rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

39784 Bilder
<<  poprzednia strona  1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 1424 1425 nastepna strona  >>
SBB ICN z lotniska w Genewie do Romanshorn przez Wanzwil.

12.09.2022
SBB ICN z lotniska w Genewie do Romanshorn przez Wanzwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

DB 425 314-2 w drodze do Ulm na wyspie Lindau. 

13.09.2022
DB 425 314-2 w drodze do Ulm na wyspie Lindau. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 425

149 1200x826 Px, 26.11.2023

GoAhed Bayern ET 4.25 na wyspie Lindau.

13.09.2022
GoAhed Bayern ET 4.25 na wyspie Lindau. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 165023 na stacji London Marylebone.

Zdjęcie analogowe z 9.11.2000
Lokomotywa 165023 na stacji London Marylebone. Zdjęcie analogowe z 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 165033 na stacji London Marylebone.

Zdjęcie analogowe 9.11.2000
Lokomotywa 165033 na stacji London Marylebone. Zdjęcie analogowe 9.11.2000
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg FS Trenitalia w kierunku Bari zatrzymuje się w Trani. Pomimo wielu nowych pojazdów, starsze pociągi są nadal używane od czasu do czasu, takie jak ten niskopodłogowy pociąg FS Tpy 73 (Carrozza vicinale a piano ribassato) w malowaniu XMPR z npBD na czele i czterema wagonami nB oraz pchającą lokomotywą FS Trenitalia E 464 273.

20 kwietnia 2023
Regionalny pociąg FS Trenitalia w kierunku Bari zatrzymuje się w Trani. Pomimo wielu nowych pojazdów, starsze pociągi są nadal używane od czasu do czasu, takie jak ten niskopodłogowy pociąg FS Tpy 73 (Carrozza vicinale a piano ribassato) w malowaniu XMPR z npBD na czele i czterema wagonami nB oraz pchającą lokomotywą FS Trenitalia E 464 273. 20 kwietnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

143 1200x820 Px, 27.11.2023

Trenord Ale 668 3211 i inny w Parmie.

16.03.2023
Trenord Ale 668 3211 i inny w Parmie. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Zdjęcie z Vevey pokazuje SBB Re 4/4 11248 (Re 420 248-7) po lewej i prognozę pogody po prawej...  
19 lutego 2021
Zdjęcie z Vevey pokazuje SBB Re 4/4 11248 (Re 420 248-7) po lewej i prognozę pogody po prawej... 19 lutego 2021
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11615 (620 015-8)  Kloten  w Vallorbe.

24 marca 2022
SBB Re 6/6 11615 (620 015-8) "Kloten" w Vallorbe. 24 marca 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

192 1200x806 Px, 27.11.2023

SBB RBDe 562 to RE z Neuchâtel do Frasen (połączenie TGV do Paryża) przejeżdżający przez Les Verrières.

29 października 2019
SBB RBDe 562 to RE z Neuchâtel do Frasen (połączenie TGV do Paryża) przejeżdżający przez Les Verrières. 29 października 2019
Stefan Wohlfahrt

SJ Rc2 1036 dociera do Malmö C z pociągiem D 318  Nils Holgersson . SJ Rc2 1039, wyprodukowany przez ASSEA w 1969 roku, przejął pociąg w porcie promowym w Trelleborgu. Pociąg D 318  Nils Holgersson  kursuje z Berlina Zoo (od 22:50) przez Stralsund i Sassnitz do Malmö. Po przyjeździe pociąg składa się z trzech wagonów: wagonu sypialnego DB, byłego wagonu DR (wagon kuszetkowy/kamary?) oraz kolejnego byłego wagonu InterRegio DR. W ostatnim zimowym rozkładzie jazdy DR z sezonu 1990/91 pociąg jest wymieniony w tabeli rozkładowej 650 jako  Sassnitz Express . Nawiasem mówiąc, tytułowy Nils Holgersson podróżował w swojej opowieści w przeciwnym kierunku, mianowicie z południowej Szwecji do Laponii.

Analogowe zdjęcie z 30 kwietnia 1999 roku
SJ Rc2 1036 dociera do Malmö C z pociągiem D 318 "Nils Holgersson". SJ Rc2 1039, wyprodukowany przez ASSEA w 1969 roku, przejął pociąg w porcie promowym w Trelleborgu. Pociąg D 318 "Nils Holgersson" kursuje z Berlina Zoo (od 22:50) przez Stralsund i Sassnitz do Malmö. Po przyjeździe pociąg składa się z trzech wagonów: wagonu sypialnego DB, byłego wagonu DR (wagon kuszetkowy/kamary?) oraz kolejnego byłego wagonu InterRegio DR. W ostatnim zimowym rozkładzie jazdy DR z sezonu 1990/91 pociąg jest wymieniony w tabeli rozkładowej 650 jako "Sassnitz Express". Nawiasem mówiąc, tytułowy Nils Holgersson podróżował w swojej opowieści w przeciwnym kierunku, mianowicie z południowej Szwecji do Laponii. Analogowe zdjęcie z 30 kwietnia 1999 roku
Stefan Wohlfahrt

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc2

207 1200x781 Px, 27.11.2023

SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby podczas złej pogody w Blonay. 

01.05.2021
SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby podczas złej pogody w Blonay. 01.05.2021
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 11344 dociera do głównego dworca w Zurychu z pociągiem DB EC. Lokomotywa była jeszcze pomalowana na zielono, ale ma kwadratowe reflektory.

Analogowe zdjęcie z maja 2001 roku
SBB Re 4/4 11344 dociera do głównego dworca w Zurychu z pociągiem DB EC. Lokomotywa była jeszcze pomalowana na zielono, ale ma kwadratowe reflektory. Analogowe zdjęcie z maja 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

DB używa swojego nowego Diesla ICE TD 605 do ruchu z Zurychu do Monachium. Taki ICE 605 stoi na dworcu głównym w Monachium (Munich HBF) w części dworca Holzkirchner Bahnhof na jazdy testowe i szkolenie personelu.

Analogowe zdjęcie z 4 maja 2001 roku
DB używa swojego nowego Diesla ICE TD 605 do ruchu z Zurychu do Monachium. Taki ICE 605 stoi na dworcu głównym w Monachium (Munich HBF) w części dworca Holzkirchner Bahnhof na jazdy testowe i szkolenie personelu. Analogowe zdjęcie z 4 maja 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

DB używa swojego nowego Diesla ICE TD 605 do ruchu z Zurychu do Monachium. Taki ICE 605 stoi na monachijskim dworcu głównym (Munich HBF) w części dworca Holzkirchner Bahnhof na jazdy testowe i szkolenie personelu.

Analogowe zdjęcie z 4 maja 2001 roku
DB używa swojego nowego Diesla ICE TD 605 do ruchu z Zurychu do Monachium. Taki ICE 605 stoi na monachijskim dworcu głównym (Munich HBF) w części dworca Holzkirchner Bahnhof na jazdy testowe i szkolenie personelu. Analogowe zdjęcie z 4 maja 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

 DER de la Saison 2023  W ostatnim dniu 55. sezonu lokomotywa LEB G 3/3 nr 5 (wyprodukowana w 1890 roku) Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na powrót do Chaulin

29 października 2023
"DER de la Saison 2023" W ostatnim dniu 55. sezonu lokomotywa LEB G 3/3 nr 5 (wyprodukowana w 1890 roku) Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na powrót do Chaulin 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  BFD HG 3/4 nr 3 jedzie z Blonay do Chaulin i dotarł do Chamby.

29 października 2023
"La DER de la Saison 2023" BFD HG 3/4 nr 3 jedzie z Blonay do Chaulin i dotarł do Chamby. 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  BFD HG 3/4 nr 3 jedzie z Blonay do Chamby i dociera do Cornaux.

29 października 2023
"La DER de la Saison 2023" BFD HG 3/4 nr 3 jedzie z Blonay do Chamby i dociera do Cornaux. 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  Nie węgiel jest taki sam, dlatego lokomotywy B-C od lutego 2022 roku dymią szczególnie pięknie, ku uciesze fotografów kolejowych. BFD HG 3/4 nr 3 czeka w Blonay na odjazd do Chamby, a dym i para mieszają się z chmurami na niebie. 29 października 2023
"La DER de la Saison 2023" Nie węgiel jest taki sam, dlatego lokomotywy B-C od lutego 2022 roku dymią szczególnie pięknie, ku uciesze fotografów kolejowych. BFD HG 3/4 nr 3 czeka w Blonay na odjazd do Chamby, a dym i para mieszają się z chmurami na niebie. 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  W ostatnim dniu 55. sezonu RhB prezentuje się w Chaulin: na tle dwóch wagonów RhB stoi wspaniały Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 z Blonay z kolei Blonay Chamby Railway i czeka na wolny tor manewrowy.

29 października 2023
"La DER de la Saison 2023" W ostatnim dniu 55. sezonu RhB prezentuje się w Chaulin: na tle dwóch wagonów RhB stoi wspaniały Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 z Blonay z kolei Blonay Chamby Railway i czeka na wolny tor manewrowy. 29 października 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB opuszcza Grenchen Süd jako IC5 1527 w kierunku Solothurn. Imponujący jest długi, prosty odcinek w kierunku Solothurn.

18 listopada 2023
SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB opuszcza Grenchen Süd jako IC5 1527 w kierunku Solothurn. Imponujący jest długi, prosty odcinek w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB jedzie z Lozanny do Zurychu jako IC5 1527 i po krótkim postoju odjeżdża z Grenchen Süd w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
SBB RABe 500 ICN o numerze UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB jedzie z Lozanny do Zurychu jako IC5 1527 i po krótkim postoju odjeżdża z Grenchen Süd w kierunku Solothurn. 18 listopada 2023
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi BLS RABe 535 Lötschberger w drodze do Lucerny niedaleko Trubschachen, na granicy między Emmental a Entlebuch. 1 października 2020.
Dwa pociągi BLS RABe 535 Lötschberger w drodze do Lucerny niedaleko Trubschachen, na granicy między Emmental a Entlebuch. 1 października 2020.
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 535 Lötschberger w drodze do Lucerny niedaleko Trubschachen na obszarze granicznym między Emmetal a Entlebuch.

1 października 2020
BLS RABe 535 Lötschberger w drodze do Lucerny niedaleko Trubschachen na obszarze granicznym między Emmetal a Entlebuch. 1 października 2020
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 1424 1425 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.