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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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Un tranvía Soléa de la línea 1 está esperando su salida en la estación Place en Mulhouse. 13.03.2024
Un tranvía "Soléa" de la línea 1 está esperando su salida en la estación Place en Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Mulhouse

528 1200x903 Px, 16.03.2024

Un tranvía Soléa está llegando a la estación Place en Mulhouse. 13.03.2024
Un tranvía "Soléa" está llegando a la estación Place en Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Mulhouse

478 1200x806 Px, 16.03.2024

El SNCF inOui TGV 6702 a Paris Gare de Lyon está esperando su salida en Mulhouse (salida 07:46). 13.03.2024
El SNCF inOui TGV 6702 a Paris Gare de Lyon está esperando su salida en Mulhouse (salida 07:46). 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, Francia / Estaciones / Mulhouse

667 945x1200 Px, 16.03.2024

El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren haciendo su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024
El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren haciendo su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000

749 1200x812 Px, 16.03.2024

Mientras que a la izquierda en la imagen llegan a Lyon Part Dieu la SNCF 27672 y otro como TER, el RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) llega desde la estación (antigua) Lyon Brottaux, donde el tren se detuvo brevemente para proporcionar servicio a la estación de tren Lyon Part Dieu. 13 de marzo de 2024
Mientras que a la izquierda en la imagen llegan a Lyon Part Dieu la SNCF 27672 y otro como TER, el RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) llega desde la estación (antigua) Lyon Brottaux, donde el tren se detuvo brevemente para proporcionar servicio a la estación de tren Lyon Part Dieu. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC), España / AVE / 100

606 1200x708 Px, 14.03.2024

Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse. Se espera que los trenes entren en servicio a partir de 2025. 12 de marzo de 2024
Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse. Se espera que los trenes entren en servicio a partir de 2025. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Estaciones / Estrasburgo, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV M Avelia Horizon

711 1200x864 Px, 13.03.2024

Mientras que a la izquierda de la imagen en Le Locle el cmn (hoy transN) BDe 4/4 N° 3 espera para salir hacia Les Brenets, al fondo el SNCF X76716 llega a la estación de tren de Le Locle en su camino hacia Besançon. 3 de febrero de 2024
Mientras que a la izquierda de la imagen en Le Locle el cmn (hoy transN) BDe 4/4 N° 3 espera para salir hacia Les Brenets, al fondo el SNCF X76716 llega a la estación de tren de Le Locle en su camino hacia Besançon. 3 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets), Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)

543 1200x869 Px, 11.03.2024

El TGV Lyria 4729 en camino a París está saliendo de la estación de Lausana. 07.03.2024
El TGV Lyria 4729 en camino a París está saliendo de la estación de Lausana. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

616 919x1200 Px, 10.03.2024

La SNCF 24633 Ratón Contador en Satigny (CH) camino a Grenoble. 19.07.2021
La SNCF 24633 "Ratón Contador" en Satigny (CH) camino a Grenoble. 19.07.2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

540 1200x691 Px, 28.02.2024

La SNCF 24334 Ratón Contador está esperando en Annecy su salida hacia Aix-Les Bains. En el fondo se puede ver un SNCF TGV y un SBB RABe 522 (Léman Express). 13.02.2020
La SNCF 24334 "Ratón Contador" está esperando en Annecy su salida hacia Aix-Les Bains. En el fondo se puede ver un SNCF TGV y un SBB RABe 522 (Léman Express). 13.02.2020
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

524 1200x685 Px, 28.02.2024

El 12 de febrero de 2024, el X-73814 sale de Nancy-Ville con un servicio local hacia Bar.
El 12 de febrero de 2024, el X-73814 sale de Nancy-Ville con un servicio local hacia Bar.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

500 1200x800 Px, 23.02.2024

En la tarde del 13 de febrero de 2024, la SNCF 67512 empuja un servicio local hacia Molsheim desde Estrasburgo.
En la tarde del 13 de febrero de 2024, la SNCF 67512 empuja un servicio local hacia Molsheim desde Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

509 1200x800 Px, 23.02.2024

El TER 200 a Basilea sale de Estrasburgo el 13 de febrero de 2024 con el 26146 empujando.
El TER 200 a Basilea sale de Estrasburgo el 13 de febrero de 2024 con el 26146 empujando.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

573 1200x800 Px, 23.02.2024

Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER Selestat<=>Saverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.
Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER Selestat<=>Saverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

433 1200x800 Px, 23.02.2024

El 12 de febrero de 2024, el SNCF Z-27797 hace parada en Nancy-Ville.
El 12 de febrero de 2024, el SNCF Z-27797 hace parada en Nancy-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

510 1200x800 Px, 21.02.2024

El X-73818 sale de Nancy-Ville con un tren local hacia Bar el 12 de febrero de 2024.
El X-73818 sale de Nancy-Ville con un tren local hacia Bar el 12 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

470 1200x800 Px, 21.02.2024

DU 84 RS9-768 arrastra un vagón por Nancy-Ville el 12 de febrero de 2024.
DU 84 RS9-768 arrastra un vagón por Nancy-Ville el 12 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Estaciones / Varios en Lorena

468 1200x800 Px, 21.02.2024

El X-76799 hace parada en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 13 de febrero de 2024.
El X-76799 hace parada en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)

467 1200x800 Px, 21.02.2024

El X-76793 para en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 14 de febrero de 2024.
El X-76793 para en Lingolsheim, cerca de Estrasburgo, el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)

486 1200x800 Px, 21.02.2024

El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula en vacío por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula en vacío por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

455 1200x800 Px, 21.02.2024

El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula sin carga por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
El 12 de febrero de 2024, la SNCF 67512 circula sin carga por la estación de Estrasburgo en preparación para uno de los últimos servicios TER remolcados por diésel en Francia, ya que debido a la llegada de modernos trenes bimodales, la era de la tracción diésel en Francia está llegando a su fin.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

477 1200x800 Px, 21.02.2024

SNCF FRET 64701 está estacionado en Thionville el 12 de febrero de 2024.
SNCF FRET 64701 está estacionado en Thionville el 12 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 64700

508 1200x800 Px, 21.02.2024

En la tarde del 12 de febrero de 2024, la SNCF 26163 arrastra un TER hacia París desde la Gare Central de Estrasburgo. Mientras que el TGV más rápido tarda un poco más de una hora entre París y Estrasburgo, los servicios TER más lentos tardan cinco horas entre las dos ciudades, aunque atraviesan un paisaje más variado.
En la tarde del 12 de febrero de 2024, la SNCF 26163 arrastra un TER hacia París desde la Gare Central de Estrasburgo. Mientras que el TGV más rápido tarda un poco más de una hora entre París y Estrasburgo, los servicios TER más lentos tardan cinco horas entre las dos ciudades, aunque atraviesan un paisaje más variado.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

559 1200x800 Px, 21.02.2024

La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.
La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

496 1200x800 Px, 18.02.2024

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