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France

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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DU 84 RS9-768 arrastra un vagón por Nancy-Ville el 12 de febrero de 2024.
DU 84 RS9-768 arrastra un vagón por Nancy-Ville el 12 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Estaciones / Varios en Lorena

425 1200x800 Px, 21.02.2024

El X-76799 hace parada en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 13 de febrero de 2024.
El X-76799 hace parada en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)

427 1200x800 Px, 21.02.2024

El X-76793 para en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 14 de febrero de 2024.
El X-76793 para en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)

450 1200x800 Px, 21.02.2024

El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula en vacío por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula en vacío por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

411 1200x800 Px, 21.02.2024

El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula sin carga por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula sin carga por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

420 1200x800 Px, 21.02.2024

SNCF FRET 64701 está estacionado en Thionville el 12 de febrero de 2024.
SNCF FRET 64701 está estacionado en Thionville el 12 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 64700

466 1200x800 Px, 21.02.2024

En la tarde del 12 de febrero de 2024, la SNCF 26163 arrastra un TER hacia París desde la Gare Central de Estrasburgo. Mientras que el TGV más rápido tarda un poco más de una hora entre París y Estrasburgo, los servicios TER más lentos tardan cinco horas entre las dos ciudades, aunque atraviesan un paisaje más variado.
En la tarde del 12 de febrero de 2024, la SNCF 26163 arrastra un TER hacia París desde la Gare Central de Estrasburgo. Mientras que el TGV más rápido tarda un poco más de una hora entre París y Estrasburgo, los servicios TER más lentos tardan cinco horas entre las dos ciudades, aunque atraviesan un paisaje más variado.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

505 1200x800 Px, 21.02.2024

La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.
La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

455 1200x800 Px, 18.02.2024

SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regional tricorriente y SBB RABe 522 (Léman Express) en la estación SNCF de Annemasse. 28.06.2021
SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regional tricorriente y SBB RABe 522 (Léman Express) en la estación SNCF de Annemasse. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

491 1200x786 Px, 12.02.2024

Habiendo quedado superfluo en la Ligne des Horlogers (Besançon - Le Locle), el SNCF X 73755 ahora espera como TER 18136 en Vallorbe para su salida hacia Frasne. 21 de julio de 2022
Habiendo quedado superfluo en la "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle), el SNCF X 73755 ahora espera como TER 18136 en Vallorbe para su salida hacia Frasne. 21 de julio de 2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

502 1200x806 Px, 11.02.2024

El Z-31525 toma un baño de sol en Ginebra el 30 de diciembre de 2023.
El Z-31525 toma un baño de sol en Ginebra el 30 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

388 1200x800 Px, 20.01.2024

El Z-31523 sale de Ginebra con un RER Leman-Express hacia Annemasse el 31 de diciembre de 2023.
El Z-31523 sale de Ginebra con un RER Leman-Express hacia Annemasse el 31 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente), Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

447 1200x800 Px, 20.01.2024

El Leman express Z-31511 entra en Ginebra el 31 de diciembre de 2023 con un S-bahn desde Annemasse.
El Leman express Z-31511 entra en Ginebra el 31 de diciembre de 2023 con un S-bahn desde Annemasse.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente), Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

443 1200x800 Px, 20.01.2024

El Z-31537 está en Ginebra el 31 de diciembre de 2023 con un tren rápido hacia Bellegarde.
El Z-31537 está en Ginebra el 31 de diciembre de 2023 con un tren rápido hacia Bellegarde.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

469 1200x800 Px, 20.01.2024

El SNCF Z-27677 se prepara para la salida hacia Lyon vía Bellegarde en Ginebra el 31 de diciembre de 2023.
El SNCF Z-27677 se prepara para la salida hacia Lyon vía Bellegarde en Ginebra el 31 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

450 1200x800 Px, 20.01.2024

La SNCF Z-24597 muestra los colores de Rhones-Alpes en Ginebra el 31 de diciembre de 2023.
La SNCF Z-24597 muestra los colores de Rhones-Alpes en Ginebra el 31 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

464 1200x800 Px, 20.01.2024

Durante una fuerte nevada, el TGV Lyria Rame 4729, también el servicio Lyria 9784, espera en Lausana para salir (19:45) hacia París Gare de Lyon. 9 de enero de 2024
Durante una fuerte nevada, el TGV Lyria Rame 4729, también el servicio Lyria 9784, espera en Lausana para salir (19:45) hacia París Gare de Lyon. 9 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

539 1200x842 Px, 12.01.2024

Al día siguiente, la nieve casi ha desaparecido y el TGV Lyria (Rama 4719) espera en el gran vestíbulo de la estación de Lausana para partir hacia París Gare de Lyon. 10 de enero de 2024
Al día siguiente, la nieve casi ha desaparecido y el TGV Lyria (Rama 4719) espera en el gran vestíbulo de la estación de Lausana para partir hacia París Gare de Lyon. 10 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

561 1200x801 Px, 12.01.2024

En la tarde del 30 de diciembre de 2023, el SNCF Z-31545 hace parada en Amberieu con un tren expreso hacia Ginebra.
En la tarde del 30 de diciembre de 2023, el SNCF Z-31545 hace parada en Amberieu con un tren expreso hacia Ginebra.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

463 1200x800 Px, 09.01.2024

El Z-55643 hace parada en Amberieu el 31 de diciembre de 2023.
El Z-55643 hace parada en Amberieu el 31 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)

416 1200x800 Px, 09.01.2024

La SNCF Además del Viaducto des Crottes de 165 metros de longitud en la parte derecha de la imagen, también se puede ver el Viaducto de Morez de 238 metros de longitud a la izquierda del automotor, por el que el automotor pronto circulará, como se puede ver en la primera imagen publicada hoy. 10 de agosto de 2021
La SNCF Además del Viaducto des Crottes de 165 metros de longitud en la parte derecha de la imagen, también se puede ver el Viaducto de Morez de 238 metros de longitud a la izquierda del automotor, por el que el automotor pronto circulará, como se puede ver en la primera imagen publicada hoy. 10 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

469 1200x868 Px, 06.01.2024

La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos. Pero la ruta es tan fascinante que ya estoy deseando hacer otra visita y ya estoy empezando a buscar otros lugares para fotografiar. 10 de agosto de 2021
La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos. Pero la ruta es tan fascinante que ya estoy deseando hacer otra visita y ya estoy empezando a buscar otros lugares para fotografiar. 10 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

477 1200x815 Px, 06.01.2024

TGV Lyria (tren 4716) en Renens VD en camino a París Gare de Lyon. 14.12.2023
TGV Lyria (tren 4716) en Renens VD en camino a París Gare de Lyon. 14.12.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

552 1200x808 Px, 05.01.2024

El TGV Lyria Rame 4718 está esperando en Lausana para la salida (9:45) como TGV 9768 (vía Ginebra). 7.12.2023
El TGV Lyria Rame 4718 está esperando en Lausana para la salida (9:45) como TGV 9768 (vía Ginebra). 7.12.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

567 1200x801 Px, 22.12.2023

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