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Série 27 Fotos

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NMBS 2703 et le train de nuit qu'elle a repris d'une NS 1700 se tiennent devant le majestueux bâtiment de la gare de Maastricht le 20 juillet 2005.
NMBS 2703 et le train de nuit qu'elle a repris d'une NS 1700 se tiennent devant le majestueux bâtiment de la gare de Maastricht le 20 juillet 2005.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

239 1200x800 Px, 17.07.2020

Le 12 septembre 2009, un IC à deux niveaux avec le 2702 s'arrête à Mons.
Le 12 septembre 2009, un IC à deux niveaux avec le 2702 s'arrête à Mons.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

203 1200x793 Px, 17.07.2020

NMBS 2709 quitte Gand-Saint-Pierre le 20 septembre 2004.
NMBS 2709 quitte Gand-Saint-Pierre le 20 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

201 1200x800 Px, 17.07.2020

La NMBS 2713 pousse un train IC hors d'Anvers-Berchem le 22 mai 2014.
La NMBS 2713 pousse un train IC hors d'Anvers-Berchem le 22 mai 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

217 1200x799 Px, 17.07.2020

La SNCB 2715 est stationnée à Liège-Guillemins le soir du 10 septembre 1999.
La SNCB 2715 est stationnée à Liège-Guillemins le soir du 10 septembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

268 1200x815 Px, 16.07.2020

Le 13 juillet 1999, la SNCB 2727 entre à Liège-Guillemins avec un IC en direction d'Ostende.
Le 13 juillet 1999, la SNCB 2727 entre à Liège-Guillemins avec un IC en direction d'Ostende.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

207 1200x814 Px, 16.07.2020

Le 20 septembre 2019, la SNCB 2728 s'arrête à Bruxelles-Nord.
Le 20 septembre 2019, la SNCB 2728 s'arrête à Bruxelles-Nord.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

205 1200x800 Px, 16.07.2020

NMBS 2730 est à Ostende le 8 août 1999.
NMBS 2730 est à Ostende le 8 août 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

219 1200x804 Px, 15.07.2020

Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo treno.
Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo treno.
Leonardus Schrijvers

La SNCB 2739 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken avec un train de pointe le 29 août 2013.
La SNCB 2739 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken avec un train de pointe le 29 août 2013.
Leonardus Schrijvers

La NMBS 2707 circule à Maastricht le 27 août 2001. L'église en arrière-plan est l'Onze Lieve Vrouwe Kerk, la deuxième église la plus importante de Maastricht après la Sint-Servaes - grâce au régime dual (le Condominium) sur Maastricht au Moyen Âge. La partie sud de Maastricht était détenue pendant des siècles par la principauté-évêché de Liège, tandis que la partie nord était gouvernée par une succession de comtes et de ducs, parmi lesquels le comte de Limbourg, le duc de Brabant et l'empereur du Saint-Empire Charles V Habsbourg. Lorsque la République des Provinces-Unies a définitivement conquis et conservé Maastricht, elle revendiqua la souveraineté sur toute la ville, mettant fin à un régime intéressant et parfois très conflictuel.
La NMBS 2707 circule à Maastricht le 27 août 2001. L'église en arrière-plan est l'Onze Lieve Vrouwe Kerk, la deuxième église la plus importante de Maastricht après la Sint-Servaes - grâce au régime dual (le Condominium) sur Maastricht au Moyen Âge. La partie sud de Maastricht était détenue pendant des siècles par la principauté-évêché de Liège, tandis que la partie nord était gouvernée par une succession de comtes et de ducs, parmi lesquels le comte de Limbourg, le duc de Brabant et l'empereur du Saint-Empire Charles V Habsbourg. Lorsque la République des Provinces-Unies a définitivement conquis et conservé Maastricht, elle revendiqua la souveraineté sur toute la ville, mettant fin à un régime intéressant et parfois très conflictuel.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

226 1200x793 Px, 12.07.2020

Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.
Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

219 1200x800 Px, 10.07.2020

Le 27 janvier 2001, la SNCB 2742 se trouve devant un train rapide international à destination d'Ostende à Aachen Hbf.
Le 27 janvier 2001, la SNCB 2742 se trouve devant un train rapide international à destination d'Ostende à Aachen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

186 1200x799 Px, 10.07.2020

Un peu délabrée, la 2726 se tient à Bruxelles-Midi le 20 septembre 2019.
Un peu délabrée, la 2726 se tient à Bruxelles-Midi le 20 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

213 1200x800 Px, 10.07.2020

La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

195 1200x806 Px, 09.07.2020

Le 8 août 1997, la SNCB 2733 a été vue à Roosendaal.
Le 8 août 1997, la SNCB 2733 a été vue à Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

206 1200x770 Px, 09.07.2020

La NMBS 2755 s'arrête à Bruxelles-Nord le 17 mai 2002.
La NMBS 2755 s'arrête à Bruxelles-Nord le 17 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

225 1200x805 Px, 06.07.2020

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.
Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

201 1200x798 Px, 03.07.2020

Le 22 mai 2014, la SNCB 2758 se trouve près d'Anvers Noorderdokken.
Le 22 mai 2014, la SNCB 2758 se trouve près d'Anvers Noorderdokken.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

207 1200x800 Px, 28.06.2020

. La HLE 2751 arrive avec des wagons M 6 à Bruxelles-Midi le soir du 5 avril 2014.
. La HLE 2751 arrive avec des wagons M 6 à Bruxelles-Midi le soir du 5 avril 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Deux locomotives Série 27 au milieu de l'IC pour Blankenberge et Knokke prises à Bruxelles-Midi le 10 mai 2013.
Deux locomotives Série 27 au milieu de l'IC pour Blankenberge et Knokke prises à Bruxelles-Midi le 10 mai 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

705 1024x657 Px, 16.05.2013

La HLE 2735 avec des voitures à deux niveaux arrive à Bruxelles-Midi le 23 mars 2012.
La HLE 2735 avec des voitures à deux niveaux arrive à Bruxelles-Midi le 23 mars 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

667 1024x650 Px, 13.04.2012

Deux locomotives Série 27 au milieu du train Blankenberge/Knokke - Landen prises à Bruxelles Midi le 23 mars 2012.
Deux locomotives Série 27 au milieu du train Blankenberge/Knokke - Landen prises à Bruxelles Midi le 23 mars 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

737 1024x759 Px, 03.04.2012

HLE 2732 et voiture-pilote M 6 photographiées à Antwerpen-Luchtbal le 23 juin 2010.
HLE 2732 et voiture-pilote M 6 photographiées à Antwerpen-Luchtbal le 23 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

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