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El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut.

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El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine.

9 de abril de 2026

El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine.

9 de abril de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.04.2026, 252 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

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Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.

11 de julio de 2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.

11 de julio de 2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto.

11 de julio de 2026
El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt