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Sulla banchina 1 a Losanna, la Ae 4/7 10976 di SBB Historic attende la partenza con il suo treno di addestramento. La locomotiva è stata consegnata nel 1931 ed è rimasta in servizio attivo fino al 1995, quando, dopo 64 anni di servizio, è stata incorporata nella collezione di locomotive di SBB Historic. Il treno di addestramento SBB è tradizionalmente trainato da locomotive  vecchio stile , che, pur non essendo esattamente perfette per il treno, offrono l'opportunità di muovere le locomotive e per i fotografi ferroviari di fotografarle. 1 novembre 2025
Sulla banchina 1 a Losanna, la Ae 4/7 10976 di SBB Historic attende la partenza con il suo treno di addestramento. La locomotiva è stata consegnata nel 1931 ed è rimasta in servizio attivo fino al 1995, quando, dopo 64 anni di servizio, è stata incorporata nella collezione di locomotive di SBB Historic. Il treno di addestramento SBB è tradizionalmente trainato da locomotive "vecchio stile", che, pur non essendo esattamente perfette per il treno, offrono l'opportunità di muovere le locomotive e per i fotografi ferroviari di fotografarle. 1 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 4/7

66 1200x903 Px, 02.11.2025

La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arriva alla stazione di Losanna con un treno di carri cisterna. 1 novembre 2025
La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arriva alla stazione di Losanna con un treno di carri cisterna. 1 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Un Re 4/4 II passeggeri delle SBB a Losanna non è una vista quotidiana, quindi sono felice di fotografare qui la SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), ma la cosa interessante è il logo SNCF sul bordo sinistro dell'immagine... 29 ottobre 2025
Un Re 4/4 II passeggeri delle SBB a Losanna non è una vista quotidiana, quindi sono felice di fotografare qui la SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), ma la cosa interessante è il logo SNCF sul bordo sinistro dell'immagine... 29 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipaggiata con un accoppiatore automatico di tipo Scharfenberg, è in attesa a Losanna con un treno merci che dispone anch'esso di accoppiatori automatici per il proseguimento verso St-Triphon. In realtà, i tamponi non sarebbero più necessari con l'accoppiatore automatico (i carri, per esempio, non ne hanno più), ma l'accoppiatore automatico della Re 420 può essere ripiegato se necessario e la locomotiva può circolare con l'accoppiatore tradizionale.

8 marzo 2025
La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipaggiata con un accoppiatore automatico di tipo Scharfenberg, è in attesa a Losanna con un treno merci che dispone anch'esso di accoppiatori automatici per il proseguimento verso St-Triphon. In realtà, i tamponi non sarebbero più necessari con l'accoppiatore automatico (i carri, per esempio, non ne hanno più), ma l'accoppiatore automatico della Re 420 può essere ripiegato se necessario e la locomotiva può circolare con l'accoppiatore tradizionale. 8 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell' L'Association 141 R 568 . Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell'"L'Association 141 R 568". Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

192 1058x1200 Px, 01.01.2025

Una qualità fotografica misera (telefono cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri è passato con una SBB Re 6/6?* 

Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  lascia Losanna con il tradizionale treno di Capodanno di  L'Association 141 R 568  in direzione di Berna e come potete vedere il treno davanti è il nobile  Carrozza Ristorante  2749 

*Con mia sorpresa la risposta dovrebbe essere: 15/12/24!

31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (telefono cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri è passato con una SBB Re 6/6?* Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" lascia Losanna con il tradizionale treno di Capodanno di "L'Association 141 R 568" in direzione di Berna e come potete vedere il treno davanti è il nobile "Carrozza Ristorante" 2749" *Con mia sorpresa la risposta dovrebbe essere: 15/12/24! 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

192 1200x980 Px, 01.01.2025

La Re 4/4 I 10039 fornisce il treno speciale 31131 a Losanna. Il treno viaggia per un gruppo turistico verso Zurigo Enge (con una fermata a Palézieux). Il treno è composto dal  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dal 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI e dall'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Poiché il TEE Rheingold Ginevra - Amsterdam, alla fine della sua vita operativa molti anni fa, era composto da una carrozza ristorante DB, una carrozza a compartimenti DB e una carrozza aperta DB ed era trainato anch'esso da una Re 4/4 I, il treno odierno richiama alla memoria il TEE 6 / 7, che partì da Ginevra per l'ultima volta il 23 maggio 1982 (per poi rimanere sulla tratta Basilea - Amsterdam per un buon paio d'anni). Purtroppo la Re 4/4 I 10039 era un po' impacciata davanti al cartello  Attraversamento dei binari vietato , e purtroppo queste condizioni di illuminazione non erano adatte per i miei piccoli scatti, quindi qui mostro eccezionalmente una foto scattata con il cellulare.

11 dicembre 2024
La Re 4/4 I 10039 fornisce il treno speciale 31131 a Losanna. Il treno viaggia per un gruppo turistico verso Zurigo Enge (con una fermata a Palézieux). Il treno è composto dal "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dal 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI e dall'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Poiché il TEE Rheingold Ginevra - Amsterdam, alla fine della sua vita operativa molti anni fa, era composto da una carrozza ristorante DB, una carrozza a compartimenti DB e una carrozza aperta DB ed era trainato anch'esso da una Re 4/4 I, il treno odierno richiama alla memoria il TEE 6 / 7, che partì da Ginevra per l'ultima volta il 23 maggio 1982 (per poi rimanere sulla tratta Basilea - Amsterdam per un buon paio d'anni). Purtroppo la Re 4/4 I 10039 era un po' impacciata davanti al cartello "Attraversamento dei binari vietato", e purtroppo queste condizioni di illuminazione non erano adatte per i miei piccoli scatti, quindi qui mostro eccezionalmente una foto scattata con il cellulare. 11 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 I 10039 è in attesa a Losanna con il suo treno speciale 31131 per partire verso la destinazione Zurigo Enge. La Re 4/4 I ora appartiene a SWISS RAIL TRAFFIC ed era precedentemente sulla Mittelthurgaubahn come Re 416 628 ed è stata precedentemente utilizzata dalle SBB con il numero 10039, che è ancora registrato oggi. All'epoca, la locomotiva, consegnata il 22 dicembre 1950, aveva ancora le lettere cromate SBB - CFF o SBB - FFS sulle pareti laterali.

11 dicembre 2024
La Re 4/4 I 10039 è in attesa a Losanna con il suo treno speciale 31131 per partire verso la destinazione Zurigo Enge. La Re 4/4 I ora appartiene a SWISS RAIL TRAFFIC ed era precedentemente sulla Mittelthurgaubahn come Re 416 628 ed è stata precedentemente utilizzata dalle SBB con il numero 10039, che è ancora registrato oggi. All'epoca, la locomotiva, consegnata il 22 dicembre 1950, aveva ancora le lettere cromate SBB - CFF o SBB - FFS sulle pareti laterali. 11 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 è pronta a Montreux con il GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 per la partenza verso Interlaken Ost.

30 nov 2024
La MOB Ge 4/4 8001 è pronta a Montreux con il GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 per la partenza verso Interlaken Ost. 30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Il MOB GoldenPass Express corre fino a Interlaken Ost, il MOB Ge 4/4 8001 prende il treno per Zweisimmen, dove il BLS Re 465 011 prende poi in consegna il GEX 4064.

30 novembre 2024
Il MOB GoldenPass Express corre fino a Interlaken Ost, il MOB Ge 4/4 8001 prende il treno per Zweisimmen, dove il BLS Re 465 011 prende poi in consegna il GEX 4064. 30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Non è ancora veramente inverno: il CEV MVR ABeh 2/6 7508 arriva a Blonay sul R 35 da Vevey. 

Nov 23, 2024
Non è ancora veramente inverno: il CEV MVR ABeh 2/6 7508 arriva a Blonay sul R 35 da Vevey. Nov 23, 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

145 1200x937 Px, 23.11.2024

Una dolce sorpresa alla fine della giornata: a Losanna sul binario 2 c'è il TPF RBDe 560 245  CHOCOLAT EXPRESS  come treno materiale vuoto. Poiché il mio piccolo fotografo sarebbe stato sopraffatto dalle condizioni di illuminazione, ho preso il mio cellulare così, anche se non ho ottenuto una foto di alta qualità, sono comunque riuscito a immortalare la scena speciale. 21 ottobre 2024
Una dolce sorpresa alla fine della giornata: a Losanna sul binario 2 c'è il TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" come treno materiale vuoto. Poiché il mio piccolo fotografo sarebbe stato sopraffatto dalle condizioni di illuminazione, ho preso il mio cellulare così, anche se non ho ottenuto una foto di alta qualità, sono comunque riuscito a immortalare la scena speciale. 21 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Non c'era molto tempo per gustare il dolce TPF RBDe 560 245 Domino  Chocolat Express  a Losanna, sullo sfondo si può già vedere il RE in arrivo per St-Maurice, che  chiude  il treno TPF ed è anche il mio treno per Vevey.

21 ottobre 2024
Non c'era molto tempo per gustare il dolce TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" a Losanna, sullo sfondo si può già vedere il RE in arrivo per St-Maurice, che "chiude" il treno TPF ed è anche il mio treno per Vevey. 21 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Probabilmente non è un buon segno: il MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) si trova a Vevey con un vecchio bagagliaio MOB (D 41). 31 agosto 2024
Probabilmente non è un buon segno: il MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) si trova a Vevey con un vecchio bagagliaio MOB (D 41). 31 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. Il treno è composto dai seguenti carri merci: lo Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (indirizzo pericoloso 80 1789), lo Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), l'Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), lo Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), lo Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) e il 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, quindi tutti carri cisterna con carico probabilmente più o meno facile da afferrare.

26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 è in attesa con il suo breve treno merci a Bellegarde (Ain) per proseguire il viaggio verso Genève La Praille. Il treno è composto dai seguenti carri merci: lo Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (indirizzo pericoloso 80 1789), lo Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), l'Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), lo Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), lo Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) e il 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, quindi tutti carri cisterna con carico probabilmente più o meno facile da afferrare. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

158 1200x904 Px, 30.08.2024

La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con  Schnauz  è in attesa a Losanna con un treno merci per proseguire il suo viaggio verso Palézieux.  
(Attualmente disponibile solo in  qualità da telefono cellulare )  
14 agosto 2024
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con "Schnauz" è in attesa a Losanna con un treno merci per proseguire il suo viaggio verso Palézieux. (Attualmente disponibile solo in "qualità da telefono cellulare") 14 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

260 1200x903 Px, 14.08.2024

Il nuovo TransN ABe 4/8 N° 9 può essere visto a Les Ponts de Martel, mentre i due BDe 4/4 6 e 8 sono (ancora) in uso per il traffico programmato in questo momento. La foto è stata scattata all'angolo del deposito, che è liberamente accessibile fino a questo punto (parcheggio biciclette). 26 giugno 2024
Il nuovo TransN ABe 4/8 N° 9 può essere visto a Les Ponts de Martel, mentre i due BDe 4/4 6 e 8 sono (ancora) in uso per il traffico programmato in questo momento. La foto è stata scattata all'angolo del deposito, che è liberamente accessibile fino a questo punto (parcheggio biciclette). 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Presto al mattino i treni per l'operazione passeranno attraverso Blonay. 

Il R35 per Vevey partirà dal binario 1 tra pochi minuti. 

27 maggio 2024
Presto al mattino i treni per l'operazione passeranno attraverso Blonay. Il R35 per Vevey partirà dal binario 1 tra pochi minuti. 27 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

205 1200x921 Px, 27.05.2024

La SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5)  Uster  viaggia con il treno  Spaghetti  da Perrigny a Torino Orbassano passando per la stazione di Losanna.

27 maggio 2024
La SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) "Uster" viaggia con il treno "Spaghetti" da Perrigny a Torino Orbassano passando per la stazione di Losanna. 27 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

235 883x1200 Px, 27.05.2024

La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Bahn è arrivata a Blonay con il primo treno del  Festival Suisse de la vapeur 2024  di quest'anno.

18 maggio 2024
La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Bahn è arrivata a Blonay con il primo treno del "Festival Suisse de la vapeur 2024" di quest'anno. 18 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Bahn è arrivata a Blonay con il primo treno del  Festival Suisse de la vapeur 2024  di quest'anno.

18 maggio 2024
La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 della Blonay Chamby Bahn è arrivata a Blonay con il primo treno del "Festival Suisse de la vapeur 2024" di quest'anno. 18 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 è in attesa di una nuova missione a Blonay, mentre un bellissimo arcobaleno attraversa il cielo sullo sfondo.<br><br>17 maggio 2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 è in attesa di una nuova missione a Blonay, mentre un bellissimo arcobaleno attraversa il cielo sullo sfondo.

17 maggio 2024

Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

176 894x1200 Px, 19.05.2024

Un tram  Soléa  e un Tram-Train SNCF Grand Est per Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF e 9087 0025 5545-2 F SNCF) a Mulhouse. 

13.03.2024
Un tram "Soléa" e un Tram-Train SNCF Grand Est per Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF e 9087 0025 5545-2 F SNCF) a Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Sistema di trasporto pubblico / Mulhouse

159 1200x835 Px, 18.03.2024

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