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Un ICN delle FFS da Aeroporto di Ginevra a Romanshorn via Wanzwil. 

12.09.2022
Un ICN delle FFS da Aeroporto di Ginevra a Romanshorn via Wanzwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 425 314-2 in viaggio verso Ulm a Lindau Insel. 

13.09.2022
La DB 425 314-2 in viaggio verso Ulm a Lindau Insel. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 425

149 1200x826 Px, 26.11.2023

Il GoAhed Bayern ET 4.25 a Lindau Insel.

13.09.2022
Il GoAhed Bayern ET 4.25 a Lindau Insel. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt)

156 1200x779 Px, 26.11.2023

Il 165023 nella stazione di London Marylebone.

Foto analogica 9.11.2000
Il 165023 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 165

176 804x1200 Px, 26.11.2023

Il 165033 nella stazione di London Marylebone.

Foto analogica 9.11.2000
Il 165033 nella stazione di London Marylebone. Foto analogica 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 165

169 1200x804 Px, 26.11.2023

Un treno regionale FS Trenitalia diretto a Bari si ferma a Trani. Nonostante i numerosi nuovi mezzi, treni più vecchi sono ancora utilizzati di tanto in tanto, come questo treno FS Tpy 73 a pianale ribassato (Carrozza vicinale a piano ribassato) in livrea XMPR con un npBD davanti e quattro carrozze nB, oltre alla spinta della FS Trenitalia E 464 273.

20 aprile 2023
Un treno regionale FS Trenitalia diretto a Bari si ferma a Trani. Nonostante i numerosi nuovi mezzi, treni più vecchi sono ancora utilizzati di tanto in tanto, come questo treno FS Tpy 73 a pianale ribassato (Carrozza vicinale a piano ribassato) in livrea XMPR con un npBD davanti e quattro carrozze nB, oltre alla spinta della FS Trenitalia E 464 273. 20 aprile 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

143 1200x820 Px, 27.11.2023

La Ale 668 3211 di Trenord e un'altra a Parma.

16.03.2023
La Ale 668 3211 di Trenord e un'altra a Parma. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

L'immagine da Vevey mostra la SBB Re 4/4 11248 (Re 420 248-7) a sinistra e le previsioni del tempo a destra...  
19 febbraio 2021
L'immagine da Vevey mostra la SBB Re 4/4 11248 (Re 420 248-7) a sinistra e le previsioni del tempo a destra... 19 febbraio 2021
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11615 (620 015-8)  Kloten  a Vallorbre.

24 marzo 2022
La SBB Re 6/6 11615 (620 015-8) "Kloten" a Vallorbre. 24 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

192 1200x806 Px, 27.11.2023

L'SBB RBDe 562 è il RE da Neuchâtel a Frasne (connessione TGV per Parigi) passando per Les Verrières.

29 ottobre 2019
L'SBB RBDe 562 è il RE da Neuchâtel a Frasne (connessione TGV per Parigi) passando per Les Verrières. 29 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt

La SJ Rc2 1036 arriva a Malmö C con il D 318  Nils Holgersson . La SJ Rc2 1039, costruita da ASSEA nel 1969, ha preso in carico il treno al porto dei traghetti di Trelleborg. Il D 318  Nils Holgersson  viaggia da Berlino Zoo (dalle 22:50) via Stralsund e Sassnitz fino a Malmö. All'arrivo il treno è composto da tre carrozze, una carrozza letto DB, una carrozza ex DR (carrozza a compartimenti/couchette?) e un'altra carrozza InterRegio ex DR. Nell'ultimo orario DR inverno 1990/91 il treno è elencato nella tabella oraria 650 come  Sassnitz Express . A proposito, l'omonimo Nils Holgersson viaggiava nella direzione opposta nella sua storia, cioè dalla Svezia meridionale alla Lapponia.

Immagine analogica del 30 aprile 1999
La SJ Rc2 1036 arriva a Malmö C con il D 318 "Nils Holgersson". La SJ Rc2 1039, costruita da ASSEA nel 1969, ha preso in carico il treno al porto dei traghetti di Trelleborg. Il D 318 "Nils Holgersson" viaggia da Berlino Zoo (dalle 22:50) via Stralsund e Sassnitz fino a Malmö. All'arrivo il treno è composto da tre carrozze, una carrozza letto DB, una carrozza ex DR (carrozza a compartimenti/couchette?) e un'altra carrozza InterRegio ex DR. Nell'ultimo orario DR inverno 1990/91 il treno è elencato nella tabella oraria 650 come "Sassnitz Express". A proposito, l'omonimo Nils Holgersson viaggiava nella direzione opposta nella sua storia, cioè dalla Svezia meridionale alla Lapponia. Immagine analogica del 30 aprile 1999
Stefan Wohlfahrt

Svezia / Locomotive elettriche / Rc2

207 1200x781 Px, 27.11.2023

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sotto un cattivo tempo a Blonay.

01.05.2021
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sotto un cattivo tempo a Blonay. 01.05.2021
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 11344 arriva alla stazione principale di Zurigo con un DB EC. La locomotiva era ancora verniciata di verde, ma ha fari quadrati.

Immagine analogica di maggio 2001
La SBB Re 4/4 11344 arriva alla stazione principale di Zurigo con un DB EC. La locomotiva era ancora verniciata di verde, ma ha fari quadrati. Immagine analogica di maggio 2001
Stefan Wohlfahrt

La DB utilizza il suo nuovo ICE TD 605 Diesel per il traffico da Zurigo a Monaco. Un tale ICE 605 si trova a Monaco HBF nella sezione della stazione Holzkirchner Bahnhof per prove su strada e istruzione del personale.

Immagine analogica del 4 maggio 2001
La DB utilizza il suo nuovo ICE TD 605 Diesel per il traffico da Zurigo a Monaco. Un tale ICE 605 si trova a Monaco HBF nella sezione della stazione Holzkirchner Bahnhof per prove su strada e istruzione del personale. Immagine analogica del 4 maggio 2001
Stefan Wohlfahrt

La DB utilizza il suo nuovo ICE TD 605 Diesel per il traffico da Zurigo a Monaco. Un tale ICE 605 si trova a Monaco HBF nella sezione della stazione di Holzkirchner Bahnhof per prove su strada e formazione del personale.

Immagine analogica del 4 maggio 2001
La DB utilizza il suo nuovo ICE TD 605 Diesel per il traffico da Zurigo a Monaco. Un tale ICE 605 si trova a Monaco HBF nella sezione della stazione di Holzkirchner Bahnhof per prove su strada e formazione del personale. Immagine analogica del 4 maggio 2001
Stefan Wohlfahrt

 Il DER della Stagione 2023  Nell'ultimo giorno della 55ª stagione, la LEB G 3/3 N° 5 (costruita nel 1890) della Ferrovia Blonay Chamby attende a Blonay il suo viaggio di ritorno a Chaulin

29 ottobre 2023
"Il DER della Stagione 2023" Nell'ultimo giorno della 55ª stagione, la LEB G 3/3 N° 5 (costruita nel 1890) della Ferrovia Blonay Chamby attende a Blonay il suo viaggio di ritorno a Chaulin 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  Il BFD HG 3/4 N° 3 sta viaggiando da Blonay a Chaulin ed è arrivato a Chamby.

29 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" Il BFD HG 3/4 N° 3 sta viaggiando da Blonay a Chaulin ed è arrivato a Chamby. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  Il BFD HG 3/4 N° 3 viaggia da Blonay a Chamby e raggiunge Cornaux.

29 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" Il BFD HG 3/4 N° 3 viaggia da Blonay a Chamby e raggiunge Cornaux. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della stagione 2023  Non tutto il carbone è uguale, e così le locomotive B-C fumano particolarmente bene da febbraio 2022, per la gioia dei fotografi ferroviari. La BFD HG 3/4 N° 3 è in attesa a Blonay per partire verso Chamby e così il fumo e il vapore si mescolano con le nuvole nel cielo. 29 ottobre 2023
"La DER della stagione 2023" Non tutto il carbone è uguale, e così le locomotive B-C fumano particolarmente bene da febbraio 2022, per la gioia dei fotografi ferroviari. La BFD HG 3/4 N° 3 è in attesa a Blonay per partire verso Chamby e così il fumo e il vapore si mescolano con le nuvole nel cielo. 29 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER della stagione 2023  Nell'ultimo giorno della 55ª stagione, la RhB si mostra a Chaulin: sullo sfondo di due carrozze RhB, il magnifico Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Railway è fermo e aspetta una corsia di manovra libera.

29 ott 2023
"La DER della stagione 2023" Nell'ultimo giorno della 55ª stagione, la RhB si mostra a Chaulin: sullo sfondo di due carrozze RhB, il magnifico Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Railway è fermo e aspetta una corsia di manovra libera. 29 ott 2023
Stefan Wohlfahrt

L'SBB RABe 500 ICN con il numero UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB parte da Grenchen Süd come IC5 1527 in direzione Solothurn. Il lungo tratto rettilineo verso Solothurn è impressionante.

18 nov 2023
L'SBB RABe 500 ICN con il numero UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB parte da Grenchen Süd come IC5 1527 in direzione Solothurn. Il lungo tratto rettilineo verso Solothurn è impressionante. 18 nov 2023
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 500 ICN con il numero UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB viaggia da Losanna a Zurigo come IC5 1527 e, dopo una breve sosta, parte da Grenchen Süd in direzione Solothurn. 18 nov 2023
Il SBB RABe 500 ICN con il numero UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB viaggia da Losanna a Zurigo come IC5 1527 e, dopo una breve sosta, parte da Grenchen Süd in direzione Solothurn. 18 nov 2023
Stefan Wohlfahrt

Due BLS RABe 535 Lötschberger in direzione Lucerna poco dopo Trubschachen nella zona di confine tra Emmental ed Entlebuch. 1 ottobre 2020
Due BLS RABe 535 Lötschberger in direzione Lucerna poco dopo Trubschachen nella zona di confine tra Emmental ed Entlebuch. 1 ottobre 2020
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 535 Lötschberger diretto a Lucerna poco dopo Trubschachen nella zona di confine tra Emmental ed Entlebuch.

1 ottobre 2020
Un BLS RABe 535 Lötschberger diretto a Lucerna poco dopo Trubschachen nella zona di confine tra Emmental ed Entlebuch. 1 ottobre 2020
Stefan Wohlfahrt

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