est stationné et attend une voie de manœuvre libre. 29 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" Le dernier jour de la 55e saison, la RhB se montre à Chaulin : devant deux voitures RhB, le magnifique Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 du Blonay de la Blonay Chamby Railway est stationné et attend une voie de manœuvre libre. 29 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

194 1200x806 Px, 01.12.2023

Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB quitte Grenchen Süd en tant que IC5 1527 en direction de Soleure. La longue ligne droite vers Soleure est impressionnante. 18 nov. 2023
Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB quitte Grenchen Süd en tant que IC5 1527 en direction de Soleure. La longue ligne droite vers Soleure est impressionnante. 18 nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

179 1200x806 Px, 01.12.2023

Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB voyage de Lausanne à Zurich en tant que IC5 1527 et, après un court arrêt, quitte Grenchen Süd en direction de Soleure. 18 nov. 2023
Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB voyage de Lausanne à Zurich en tant que IC5 1527 et, après un court arrêt, quitte Grenchen Süd en direction de Soleure. 18 nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

221 1200x806 Px, 01.12.2023

Deux BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen, dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Deux BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen, dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 535 (BLS Lötschberger)

157 1200x782 Px, 02.12.2023

Un BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Un BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 535 (BLS Lötschberger)

173 1200x815 Px, 02.12.2023

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