Imágenes subidas en Rail-pictures.com en April 2026:
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17. April 2026 (27 Fotos)
Los nuevos Region Alps EVO RABe 733 se ven cada vez más en servicio regular, por lo que los despliegues de los trenes Region Alpes Nina RABe 525 y Domino disminuirán. En Martigny, el Region Alpes RABe 733 703 llega como R91 en su camino a Monthey, mientras que el Region Alpes NINA RABe 525-039 espera para partir hacia Le Châble.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El Bhe 48 301 "Montreux" de Rochers de Naye está saliendo de la estación de Montreux. El tren se dirige hacia Rochers de Naye.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 109 (y otros dos RABe 511) están operando como RE en el trayecto de Martigny a Annemasse y han casi alcanzado su destino al salir de Lancy Pont Rouge.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
Para mi sorpresa, el TER 96634 fue operado con coches Corail, y al final, el coche de control que se ve aquí estaba en servicio. El TER 96634 está en la ruta de Ginebra a Valence-Ville y fue fotografiado mientras el tren pasaba por La Plaine. Mucho más interesante habría sido la BB 22200 circulando al frente, pero como un Léman-Express RABe 522 estaba justo detrás de mí, no pude ver el tren que venía de Ginebra. Estoy situado en el extremo más occidental del andén 1; la vía a la izquierda en la imagen termina poco antes con un tope de vía. También es interesante (y el tema previsto de la foto) el antiguo mástil de catenaria de CC de la SNCF, que fue adaptado según se necesitó durante la transición de CC a CA. Pero ahora parece que la estación de La Plaine está siendo reconstruida y los mástiles de setenta años tendrán que ceder. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
En La Plaine, los SNCF Z 27606 y 27691 están operando como TER en el trayecto de Lyon Part Dieu a Ginebra.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) llega a Morges con su tren de grava desde Gland, donde el tren se carga en rollbocks para su transporte posterior a Apples. En el fondo de la imagen, se puede ver la locomotora diésel TRAVYS 92 85 8846 601-3, sobre la cual actualmente no tengo más información.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
La 193 066 alquilada por SBB Cargo viaja con un tren de mercancías hacia Ginebra y fue fotografiada pasando por Morges.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
DBC 193 347 intenta por segunda vez su suerte el 16 de abril de 2026 durante una prueba de ATO (Operación Automática del Tren) en Valburg. Solo el tercer intento de salir de Valburg hacia BR Meteren tuvo éxito, los dos primeros intentos del día se convirtieron en pequeñas pruebas debido a un software defectuoso, pero para eso son las pruebas de ATO...
Leonardus Schrijvers
SBBCI 193 521 remolca un tren intermodal a través de Valburg hacia Emmerich y Suiza el 16 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 946 remolca un tren de cereales desde Ucrania a través de Alverna hacia Oss el 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
El 145 de febrero de 2026, el 'Cottbuser' 218 497 sale de Niebüll con un IC hacia Itzehoe y Hamburgo.
Leonardus Schrijvers
MKetrans 386 037 pasa por Hamburgo Harburg con un tren de contenedores hacia la zona portuaria el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
Un pequeño copo de nieve acompaña al Metrans 383 436 con un tren de contenedores mientras pasa por Hamburgo-Harburg el 13 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
Un pequeño copo de nieve acompaña al BoxXpress 193 880 con tren de contenedores mientras pasa por Hamburgo-Harburg el 13 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
El 10 de junio de 2019, el LINT 24 de Arriva pasa por Nijmegen. En enero de 2026, casi todas las unidades múltiples diésel LINT 41 ex-Arriva fueron vendidas a operadores rumanos.
Leonardus Schrijvers
Rreis/Arriva, anteriormente Connexxion 5034, sale de Ede-Wageningen hacia Amersfoort el 19 de marzo de 2026. Los PROTOS fueron un pequeño lote de cinco trenes eléctricos múltiples (EMU) producidos por una fábrica alemana que quebró poco después de haber entregado los cinco EMU a Connexxion para la Valleilijn (Amersfoort<=>Ede-Wageningen vía Barneveld y Lunteren).
Leonardus Schrijvers
El 26 de junio de 2020, el Connexxion 5038 llega a Ede-Wageningen, procedente de Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
Connexxion 5037 -el único GTW en la flota Valleilijn de Connexxion, está listo para partir en Amersfoort el 16 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers
El 27 de abril de 2023, Connexxion Valleilijn 5033 entra en la estación de Amersfoort desde los depósitos cercanos para un servicio hacia Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers
Con un servicio desde Winterswijk, Breng 5048 termina su viaje en Arnhem el 10 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers
Connexxion 5031 'HENK LAMBOOI' sale de Amersfoort con un tren regional hacia Ede-Wageningen el 19 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers
El 8 de enero de 2016, BRENG 5044 sale de Arnhem-Velperpoort. Desde diciembre de 2025, Breng ha sido sucedido por Arriva y las unidades diésel múltiples 5041-5049 han sido renumeradas en la serie Arriva 371-38x.
Leonardus Schrijvers
18. April 2026 (7 Fotos)
En Vallorcine, el SNCF Z 800 002 de Chamonix a Martigny se cruza con el TMR BDeh 4/8 22 que viaja en dirección contraria. Normalmente, se requiere un transbordo en Vallorcine; aquí, la conexión directa probablemente se deba a una rotación de material rodante.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
Los trenes regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31529 y Z 31547 de la SNCF llegan como Léman Express a la estación Lancy-Pont Rouge.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Lancy Pont Rouge, el SBB LEX RABe 522 218 como RL3 hacia St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet y los regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31547 y 31529 de la SNCF, que se dirigen a Coppet, se encuentran.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El Coradia Polyvalent regional tritensión 31549M está operando como Léman Express RL4 desde Coppet hasta Annemasse y fue capturado durante la parada en Lancy Pont Rouge.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El SBB LEX RABe 522 220 ha llegado al destino de su viaje como Léman Express 23535 en la nueva línea RL7. El tren estaba muy bien ocupado. La ruta sigue primero la línea habitual CEVA, luego atraviesa el túnel Chatalaine de aproximadamente un kilómetro de longitud antes de que la línea se incorpore a la línea Ginebra - La Plaine. Pero volviendo a la imagen: el tren ahora está detenido en Vernier y debe ser estacionado rápidamente, ya que en unos minutos llegará el RL5 hacia La Plaine. El tren será estacionado en la antigua estación y actual sitio de carga Vernier-Meyrin. Desconozco si permanecerá allí hasta la tarde para el servicio de regreso. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El SBB LEX RABe 522 212 y otro más viajan como RL5 desde La Plaine a Ginebra, y las dos unidades múltiples están llegando a Vernier.
16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) alquilada por SBB Cargo está maniobrando en Villeneuve, lo que permite una buena fotografía.
17 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
26. April 2026 (23 Fotos)
La WFL 145 097 empuja un TRE hacia Bremen Hbf desde Osnabrück pasando por St.Hülfe cerca de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
La RFO 193 955 remolca un tren de contenedores hacia Neiuss Gbf a través de Valburg el 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
MRCE/Beacon Rail 189 999 remolca un tren intermodal a través de Valburg el 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
Akiem/HSL 186 363 remolca un tren intermodal a través de Valburg el 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
La NS 8663 pasa a toda velocidad por Alverna el 9 de abril de 2026. Observe los faros LED individuales que reemplazan a los antiguos faros dobles.
Leonardus Schrijvers
La ÖBB/RCC 1293 196 transporta un tren de acero a través de Valburg hacia Beverwijk el 14 de abril de 2026. Los Vectron de ÖBB/RCC son una vista común en las vías holandesas en el tráfico de mercancías después de que ÖBB/RCC comprara Captrain Netherlands en enero de 2026.
Leonardus Schrijvers
InteGro/PRESS 145 068 arrastra una locomotora hermana y uno de los muchos trenes de transporte de automóviles a través de Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
El 19 de febrero de 2026, el Metronom 146 531 sale de Hamburgo-Harburg en el último año de los servicios de Metronom.
Leonardus Schrijvers
RheinRuhrBahn648 446 pasa cerca de Goch frente a un grupo de seis fotógrafos en la tarde del 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
El tren Arriva Vlaky 650 012 está estacionado en un costado en Plzen hl.n. el domingo 12 de mayo de 2024.
Leonardus Schrijvers
El Arriva 233 está en Blerick el 30 de mayo de 2021. Dado que en Blerick, Stadler tiene su depósito de mantenimiento para múltiples unidades en los Países Bajos, las unidades diésel múltiples (DMU) como esta, que normalmente se ven en las provincias más septentrionales de Groningen y Friesland, pueden verse regularmente en Blerick, en Limburgo.
Leonardus Schrijvers
Más rápida que el Adler es la Arriva 183 001, mostrando su librea publicitaria de 175 Años de Ferrocarriles en Alemania en München Hbf el 4 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers
El NS 1761 está a punto de partir de Bad Bentheim con un IC-Berlín el 5 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers
En un lluvioso 4 de octubre de 2019, el NS 1764 empuja un tren de parada DD-AR a través de Wijchen hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
En los "huecos" de dos horas del EC Zurich - Múnich, la S7 circula desde Romanshorn hasta Lindau Insel. Al menos los fines de semana. Sin embargo, desde hace algún tiempo también en ciertos horarios durante la semana y, como ya se mencionó, hasta Lindau Insel en lugar de anteriormente hasta Lindau Reutin. La frecuencia bastante buena de la S7 debería justificar la parada relativamente larga en Lindau Insel; supongo que el servicio se ampliará en el futuro y así podrá "producirse" de manera más rentable. La imagen muestra el Thurbo RABe 526 745-5 como S7 25889 saliendo de Bregenz. 19 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El ÖBB 1116 224 ha llegado a Bregenz con su RailJet, mientras que en la vía adyacente el ÖBB ET 4748 510-6 espera para partir hacia St Margrethen SG.
19 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El Westbahn ET 4010 029 (629/129) llega a la estación de Bregenz como WB 979 procedente de Lindau Insel. Con el despliegue del Westbahn 4010 en Vorarlberg, los trenes casi alcanzan su "lugar de nacimiento" en las fábricas de Stadler en la vecina Suiza. El ET 4010 029 de seis coches está en el viaje desde Lindau Insel (salida 15:20) hasta Viena Westbahnhof (llegada 22:52). 19 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El Westbahn ET 4010 029 (629/129) ha llegado a Bregenz como WB 979. El KISS está en su largo viaje desde Lindau Insel (salida a las 15:20) hasta Viena Westbahnhof (llegada a las 22:52).
19 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
27. April 2026 (7 Fotos)
En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, esperan la salida con sus trenes. Esta foto también muestra los magníficos cobertizos de tren de la estación de Estrasburgo, así como, al menos vislumbrado, un TGV inOui.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, están esperando con sus trenes para la salida.
12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Los trenes SNCF X 73000 TER desafortunadamente solo circulan dos veces al día desde Vallorbe a Frasne; en la imagen, el SNCF X 73657, operando como TER 18136 hacia Frasne, está saliendo de la estación de Vallorbe. En el extremo derecho de la imagen, se puede ver el tren de cercanías TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", preparándose para su viaje a Le Brassus.
24 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt
Fotografiada desde el otro lado de la estación, la imagen muestra el TPC ABe 4/8 472, esperando para partir hacia Aigle.
30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Una Re 460 de SBB está empujando su IR 90/95 hacia Genève Aéroport cerca del apenas visible Château de Chillon.
4 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Debido a trabajos de mantenimiento planificados, gran parte de los trenes del Gotardo serán desviados por la ruta panorámica durante el período de baja afluencia en la segunda semana de enero. Esto incluye a este SBB RABe 501 "Giruno", que se encuentra en Airolo en dirección a Bellinzona.
21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt
El tren Bernina RhB Abe 4/4 35 del Ferrocarril Blonay Chamby está esperando en Vevey con el coche salón RhB como el "Riviera Belle Epoque" para la salida hacia Chaulin.
25 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
28. April 2026 (11 Fotos)
En Génova, el FS Trenitalia ETR 600 003 está perfectamente posicionado para la fotografía en la estación Porta Principe. Creo que el nuevo esquema de colores "Frecciarossa" le queda especialmente bien al tren.
1 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Waldshut, un automotor DB VT 798 está esperando pasajeros y la salida hacia Koblenz (CH).
Foto analógica del 9 de mayo de 1984
Stefan Wohlfahrt
El automotor de tres partes está operando como tren regional 18977 de Vallorcine a Martigny. El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha llegado a Le Trétien, donde se tuvo que esperar un cruce, lo que brindó la oportunidad de fotografiar el tren. El automotor de tres partes está operando como tren regional 18977 de Vallorcine a Martigny.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TMR Beh 4/8 No. 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) tiene Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) opera como tren regional desde Chamonix a Martigny y fue fotografiado durante su parada en Finhaut. Esta circulación directa probablemente se deba a una rotación de material rodante, ya que de otro modo sería necesario un transbordo en Vallorcine.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
En el todavía sombrío Vallorcine, el SNCF Z 800 002 espera como tren regional 18975 para el viaje hacia Martigny. El automotor llegó como TER 18903 desde Chamonix y hoy será excepcionalmente continuado hasta Martigny. En dirección opuesta, el TMR BDeh 4/8 22 está en camino, también siendo continuado hasta Chamonix fuera del horario regular.
9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 104 094 está saliendo de la estación Taormina Giardini con destino a Catania.
10 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 está operando como tren regional 12978 de Catania a Messina y ha llegado a Letojanni, donde debe esperarse un cruce. La unidad múltiple se muestra con los nuevos colores de tren regional de FS Trenitalia.
11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Reggio di Calabria Centrale se encuentra la bellamente conservada FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI). La hermosa locomotora diésel espera como tren locomotora para la salida.
18 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Reggio di Calabria Centrale, la FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) espera como tren remolcado por locomotora para la salida.
18 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
