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Le Flirt 429 049 / 429 549 de la HLB (Hessischen Landesbahn) traverse la gare de Dillbrecht (01.03.2021), en tant que RE 99  Main-Sieg-Express  (Siegen - Gießen - Francfort).
Le Flirt 429 049 / 429 549 de la HLB (Hessischen Landesbahn) traverse la gare de Dillbrecht (01.03.2021), en tant que RE 99 "Main-Sieg-Express" (Siegen - Gießen - Francfort).
Armin Schwarz

Le VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) quitte la gare de Dillbrecht le 01.03.2021, en tant que RB 95 RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Siegen - Dillenburg.
Le VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) quitte la gare de Dillbrecht le 01.03.2021, en tant que RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Siegen - Dillenburg.
Armin Schwarz

Le Flirt 429 044 / 429 544 de la HLB (Hessischen Landesbahn) traverse la gare de Dillbrecht (01.03.2021), en tant que RE 99  Main-Sieg-Express  (Francfort - Gießen - Siegen).
Le Flirt 429 044 / 429 544 de la HLB (Hessischen Landesbahn) traverse la gare de Dillbrecht (01.03.2021), en tant que RE 99 "Main-Sieg-Express" (Francfort - Gießen - Siegen).
Armin Schwarz

Le VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) quitte la gare de Dillbrecht le 01.03.2021, en tant que RB 95 RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Dillenburg – Siegen.
Le VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) quitte la gare de Dillbrecht le 01.03.2021, en tant que RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg – Siegen.
Armin Schwarz

STRABAG  Tauberexxpress  une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne).

Équipement :
- Système de nivellement parallèle proportionnel
- Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser
- Laser combiné hauteur-direction (KHR)
- Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD
- Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT
- Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données)
- Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto
- Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast
- Cabine opérateur insonorisée
- 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h
- Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée
- Fourches de bourrage très résistantes à l'usure
- Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP

Données techniques :
Fabricant : Plasser & Theurer
Année de construction : 2001
Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS
Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min
Puissance : 704 kW
Vitesse maximale automotrice : 100 km/h
Vitesse maximale en traction : 100 km/h
Direction automotrice : dans les deux sens
Nombre d'essieux : 7
Système de contrôle homme mort : oui
IATC : oui
Communication radio train analogique/numérique : oui
Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h
Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse
Rayon minimum en travail : 200 m
Rayon minimum en déplacement : 150 m

Véhicule :
Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32
Écart
STRABAG "Tauberexxpress" une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1063 1200x786 Px, 07.11.2016

Le VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) circule de Brachbach/Sieg en direction de Siegen.
Le VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) circule de Brachbach/Sieg en direction de Siegen.
Armin Schwarz

La 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) de la DB Schenker Rail Deutschland AG avec un train de transport de voitures, circulant le 22.11.2014 à Kreuztal en direction de Hagen.
La 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) de la DB Schenker Rail Deutschland AG avec un train de transport de voitures, circulant le 22.11.2014 à Kreuztal en direction de Hagen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 151

1270 1200x800 Px, 29.11.2014

Le Stadler GTW 2/6 - 509 104 de la HLB (Hessische Landesbahn) le 18.08.2014 à Frieberg (Hessen).
Le Stadler GTW 2/6 - 509 104 de la HLB (Hessische Landesbahn) le 18.08.2014 à Frieberg (Hessen).
Armin Schwarz

Le 294 731-5 (V90 remotorisé), anciennement DB 294 231-6, anciennement DB 290231-0, de la DB Schenker Rail Germany AG passe le 30.05.2014 devant la gare de Kreuztal.
Le 294 731-5 (V90 remotorisé), anciennement DB 294 231-6, anciennement DB 290231-0, de la DB Schenker Rail Germany AG passe le 30.05.2014 devant la gare de Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

1229 1200x889 Px, 30.05.2014

Le autorail diesel VT 270, un Alstom Coradia LINT 41 de la HLB (Chemins de fer d'État de Hesse) en tant que RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen circule le 02.02.2014 à Kreuztal en direction de Siegen.
Le autorail diesel VT 270, un Alstom Coradia LINT 41 de la HLB (Chemins de fer d'État de Hesse) en tant que RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen circule le 02.02.2014 à Kreuztal en direction de Siegen.
Armin Schwarz

Le ESG 10 (365 208-8) de la ESG Railway Service mbH (Vaihingen), anciennement DB V 60 1208, anciennement DB 261208-3 et DB 361 208-2, stationné le 30/12/2013 à Kreuztal. Photo prise depuis la route (Hüttenstraße).
Le ESG 10 (365 208-8) de la ESG Railway Service mbH (Vaihingen), anciennement DB V 60 1208, anciennement DB 261208-3 et DB 361 208-2, stationné le 30/12/2013 à Kreuztal. Photo prise depuis la route (Hüttenstraße).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 365

1329 1180x839 Px, 20.01.2014

La 152 104-6 (un Siemens ES 64 F) de DB Schenker Rail Deutschland AG stationnée le 19.01.2014 à Kreuztal.
La 152 104-6 (un Siemens ES 64 F) de DB Schenker Rail Deutschland AG stationnée le 19.01.2014 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 152

1429 1180x819 Px, 19.01.2014

La 155 206-6 (ex DR 250 206-0) de DB Schenker Rail Deutschland AG stationnée le 19.01.2014 à Kreuztal.
La 155 206-6 (ex DR 250 206-0) de DB Schenker Rail Deutschland AG stationnée le 19.01.2014 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 155

1230 1180x844 Px, 19.01.2014

La locomotive Jung-Mallet 99 5902 le 23.03.2013, locomotive devant le dépôt de locomotives du HSB à Wernigerode.

La locomotive a été construite en 1898 par l'usine de locomotives Arnold Jung à Jungenthal près de Kirchen/Sieg sous le numéro de série 261.
La locomotive Jung-Mallet 99 5902 le 23.03.2013, locomotive devant le dépôt de locomotives du HSB à Wernigerode. La locomotive a été construite en 1898 par l'usine de locomotives Arnold Jung à Jungenthal près de Kirchen/Sieg sous le numéro de série 261.
Armin Schwarz

Le VT 128 de la Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) est un Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) le 24.08.2013 à la gare principale d'Eisenach.
Le VT 128 de la Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) est un Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) le 24.08.2013 à la gare principale d'Eisenach.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 650

1129 1180x797 Px, 15.01.2014

Simplement une beauté ....

La locomotive à vapeur du train express 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) de Dampf Plus (vapeur plus) se trouve le 24.08.2013 dans l'atelier des locomotives à vapeur DB (DLW) à Meiningen. Ici sans tender.

C'est, avec une vitesse maximale de 182,5 km/h, la locomotive à vapeur opérationnelle la plus rapide au monde. De plus, elle est unique, cette locomotive est unique et il n'en existe qu'une seule dans le monde.

La photo a été prise lors d'une visite publique.
Simplement une beauté .... La locomotive à vapeur du train express 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) de Dampf Plus (vapeur plus) se trouve le 24.08.2013 dans l'atelier des locomotives à vapeur DB (DLW) à Meiningen. Ici sans tender. C'est, avec une vitesse maximale de 182,5 km/h, la locomotive à vapeur opérationnelle la plus rapide au monde. De plus, elle est unique, cette locomotive est unique et il n'en existe qu'une seule dans le monde. La photo a été prise lors d'une visite publique.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 18 201

1543 1180x788 Px, 14.01.2014

Joyeux Noël et bonne année  

Je souhaite moi-même la paix dans le monde entier !

La photo :  
La locomotive Jung-Mallet 99 5902 le 23.03.2013 à l'arrêt dans la gare de Schierke.  
La locomotive a été construite en 1898 par l'usine de locomotives Arnold Jung à Jungenthal près de Kirchen/Sieg sous le numéro de série 261.
Joyeux Noël et bonne année Je souhaite moi-même la paix dans le monde entier ! La photo : La locomotive Jung-Mallet 99 5902 le 23.03.2013 à l'arrêt dans la gare de Schierke. La locomotive a été construite en 1898 par l'usine de locomotives Arnold Jung à Jungenthal près de Kirchen/Sieg sous le numéro de série 261.
Armin Schwarz

Autorail diesel 648 706/206 un LINT 41 de la Dreiländer Bahn en tant que RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), à l'arrêt dans la gare d'Eiserfeld (Sieg) le 09.11.2013
Autorail diesel 648 706/206 un LINT 41 de la Dreiländer Bahn en tant que RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), à l'arrêt dans la gare d'Eiserfeld (Sieg) le 09.11.2013
Armin Schwarz

La 1042 520-8 de la Centralbahn (CBB), ex ÖBB 1042 520-8, stationnée le 05.10.2013 à la gare de Trèves.
La 1042 520-8 de la Centralbahn (CBB), ex ÖBB 1042 520-8, stationnée le 05.10.2013 à la gare de Trèves.
Armin Schwarz

Autriche / Locomotives électriques / 1042

1161  4 1180x797 Px, 01.11.2013

Le 294 780-2 (V90 re-motorisé), anciennement DB 290 280-7, de DB Schenker Rail le 03.09.2013, à la gare de Ferndorf (Kr. Siegen).
Le 294 780-2 (V90 re-motorisé), anciennement DB 290 280-7, de DB Schenker Rail le 03.09.2013, à la gare de Ferndorf (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

962 1150x962 Px, 10.10.2013

Le 294 743-0 (V90 remotorisé), anciennement DB 290 243-5, de DB Schenker Rail le 10.07.2013, sur la rampe de gravité à Kreuztal.
Le 294 743-0 (V90 remotorisé), anciennement DB 290 243-5, de DB Schenker Rail le 10.07.2013, sur la rampe de gravité à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

932 1024x672 Px, 02.08.2013

ET 23008, un train Stadler Flirt à 3 éléments d'Abellio Rail NRW, circule le 10.07.2013 de Siegen-Geisweid en direction de Siegen Hbf. Ici en tant que RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) sur la voie KBS 440 (ligne Ruhr-Sieg).
ET 23008, un train Stadler Flirt à 3 éléments d'Abellio Rail NRW, circule le 10.07.2013 de Siegen-Geisweid en direction de Siegen Hbf. Ici en tant que RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) sur la voie KBS 440 (ligne Ruhr-Sieg).
Armin Schwarz

Chemin de fer muséal, pure romance - Le (Deutz 56776) AMTF n° 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 le 16.06.2013 à Fond de Gras (L).
Chemin de fer muséal, pure romance - Le (Deutz 56776) AMTF n° 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 le 16.06.2013 à Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

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