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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de estilo antiguo , que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025
En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de "estilo antiguo", que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

68 1200x903 Px, 02.11.2025

La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) llega a la estación de Lausana con un tren de vagones cisterna. 1 de noviembre de 2025
La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) llega a la estación de Lausana con un tren de vagones cisterna. 1 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 430 (Re 4/4 III), Suiza / Empresas de carga privadas / WRS

79 1200x675 Px, 01.11.2025

Un Re 4/4 II de pasajeros de SBB en Lausana no es una vista cotidiana, así que estoy contento de fotografiar aquí el SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), pero lo interesante es el logo de SNCF en el borde izquierdo de la imagen... 29 de octubre de 2025
Un Re 4/4 II de pasajeros de SBB en Lausana no es una vista cotidiana, así que estoy contento de fotografiar aquí el SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), pero lo interesante es el logo de SNCF en el borde izquierdo de la imagen... 29 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

87 1200x903 Px, 31.10.2025

La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), que está equipada con un acoplamiento automático tipo Scharfenberg, espera en Lausana con un tren de mercancías que también tiene acoplamientos automáticos para el viaje posterior a St-Triphon. En realidad, los topes ya no serían necesarios con el acoplamiento automático (los vagones, por ejemplo, ya no los tienen), pero el acoplamiento automático de la Re 420 puede desviarse si es necesario y la locomotora puede circular con el acoplamiento habitual. 8 de marzo de 2025
La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), que está equipada con un acoplamiento automático tipo Scharfenberg, espera en Lausana con un tren de mercancías que también tiene acoplamientos automáticos para el viaje posterior a St-Triphon. En realidad, los topes ya no serían necesarios con el acoplamiento automático (los vagones, por ejemplo, ya no los tienen), pero el acoplamiento automático de la Re 420 puede desviarse si es necesario y la locomotora puede circular con el acoplamiento habitual. 8 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

204 1200x903 Px, 09.03.2025

Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), una ubicación miserable para la foto, pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6? Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr espera la salida en Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de la L'Association 141 R 568 . Hacia Berna. 31 de diciembre de 2024
Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), una ubicación miserable para la foto, pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6? Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" espera la salida en Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de la "L'Association 141 R 568". Hacia Berna. 31 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

193 1058x1200 Px, 01.01.2025

Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), un lugar miserable para la foto - pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6?* Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr sale de Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de L'Association 141 R 568 en dirección a Berna y como pueden ver, el tren en la parte delantera es el noble Coche Restaurante 2749 *Para mi sorpresa, la respuesta debería ser: ¡15/12/24! 31 de diciembre de 2024
Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), un lugar miserable para la foto - pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6?* Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sale de Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de "L'Association 141 R 568" en dirección a Berna y como pueden ver, el tren en la parte delantera es el noble "Coche Restaurante" 2749" *Para mi sorpresa, la respuesta debería ser: ¡15/12/24! 31 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

193 1200x980 Px, 01.01.2025

La Re 4/4 I 10039 proporciona el tren especial 31131 en Lausana. El tren circula para un grupo turístico hacia Zurich Enge (con una parada en Palézieux). El tren está compuesto por el Le Salon Bleu 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, el 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI y el Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Dado que el TEE Rheingold Ginebra - Ámsterdam, al final de su vida útil hace muchos años, estaba compuesto por un coche restaurante DB, un coche compartimento DB y un coche abierto DB y también era remolcado por una Re 4/4 I, el tren de hoy evoca recuerdos del TEE 6 / 7, que circuló desde Ginebra por última vez el 23 de mayo de 1982 (y luego permaneció en el tramo Basilea - Ámsterdam durante poco más de dos años). Desafortunadamente, la Re 4/4 I 10039 estuvo un poco torpe frente al cartel Prohibido cruzar las vías , y lamentablemente estas condiciones de iluminación no eran adecuadas para mis pequeñas instantáneas, así que aquí muestro una foto tomada con el móvil como excepción. 11 de diciembre de 2024
La Re 4/4 I 10039 proporciona el tren especial 31131 en Lausana. El tren circula para un grupo turístico hacia Zurich Enge (con una parada en Palézieux). El tren está compuesto por el "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, el 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI y el Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Dado que el TEE Rheingold Ginebra - Ámsterdam, al final de su vida útil hace muchos años, estaba compuesto por un coche restaurante DB, un coche compartimento DB y un coche abierto DB y también era remolcado por una Re 4/4 I, el tren de hoy evoca recuerdos del TEE 6 / 7, que circuló desde Ginebra por última vez el 23 de mayo de 1982 (y luego permaneció en el tramo Basilea - Ámsterdam durante poco más de dos años). Desafortunadamente, la Re 4/4 I 10039 estuvo un poco torpe frente al cartel "Prohibido cruzar las vías", y lamentablemente estas condiciones de iluminación no eran adecuadas para mis pequeñas instantáneas, así que aquí muestro una foto tomada con el móvil como excepción. 11 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

189 1200x877 Px, 11.12.2024

La Re 4/4 I 10039 está esperando en Lausana con su tren especial 31131 para partir hacia el destino Zurich Enge. La Re 4/4 I ahora pertenece a SWISS RAIL TRAFFIC y anteriormente estuvo en la Mittelthurgaubahn como Re 416 628 y fue utilizada anteriormente por la SBB con el número 10039, que todavía está registrado hoy en día. En ese momento, la locomotora, que fue entregada el 22 de diciembre de 1950, todavía tenía las letras cromadas SBB - CFF o SBB - FFS en las paredes laterales. 11 de diciembre de 2024
La Re 4/4 I 10039 está esperando en Lausana con su tren especial 31131 para partir hacia el destino Zurich Enge. La Re 4/4 I ahora pertenece a SWISS RAIL TRAFFIC y anteriormente estuvo en la Mittelthurgaubahn como Re 416 628 y fue utilizada anteriormente por la SBB con el número 10039, que todavía está registrado hoy en día. En ese momento, la locomotora, que fue entregada el 22 de diciembre de 1950, todavía tenía las letras cromadas SBB - CFF o SBB - FFS en las paredes laterales. 11 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

184 1200x859 Px, 11.12.2024

La MOB Ge 4/4 8001 está lista en Montreux con el GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 para la salida hacia Interlaken Ost. 30 de noviembre de 2024
La MOB Ge 4/4 8001 está lista en Montreux con el GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 para la salida hacia Interlaken Ost. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

162 1200x904 Px, 03.12.2024

El MOB GoldenPass Express circula hasta Interlaken Ost, el MOB Ge 4/4 8001 lleva el tren a Zweisimmen, donde el BLS Re 465 011 se hace cargo del GEX 4064. 30 de noviembre de 2024
El MOB GoldenPass Express circula hasta Interlaken Ost, el MOB Ge 4/4 8001 lleva el tren a Zweisimmen, donde el BLS Re 465 011 se hace cargo del GEX 4064. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

146 1200x839 Px, 03.12.2024

Todavía no es realmente invierno: El CEV MVR ABeh 2/6 7508 llega a Blonay en el R 35 desde Vevey. 23 de noviembre de 2024
Todavía no es realmente invierno: El CEV MVR ABeh 2/6 7508 llega a Blonay en el R 35 desde Vevey. 23 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

154 1200x937 Px, 23.11.2024

Una dulce sorpresa al final del día: en Lausana, en el andén 2, está el TPF RBDe 560 245 CHOCOLAT EXPRESS como tren de material vacío. Como mi pequeño fotógrafo se habría visto abrumado por las condiciones de iluminación, tomé mi teléfono móvil para que, aunque no obtuve una foto de primera calidad, pude inmortalizar la escena especial. 21 de octubre de 2024
Una dulce sorpresa al final del día: en Lausana, en el andén 2, está el TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" como tren de material vacío. Como mi pequeño fotógrafo se habría visto abrumado por las condiciones de iluminación, tomé mi teléfono móvil para que, aunque no obtuve una foto de primera calidad, pude inmortalizar la escena especial. 21 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

203 1200x791 Px, 22.10.2024

No hubo mucho tiempo para devorar el dulce TPF RBDe 560 245 Domino Chocolat Express en Lausana, en el fondo ya se puede ver el RE que llega a St-Maurice, que cierra el tren TPF y también es mi tren hacia Vevey. 21 de octubre de 2024
No hubo mucho tiempo para devorar el dulce TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" en Lausana, en el fondo ya se puede ver el RE que llega a St-Maurice, que "cierra" el tren TPF y también es mi tren hacia Vevey. 21 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

187 1200x909 Px, 22.10.2024

Eso probablemente no significa nada bueno: El MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) está en Vevey con un antiguo coche de equipajes MOB (D 41). 31 de agosto de 2024
Eso probablemente no significa nada bueno: El MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) está en Vevey con un antiguo coche de equipajes MOB (D 41). 31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

181 903x1200 Px, 31.08.2024

La SNCF BB 26177 está esperando con su tren de mercancías corto en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. El tren está compuesto por los siguientes vagones de mercancías: el Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (dirección de peligro 80 1789), el Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), el Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), el Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), el Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) y el 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, todos ellos vagones cisterna con carga que probablemente sea más o menos fácil de manipular. 26 de agosto de 2024
La SNCF BB 26177 está esperando con su tren de mercancías corto en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. El tren está compuesto por los siguientes vagones de mercancías: el Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (dirección de peligro 80 1789), el Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), el Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), el Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), el Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) y el 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, todos ellos vagones cisterna con carga que probablemente sea más o menos fácil de manipular. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

158 1200x904 Px, 30.08.2024

La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con Schnauz está esperando en Lausana con un tren de mercancías para continuar su viaje hacia Palézieux. (Actualmente disponible solo en calidad de teléfono móvil ) 14 de agosto de 2024
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con "Schnauz" está esperando en Lausana con un tren de mercancías para continuar su viaje hacia Palézieux. (Actualmente disponible solo en "calidad de teléfono móvil") 14 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

262 1200x903 Px, 14.08.2024

El nuevo TransN ABe 4/8 N° 9 se puede ver en Les Ponts de Martel, mientras que los dos BDe 4/4 6 y 8 están (todavía) en uso para el tráfico programado en este momento. La foto fue tomada en la esquina del depósito, que es accesible libremente hasta este punto (estacionamiento para bicicletas). 26 de junio de 2024
El nuevo TransN ABe 4/8 N° 9 se puede ver en Les Ponts de Martel, mientras que los dos BDe 4/4 6 y 8 están (todavía) en uso para el tráfico programado en este momento. La foto fue tomada en la esquina del depósito, que es accesible libremente hasta este punto (estacionamiento para bicicletas). 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

217 1200x910 Px, 27.06.2024

El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)

265 1200x837 Px, 27.06.2024

Temprano por la mañana, los trenes para la operación pasarán por Blonay. El R35 a Vevey saldrá desde el andén 1 en unos minutos. 27 de mayo de 2024
Temprano por la mañana, los trenes para la operación pasarán por Blonay. El R35 a Vevey saldrá desde el andén 1 en unos minutos. 27 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

212 1200x921 Px, 27.05.2024

La SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) Uster viaja con el tren Spaghetti desde Perrigny hasta Torino Orbassano a través de la estación de tren de Lausana. 27 de mayo de 2024
La SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) "Uster" viaja con el tren "Spaghetti" desde Perrigny hasta Torino Orbassano a través de la estación de tren de Lausana. 27 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

235 883x1200 Px, 27.05.2024

La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Blonay Chamby Bahn llegó a Blonay con el primer tren del Festival Suisse de la vapeur 2024 de este año. 18 de mayo de 2024
La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Blonay Chamby Bahn llegó a Blonay con el primer tren del "Festival Suisse de la vapeur 2024" de este año. 18 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

181 1200x904 Px, 19.05.2024

El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Blonay Chamby Bahn llegó a Blonay con el primer tren del Festival Suisse de la vapeur 2024 de este año. 18 de mayo de 2024
El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Blonay Chamby Bahn llegó a Blonay con el primer tren del "Festival Suisse de la vapeur 2024" de este año. 18 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

172 1011x1200 Px, 19.05.2024

El CEV MVR ABeh 2/6 7502 está esperando una nueva misión en Blonay, mientras un hermoso arcoíris cruza el cielo en el fondo. 17 de mayo de 2024
El CEV MVR ABeh 2/6 7502 está esperando una nueva misión en Blonay, mientras un hermoso arcoíris cruza el cielo en el fondo. 17 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

179 894x1200 Px, 19.05.2024

Un tranvía Soléa y un Tranvía-Tren SNCF Grand Est hacia Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF y 9087 0025 5545-2 F SNCF) en Mulhouse. 13.03.2024
Un tranvía "Soléa" y un Tranvía-Tren SNCF Grand Est hacia Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF y 9087 0025 5545-2 F SNCF) en Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Mulhouse

168 1200x835 Px, 18.03.2024

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