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La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

(ID 40428)

Le 16 mai 2002, la SNCB 2514 tracte un train combiné à travers Anvers-Dam.

Le 8 août 1997, la SNCB 2733 a été vue à Roosendaal.

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

Leonardus Schrijvers 09.07.2020, 330 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Un salut du conducteur de la locomotive SNCB 1350 à Liège-Guillemins le 17 juillet 1999 : les phares rouges et blancs sont allumés.

Le 8 août 1997, la SNCB 2733 a été vue à Roosendaal.

La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

Le 16 mai 2002, la SNCB 2514 tracte un train combiné à travers Anvers-Dam.

La NMBS 2511 tracte un train aux heures de pointe à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

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Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27, Belgique / Entreprises privées / Certus Rail Solutions N.V.

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Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi.

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Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

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Leonardus Schrijvers

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Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

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