Eurostar zdjecia
54 Zdjecia
Die Galerie zeigt eine Vielzahl von Fotografien rund um den Eurostar, das Unternehmen für grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa. Die Aufnahmen dokumentieren Eurostar-Züge an wichtigen Bahnhöfen wie London St Pancras, Paris Gare du Nord, Bruxelles Midi, Ashford, Amsterdam Centraal und Köln Hauptbahnhof zwischen 2001 und 2024. Zu sehen sind einzelne Triebzüge, Zugbegegnungen und Abfahrten, darunter verschiedene Baureihen wie Class 373 und Class 374. Mehrere Bilder zeigen Eurostar-Züge bei der Ein- oder Ausfahrt sowie im Bahnsteigbereich, etwa in London St Pancras International und Paris Nord. Die Galerie enthält auch Motive mit Fotografen am Bahnsteig, baubedingte Umleitungen und Züge auf neuen oder wiederhergestellten Streckenabschnitten, wie nach der Sperrung des Kanaltunnels oder während Bauarbeiten zwischen Bruxelles und der französischen Grenze. Ebenfalls abgebildet sind Sonderverkehre, etwa zum Disneyland Paris, sowie Eurostar-Einheiten im Vergleich mit anderen Zügen wie Thalys. 
- ...
Eurostar 4534 z Paryża Gare du Nord do Amsterdam Centraal na peronie 21 na poziomie -2 w Antwerpen Centraal. TGV PBA (lub TGV Réseau Tricourant): Łącznie wyprodukowano 10 takich pociągów dużych prędkości przez Alstom w latach 1995-1996. Numery: 4531 do 4540. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 120 w 1. klasie i 257 w 2. klasie. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje), Europa / Firmy / Eurostar
97 1600x1066 Px, 02.11.2026
Eurostar 4538 z Amsterdam Centraal do Paris Gare du Nord na peronie 23, poziom -2 na stacji Antwerpen Centraal. TGV PBA (lub TGV Réseau Tricourant): Łącznie wyprodukowano 10 takich pociągów dużych prędkości przez Alstom w latach 1995-1996. Numery: 4531 do 4540. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 120 w 1. klasie i 257 w 2. klasie. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje), Europa / Firmy / Eurostar
169 1600x1023 Px, 28.10.2026
Eurostar 4019 z Londynu St Pancras do Amsterdam Centraal na peronie 22, poziom -2 na stacji Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Łącznie wyprodukowano 17 takich pociągów dużych prędkości przez Siemens w latach 2011-2018. Numery: 4001 do 4031. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 16000 kW. Zasilanie: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 lokomotywy i 16 wagonów, długość: 390 m, liczba miejsc siedzących: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje), Europa / Firmy / Eurostar
176 1600x1072 Px, 28.10.2026
Eurostar 4322 z Amsterdam Centraal do Paris Gare du Nord skierowany na tę głównie towarową linię z ograniczeniem prędkości do 90 km/h. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 wyprodukowano 17 sztuk przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowany w latach 2021–2024). Linia 27A przy lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Firmy / Eurostar
165 1600x1066 Px, 24.10.2026
Eurostar Red 4304 i 4345 z Paryża Gare du Nord do Amsterdam Centraal zostały skierowane z normalnego toru na tor głównie towarowy z ograniczeniem prędkości do 90 km/h. To wolno dla pociągu o maksymalnej prędkości 320 km/h. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 rokiem wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Firmy / Eurostar
77 1600x1066 Px, 06.10.2026
Eurostar Red 4345 i 4304 z Paryża Gare du Nord do Amsterdam Centraal zostały skierowane z normalnego toru na tor głównie towarowy z ograniczeniem prędkości do 90 km/h. To wolno dla pociągu o maksymalnej prędkości 320 km/h. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 rokiem wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Firmy / Eurostar
71 1600x1066 Px, 06.10.2026
Eurostar Red 4341 i 4539 z Amsterdamu do Paryża skierowane zostały na trasę objazdową. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): w latach 1996-1997 wyprodukowano 17 sztuk przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane w latach 2021-2024). Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-07-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Firmy / Eurostar
199 1600x1066 Px, 27.07.2026
Eurostar 4304 na peronie 23 poziom -2 Antwerpen Centraal. Z Amsterdam Centraal do Paris Gare du Nord. TGV PBKA (lub TGV Réseau Quadricourant): między 1996 a 1997 wyprodukowano 17 takich pojazdów przez Alstom. Numery: NMBS: 4301 do 4307 / DB: 4321 do 4322 / NS: 4331 do 4332 / SNCF: 4341 do 4346. Maksymalna prędkość: 320 km/h. Moc: 8800 kW przy 25 kV oraz 3680 kW przy 3000 V lub 1500 V i 5160 kW przy 15 kV. 2 lokomotywy i 8 wagonów, długość 200 m, miejsca siedzące: 401 (zmodernizowane od 2021 do 2024). 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
Europa / Firmy / Eurostar
306 1600x1066 Px, 26.06.2026
Europa / Firmy / Eurostar
288 1200x800 Px, 29.04.2026
EuroStar Red (dawniej THalys) 4533 przejeżdża przez Mons 18 sierpnia 2024 roku z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Firmy / Eurostar
575 1200x800 Px, 15.09.2025
Europa / Firmy / Eurostar
499 1200x800 Px, 15.09.2025
5 grudnia 2019 roku Eurostar 4026 jest gotowy do rozpoczęcia swojej podróży do Londynu z Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Firmy / Eurostar
491 1200x787 Px, 15.09.2025
Europa / Firmy / Eurostar
495 1200x800 Px, 29.08.2025
Europa / Firmy / Eurostar
442 1200x800 Px, 27.08.2025
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 17 sierpnia 2024 Thalys 4307 przejeżdża powoli (tak...) przez Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar
553 1200x800 Px, 23.08.2024
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 17 sierpnia 2024 Thalys 4307 powoli (tak...) przejeżdża przez Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar
554 1200x800 Px, 23.08.2024
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 18 sierpnia 2024 Thalys 4533 przejeżdża powoli (tak...) przez Mons.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar
506 1200x776 Px, 23.08.2024
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 18 sierpnia 2024 Thalys 4533 przejeżdża powoli (tak...) przez Mons.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar
553 1200x800 Px, 23.08.2024
Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar
597 1200x800 Px, 18.02.2024
Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar
726 1200x800 Px, 17.01.2022
Pociąg Eurostar Klasy 374 e320 4016 oraz Klasy 373 e300 3016 na stacji London St Pancras.
28.04.2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Europa / Firmy / Eurostar, Wielka Brytania / Stacje / wszystkie stacje
853 1200x806 Px, 16.01.2022
5 lipca 2018 EuroStar 4016 odjeżdża z Amsterdam Centraal do Bruxelles-Midi. Do 2020 roku EuroStary do/z Amsterdamu kończyły bieg w Brukseli z powodu kontroli celnych.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Firmy / Eurostar
643 1200x802 Px, 09.11.2020
5 lipca 2018 EuroStar 4016 odjeżdża z Amsterdam Centraal do Bruxelles-Midi. Do 2020 roku EuroStary do/z Amsterdamu kończyły bieg w Brukseli ze względu na odprawę celną.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Firmy / Eurostar
674 1200x800 Px, 09.11.2020
Europa / Firmy / Eurostar
631 1200x840 Px, 14.11.2019