SM-G990B2 - Rail-pictures.com

On platform 1 in Lausanne, the SBB Historic Ae 4/7 10976 awaits departure with its training train. The locomotive was delivered in 1931 and remained in active service until 1995, when, after 64 years of service, it was incorporated into the SBB Historic locomotive collection. The SBB training train is traditionally hauled by old-style locomotives, which, while not exactly a perfect match for the train, provide an opportunity for the locomotives to be moved and for railway photographers to photograph them. November 1, 2025

Sur le quai 1 à Lausanne, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic attend son départ avec son train d'entraînement. La locomotive a été livrée en 1931 et est restée en service actif jusqu'en 1995, date à laquelle, après 64 ans de service, elle a été intégrée à la collection de locomotives de SBB Historic. Le train d'entraînement des CFF est traditionnellement tracté par des locomotives « à l'ancienne », qui, bien qu'elles ne soient pas exactement adaptées au train, offrent une occasion de déplacer les locomotives et de permettre aux photographes ferroviaires de les immortaliser. 1er novembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ae 4/7

 64 1200x903 Px, 02.11.2025

The WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arrives at Lausanne station with a tank car train. November 1, 2025

La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arrive à la gare de Lausanne avec un train de citernes. 1er novembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 430 (Re 4/4 III), Suisse / Entreprises de fret privées / WRS

 79 1200x675 Px, 01.11.2025

Un Re 4/4 II passager des CFF à Lausanne n'est pas une vue quotidienne, je suis donc heureux de photographier ici le Re 4/4 II 11193 des CFF (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), mais ce qui est intéressant, c'est le logo SNCF sur le bord gauche de l'image... 29 octobre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

 87 1200x903 Px, 31.10.2025

The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling.

March 8, 2025

La Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) des CFF, équipée d'un attelage automatique de type Scharfenberg, attend à Lausanne avec un train de marchandises également doté d'attelages automatiques pour la poursuite du trajet vers St-Triphon. En fait, les tampons ne seraient plus nécessaires avec l'attelage automatique (les wagons, par exemple, n'en ont plus), mais l'attelage automatique de la Re 420 peut être dévié si nécessaire et la locomotive peut circuler avec l'attelage habituel. 8 mars 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

 203 1200x903 Px, 09.03.2025

A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the L'Association 141 R 568 . Towards Bern. Dec 31, 2024

Une qualité photo misérable (téléphone portable), un emplacement photo misérable - mais quand un train de voyageurs a-t-il roulé pour la dernière fois avec une Re 6/6 des CFF ? C'est pour cette raison que j'ose montrer cette photo ici : la Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" des CFF attend le départ à Lausanne avec le traditionnel train du réveillon du Nouvel An de "L'Association 141 R 568". En direction de Berne. 31 décembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

 192 1058x1200 Px, 01.01.2025

Une qualité photo misérable (téléphone portable), un emplacement photo misérable - mais quand la dernière fois un train de voyageurs a-t-il circulé avec une SBB Re 6/6 ?* Pour cette raison, j'ose montrer cette photo ici : la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" quitte Lausanne avec le traditionnel train du réveillon du Nouvel An de "L'Association 141 R 568" en direction de Berne et comme vous pouvez le voir, le train à l'avant est le noble "Wagon-Restaurant" 2749" *À ma grande surprise, la réponse devrait être : 15/12/24 ! 31 déc. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

 192 1200x980 Px, 01.01.2025

The Re 4/4 I 10039 provides the special train 31131 in Lausanne. The train runs for a tour group to Zurich Enge (with a stop in Palézieux). The train consists of the Le Salon Bleu 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, the 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI and the Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Since the TEE Rheingold Genève - Amsterdam, at the end of its service life many years ago, consisted of a DB dining car, a DB compartment car and a DB open-plan car and was also pulled by a Re 4/4 I, today's train brings back memories of the TEE 6 / 7, which ran from Geneva for the last time on May 23, 1982 (and then stayed on the Basel - Amsterdam section for a good two years). Unfortunately the Re 4/4 I 10039 was a bit clumsy in front of the sign Crossing the tracks prohibited, and unfortunately these lighting conditions were not for my little snapshots, so I'm showing a cell phone picture here as an exception.

December 11th, 2024

La Re 4/4 I 10039 assure le train spécial 31131 à Lausanne. Le train circule pour un groupe touristique à destination de Zurich Enge (avec un arrêt à Palézieux). Le train est composé du "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, du 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI et de l'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Puisque le TEE Rheingold Genève - Amsterdam, à la fin de sa durée de service il y a de nombreuses années, était composé d'une voiture-restaurant DB, d'une voiture-couchettes DB et d'une voiture ouverte DB et était également tracté par une Re 4/4 I, le train d'aujourd'hui rappelle le TEE 6 / 7, qui circulait pour la dernière fois depuis Genève le 23 mai 1982 (et est ensuite resté sur la section Bâle - Amsterdam pendant un peu plus de deux ans). Malheureusement, la Re 4/4 I 10039 était un peu maladroite devant le panneau "Traversée des voies interdite", et malheureusement ces conditions d'éclairage n'étaient pas adaptées à mes petites photos, donc je montre ici une photo prise avec un téléphone portable à titre exceptionnel. 11 décembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 189 1200x877 Px, 11.12.2024

The Re 4/4 I 10039 is waiting in Lausanne with its special train 31131 to depart for the destination Zurich Enge. The Re 4/4 I now belongs to SWISS RAIL TRAFFIC and was previously on the Mittelthurgaubahn as Re 416 628 and was previously used by the SBB with the number 10039, which is still registered today. At that time, the locomotive, which was delivered on December 22, 1950, still had the chrome letters SBB - CFF or SBB - FFS on the side walls.

December 11, 2024

La Re 4/4 I 10039 attend à Lausanne avec son train spécial 31131 pour partir à destination de Zurich Enge. La Re 4/4 I appartient désormais à SWISS RAIL TRAFFIC et appartenait auparavant à la Mittelthurgaubahn sous le numéro Re 416 628, ayant auparavant été utilisée par les CFF sous le numéro 10039, qui est toujours enregistré aujourd'hui. À cette époque, la locomotive, livrée le 22 décembre 1950, portait encore les lettres chromées SBB - CFF ou SBB - FFS sur les parois latérales. 11 décembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)

 183 1200x859 Px, 11.12.2024

The MOB Ge 4/4 8001 is ready in Montreux with the GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 for departure to Interlaken Ost.

Nov 30, 2024

La MOB Ge 4/4 8001 est prête à Montreux avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 pour le départ vers Interlaken Ost. 30 nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

 160 1200x904 Px, 03.12.2024

The MOB GoldenPass Express runs to Interlaken Ost, the MOB Ge 4/4 8001 takes the train to Zweisimmen, where the BLS Re 465 011 then takes over the GEX 4064.

Nov 30, 2024

Le MOB GoldenPass Express circule jusqu'à Interlaken Ost, la MOB Ge 4/4 8001 prend le train jusqu'à Zweisimmen, où la BLS Re 465 011 reprend ensuite le GEX 4064. 30 nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

 146 1200x839 Px, 03.12.2024

It's not really winter yet: The CEV MVR ABeh 2/6 7508 reaches Blonay on the R 35 from Vevey.

Nov 23, 2024

Ce n'est pas encore vraiment l'hiver : le CEV MVR ABeh 2/6 7508 arrive à Blonay sur le R 35 en provenance de Vevey. Nov 23, 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

 145 1200x937 Px, 23.11.2024

A sweet surprise at the end of the day: In Lausanne on platform 2 is the TPF RBDe 560 245 CHOCOLAT EXPRESS as an empty material train. Since my little photographer would have been overwhelmed by the lighting conditions, I grabbed my cell phone so that although I didn't get a top-quality picture, I was still able to immortalize the special scene. October 21, 2024

Une douce surprise en fin de journée : à Lausanne, sur le quai 2, se trouve le TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" en train matériel vide. Comme mon petit photographe aurait été dépassé par les conditions d'éclairage, j'ai pris mon téléphone portable afin que, même si je n'ai pas obtenu une photo de qualité optimale, j'ai quand même pu immortaliser cette scène spéciale. 21 octobre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

 201 1200x791 Px, 22.10.2024

There wasn't much time to devour the sweet TPF RBDe 560 245 Domino Chocolat Express in Lausanne, in the background you can already see the arriving RE to St-Maurice, which closes the TPF train and is also my train to Vevey.

October 21, 2024

Il n'y avait pas beaucoup de temps pour savourer le doux TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" à Lausanne, en arrière-plan on peut déjà voir le RE arrivant à St-Maurice, qui "ferme" le train TPF et est aussi mon train pour Vevey. 21 octobre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

 178 1200x909 Px, 22.10.2024

That probably doesn't mean anything good: The MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) is in Vevey with an old MOB baggage car (D 41). August 31, 2024

Cela ne présage probablement rien de bon : le MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) est à Vevey avec une ancienne voiture fourgon MOB (D 41). 31 août 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

 181 903x1200 Px, 31.08.2024

The SNCF BB 26177 is waiting with its short freight train in Bellegarde (Ain) to continue its journey to Genève La Praille. The train consists of the following freight cars: the Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (danger address 80 1789), the Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), the Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), the Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) the Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) and the 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, So all tank wagons with cargo that is probably more or less easy to grip.

August 26, 2024

La SNCF BB 26177 attend avec son court train de marchandises à Bellegarde (Ain) pour poursuivre son trajet vers Genève La Praille. Le train est composé des wagons de marchandises suivants : le Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (adresse de danger 80 1789), le Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), le Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), le Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), le Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) et le 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Tous sont donc des wagons-citernes avec une cargaison probablement plus ou moins facile à saisir. 26 août 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

 158 1200x904 Px, 30.08.2024

The SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen with Schnauz is waiting in Lausanne with a freight train to continue its journey towards Palézieux.
(Currently only available in “mobile phone quality”)
Aug 14, 2024

La Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) des CFF, surnommée « Schnauz », attend à Lausanne avec un train de marchandises pour poursuivre son trajet en direction de Palézieux. (Actuellement disponible uniquement en « qualité téléphone portable ») 14 août 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

 257 1200x903 Px, 14.08.2024

The new TransN ABe 4/8 N° 9 can be seen in Les Ponts de Martel, while the two BDe 4/4 6 and 8 are (still) in use for scheduled traffic at this time. The picture was taken at the corner of the dépôt, which is freely accessible up to this point (bicycle parking lot). June 26, 2024

Le nouveau TransN ABe 4/8 N° 9 peut être vu à Les Ponts de Martel, tandis que les deux BDe 4/4 6 et 8 sont (encore) utilisés pour le trafic régulier à ce moment-là. La photo a été prise à l'angle du dépôt, qui est librement accessible jusqu'à ce point (parking à vélos). 26 juin 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 215 1200x910 Px, 27.06.2024

The new CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) is on test drive. The train has reached Le Noirmont, where it turns around for the return journey. June 26, 2024

El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 264 1200x837 Px, 27.06.2024

Early in the morning the trains for the operation will pass through Blonay.

The R35 to Vevey will depart from platform 1 in a few minutes.

May 27, 2024

Tôt le matin, les trains pour l'exploitation passeront par Blonay. Le R35 à destination de Vevey partira du quai 1 dans quelques minutes. 27 mai 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

 205 1200x921 Px, 27.05.2024

The SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) Uster travels with the Spaghetti train from Perrigny to Torino Orbassano through Lausanne train station.

May 27, 2024

La Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) "Uster" des CFF circule avec le train "Spaghetti" de Perrigny à Torino Orbassano en passant par la gare de Lausanne. 27 mai 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

 235 883x1200 Px, 27.05.2024

The Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 of the Blonay Chamby Bahn arrived in Blonay with the first train of this year's Festival Suisse de la vapeur 2024 .

May 18, 2024

La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 de la Blonay Chamby Bahn est arrivée à Blonay avec le premier train du "Festival Suisse de la vapeur 2024" de cette année. 18 mai 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 180 1200x904 Px, 19.05.2024

La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 de la Blonay Chamby Bahn est arrivée à Blonay avec le premier train du "Festival Suisse de la vapeur 2024" de cette année. 18 mai 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 172 1011x1200 Px, 19.05.2024

The CEV MVR ABeh 2/6 7502 is waiting for a new mission in Blonay, while a beautiful rainbow streaks the sky in the background.

May 17, 2024

Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 attend une nouvelle mission à Blonay, tandis qu'un magnifique arc-en-ciel traverse le ciel en arrière-plan. 17 mai 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

 176 894x1200 Px, 19.05.2024

A Soléa tram and a SNCF Grand Est Tram-Train to Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF and 9087 0025 5545-2 F SNCF) in Mulhouse.

13.03.2024

Un tram "Soléa" et un Tram-Train SNCF Grand Est à destination de Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF et 9087 0025 5545-2 F SNCF) à Mulhouse. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

 155 1200x835 Px, 18.03.2024