Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va ...

Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante.

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El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg.

Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio.

Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante.

4 de noviembre de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.11.2024, 230 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: NIKON E7900, Fecha 2024:11:05 17:13:07, Tiempo de exposición: 10/945, Apertura: 48/10, ISO50, Distancia focal: 78/10

El A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 se abre paso en el casco antiguo de Aigle para llegar a la estación de tren de Aigle.

En Winteregg, en una niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI sale de la estación y se dirige hacia Grütschalp.

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La BLS 485 015 remolca un tren de transporte intermodal de camiones casi vacío a través de un lluvioso Spiez el 28 de mayo de 2019. Lamentablemente, esta será una imagen histórica porque Ralpin, que organiza estos trenes piggyback, ha anunciado sus planes para finalizar este servicio Freiburg<=>Novara debido al aumento de los costos. A partir de 2026, los remolques serán transportados sin los camiones. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 485 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

 130 1200x800 Px, 12.09.2025