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Le 5 juillet 2018, l'EuroStar 4016 quitte Amsterdam Centraal pour Bruxelles-Midi.

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Le 5 juillet 2018, l'EuroStar 4016 quitte Amsterdam Centraal pour Bruxelles-Midi. Jusqu'en 2020, les EuroStars à destination ou en provenance d'Amsterdam s'arrêtaient à Bruxelles en raison des formalités douanières.

Le 5 juillet 2018, l'EuroStar 4016 quitte Amsterdam Centraal pour Bruxelles-Midi. Jusqu'en 2020, les EuroStars à destination ou en provenance d'Amsterdam s'arrêtaient à Bruxelles en raison des formalités douanières.

Leonardus Schrijvers 09.11.2020, 521 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

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L'Eurostar 4304 sur le quai 23 niveau -2 à Anvers-Central. De Amsterdam-Central à Paris Gare du Nord. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV, 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). 21-06-2026
L'Eurostar 4304 sur le quai 23 niveau -2 à Anvers-Central. De Amsterdam-Central à Paris Gare du Nord. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV, 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). 21-06-2026
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EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 traverse Mons le 18 août 2024 en raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing.
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Le 19 septembre 2019, l'EuroStar Izy 3224 est à Bruxelles-Midi.
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