Eurostar photos
54 Photos
Die Galerie zeigt eine Vielzahl von Fotografien rund um den Eurostar, das Unternehmen für grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa. Die Aufnahmen dokumentieren Eurostar-Züge an wichtigen Bahnhöfen wie London St Pancras, Paris Gare du Nord, Bruxelles Midi, Ashford, Amsterdam Centraal und Köln Hauptbahnhof zwischen 2001 und 2024. Zu sehen sind einzelne Triebzüge, Zugbegegnungen und Abfahrten, darunter verschiedene Baureihen wie Class 373 und Class 374. Mehrere Bilder zeigen Eurostar-Züge bei der Ein- oder Ausfahrt sowie im Bahnsteigbereich, etwa in London St Pancras International und Paris Nord. Die Galerie enthält auch Motive mit Fotografen am Bahnsteig, baubedingte Umleitungen und Züge auf neuen oder wiederhergestellten Streckenabschnitten, wie nach der Sperrung des Kanaltunnels oder während Bauarbeiten zwischen Bruxelles und der französischen Grenze. Ebenfalls abgebildet sind Sonderverkehre, etwa zum Disneyland Paris, sowie Eurostar-Einheiten im Vergleich mit anderen Zügen wie Thalys. 
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L'Eurostar 4534 de Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal sur la voie 21 au niveau -2 à Antwerpen Centraal. TGV PBA (ou TGV Réseau Tricourant) : Au total, 10 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Alstom entre 1995 et 1996. Numéros : 4531 à 4540. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 120 en première classe et 257 en seconde classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
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Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Europe / Entreprises / Eurostar
97 1600x1066 Px, 02.11.2026
L'Eurostar 4538 d'Amsterdam Centraal à Paris Gare du Nord sur le quai 23, niveau -2 à Anvers-Central. TGV PBA (ou TGV Réseau Tricourant) : Au total, 10 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Alstom entre 1995 et 1996. Numéros : 4531 à 4540. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 120 en première classe et 257 en seconde classe. Anvers-Central. 24-10-2026
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Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Europe / Entreprises / Eurostar
169 1600x1023 Px, 28.10.2026
L'Eurostar 4019 de London St Pancras à Amsterdam Centraal sur le quai 22, niveau -2 à Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro) : Au total, 17 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Siemens entre 2011 et 2018. Numéros : 4001 à 4031. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 16000 kW. Alimentation électrique : 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotives et 16 voitures, longueur : 390 m, places assises : 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Europe / Entreprises / Eurostar
176 1600x1072 Px, 28.10.2026
L'Eurostar 4322 Amsterdam Centraal à Paris Gare du Nord a été dévié sur cette voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : NMBS : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
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Europe / Entreprises / Eurostar
165 1600x1066 Px, 24.10.2026
L'Eurostar Rouge 4304 et 4345 Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 de ces trains ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
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Europe / Entreprises / Eurostar
77 1600x1066 Px, 06.10.2026
L'Eurostar Rouge 4345 et 4304 Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train dont la vitesse maximale est de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : NMBS : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
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Europe / Entreprises / Eurostar
72 1600x1066 Px, 06.10.2026
L'Eurostar Rouge 4341 et 4539 d'Amsterdam à Paris a dévié de l'itinéraire normal. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-07-2026
Mark Min
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Europe / Entreprises / Eurostar
199 1600x1066 Px, 27.07.2026
L'Eurostar 4304 sur le quai 23 niveau -2 à Anvers-Central. De Amsterdam-Central à Paris Gare du Nord. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV, 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). 21-06-2026
Mark Min
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Europe / Entreprises / Eurostar
306 1600x1066 Px, 26.06.2026
Europe / Entreprises / Eurostar
288 1200x800 Px, 29.04.2026
EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 traverse Mons le 18 août 2024 en raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing.
Leonardus Schrijvers
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France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Eurostar
575 1200x800 Px, 15.09.2025
Europe / Entreprises / Eurostar
499 1200x800 Px, 15.09.2025
Le 5 décembre 2019, l'Eurostar 4026 est sur le point de commencer son voyage vers Londres depuis Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europe / Entreprises / Eurostar
491 1200x787 Px, 15.09.2025
Europe / Entreprises / Eurostar
495 1200x800 Px, 29.08.2025
Europe / Entreprises / Eurostar
442 1200x800 Px, 27.08.2025
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l'itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 17 août 2024, le Thalys 4307 traverse lentement (oui...) Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
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Europe / Entreprises / Thalys, Europe / Entreprises / Eurostar
553 1200x800 Px, 23.08.2024
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 17 août 2024, le Thalys 4307 traverse lentement (oui...) Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europe / Entreprises / Thalys, Europe / Entreprises / Eurostar
554 1200x800 Px, 23.08.2024
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 18 août 2024, le Thalys 4533 traverse lentement (oui...) Mons.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Thalys, Europe / Entreprises / Eurostar
506 1200x776 Px, 23.08.2024
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 18 août 2024, le Thalys 4533 traverse lentement (oui...) Mons.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Thalys, Europe / Entreprises / Eurostar
553 1200x800 Px, 23.08.2024
Europe / Entreprises / Thalys, Europe / Entreprises / Eurostar
597 1200x800 Px, 18.02.2024
Eurostar 3201 et Thalys 4342 à la gare de Paris Nord.
Photo argentique 01.11.2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Europe / Entreprises / Thalys, Europe / Entreprises / Eurostar
726 1200x800 Px, 17.01.2022
Le train Eurostar Classe 374 e320 4016 et la Classe 373 e300 3016 à Londres St Pancras.
28.04.2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Europe / Entreprises / Eurostar, Royaume-Uni / Gares / toutes les gares
853 1200x806 Px, 16.01.2022
Le 5 juillet 2018, l'EuroStar 4016 quitte Amsterdam Centraal pour Bruxelles-Midi. Jusqu'en 2020, les EuroStars à destination ou en provenance d'Amsterdam s'arrêtaient à Bruxelles en raison des formalités douanières.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europe / Entreprises / Eurostar
643 1200x802 Px, 09.11.2020
Le 5 juillet 2018, l'EuroStar 4016 quitte Amsterdam Centraal en direction de Bruxelles-Midi. Jusqu'en 2020, les EuroStars à destination ou en provenance d'Amsterdam s'arrêtaient à Bruxelles en raison des formalités douanières.
Leonardus Schrijvers
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Europe / Entreprises / Eurostar
674 1200x800 Px, 09.11.2020
Europe / Entreprises / Eurostar
631 1200x840 Px, 14.11.2019