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41533 Fotos
El 16 de junio de 2021 se observa el Freightliner 266 004 en Oss.
El 16 de junio de 2021 se observa el Freightliner 266 004 en Oss.
Leonardus Schrijvers

El 18 de julio de 2018, el IC-Direct con la 186 238 al mando entra en Tilburg. Las TRAXX 186 blancas y grises de CB Rail/Macquarie/Akiem han desaparecido de las filas de NS Reizigers, las NMBS Clase 28 tampoco remolcan ya los coches ICR holandeses y solo las NS Clase 186 con librea amarilla y azul se siguen viendo remolcando material ICR, cuyos días también están contados.
El 18 de julio de 2018, el IC-Direct con la 186 238 al mando entra en Tilburg. Las TRAXX 186 blancas y grises de CB Rail/Macquarie/Akiem han desaparecido de las filas de NS Reizigers, las NMBS Clase 28 tampoco remolcan ya los coches ICR holandeses y solo las NS Clase 186 con librea amarilla y azul se siguen viendo remolcando material ICR, cuyos días también están contados.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

493 1200x799 Px, 04.01.2025

El 30 de marzo de 2013, el CNL con la 186 238 sale de Ámsterdam para la etapa hacia Frankfurt am Main, donde se cambiará esta locomotora.
El 30 de marzo de 2013, el CNL con la 186 238 sale de Ámsterdam para la etapa hacia Frankfurt am Main, donde se cambiará esta locomotora.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

456 1200x799 Px, 04.01.2025

DB Cargo 186 237 es fotografiada en Antwerpen-Berchem (con un poco de zoom) el 14 de julio de 2022.
DB Cargo 186 237 es fotografiada en Antwerpen-Berchem (con un poco de zoom) el 14 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186

495 1200x800 Px, 04.01.2025

El ex-FYRA 186 236 está a punto de salir de Breda con un IC-Direct el 14 de febrero de 2014.
El ex-FYRA 186 236 está a punto de salir de Breda con un IC-Direct el 14 de febrero de 2014.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

486 1200x799 Px, 04.01.2025

Día del Armisticio 11 de noviembre (pero por el hecho de que los Países Bajos NO participaron en la Primera Guerra Mundial) en 2022, Beacon Rail/RailTraxx 266 113 remolca un tren de GNL a través de Tilburg-Reeshof.
Día del Armisticio 11 de noviembre (pero por el hecho de que los Países Bajos NO participaron en la Primera Guerra Mundial) en 2022, Beacon Rail/RailTraxx 266 113 remolca un tren de GNL a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Porterbrook 6602 está en Maastricht el 25 de febrero de 2010.
Porterbrook 6602 está en Maastricht el 25 de febrero de 2010.
Leonardus Schrijvers

D-II del DDM en Neuenmarkt-Wirsberg toma un baño de sol en el Museo Alemán de Locomotoras de Vapor el 23 de mayo de 2010.
D-II del DDM en Neuenmarkt-Wirsberg toma un baño de sol en el Museo Alemán de Locomotoras de Vapor el 23 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

SmartRail 111 223 trekt op 3 januari 2025 een autotransporttrein door Koblenz.
SmartRail 111 223 trekt op 3 januari 2025 een autotransporttrein door Koblenz.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

485 1200x800 Px, 04.01.2025

SWEG 563 012 hace parada en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
SWEG 563 012 hace parada en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

DB European advertiser 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
DB European advertiser 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

527 1200x800 Px, 04.01.2025

Después de haber traído un tren extra, EFZ 52 7596 está en Hausach para tomar agua el 29 de diciembre de 2024. El tren extra se despliega tradicionalmente cada año por EFZ entre St. Georgen y Triberg, pero dado que ambas estaciones son demasiado pequeñas y estrechas para suministrar agua fresca a la locomotora y estacionar el conjunto de tren durante dos horas, el segundo tren naturalmente se alarga hasta Hausach, donde obviamente hay suficiente espacio para refrescar la locomotora y estacionar el conjunto de tren, ¡y ofrecer a los pasajeros de pago un viaje extra!
Después de haber traído un tren extra, EFZ 52 7596 está en Hausach para tomar agua el 29 de diciembre de 2024. El tren extra se despliega tradicionalmente cada año por EFZ entre St. Georgen y Triberg, pero dado que ambas estaciones son demasiado pequeñas y estrechas para suministrar agua fresca a la locomotora y estacionar el conjunto de tren durante dos horas, el segundo tren naturalmente se alarga hasta Hausach, donde obviamente hay suficiente espacio para refrescar la locomotora y estacionar el conjunto de tren, ¡y ofrecer a los pasajeros de pago un viaje extra!
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

421 1200x800 Px, 04.01.2025

El 29 de diciembre de 2024, el EFZ 52 7596 llega a Hausach con un tren especial. Este tren es operado tradicionalmente cada año por EFZ entre St. Georgen y Triberg, pero dado que ambas estaciones son demasiado pequeñas y estrechas para suministrar agua fresca a la locomotora y estacionar el conjunto de tren durante dos horas, el segundo tren naturalmente se extiende hasta Hausach, donde obviamente hay suficiente espacio para refrescar la locomotora y estacionar el conjunto de tren, ¡y ofrecer a los pasajeros de pago un viaje adicional!
El 29 de diciembre de 2024, el EFZ 52 7596 llega a Hausach con un tren especial. Este tren es operado tradicionalmente cada año por EFZ entre St. Georgen y Triberg, pero dado que ambas estaciones son demasiado pequeñas y estrechas para suministrar agua fresca a la locomotora y estacionar el conjunto de tren durante dos horas, el segundo tren naturalmente se extiende hasta Hausach, donde obviamente hay suficiente espacio para refrescar la locomotora y estacionar el conjunto de tren, ¡y ofrecer a los pasajeros de pago un viaje adicional!
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

475 1200x800 Px, 04.01.2025

El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 entra en Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no para viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 entra en Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no para viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
Leonardus Schrijvers

El sol se está poniendo sobre Hilden el 3 de enero de 2025 mientras la ÖBB 1016 028 arrastra un tren en bloque.
El sol se está poniendo sobre Hilden el 3 de enero de 2025 mientras la ÖBB 1016 028 arrastra un tren en bloque.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1016

392 1200x800 Px, 04.01.2025

El BLS 465 010 hace una pausa en Kandersteg el 1 de enero de 2025: debido a la helada, todos los trenes eléctricos en pausa tienen un pantógrafo levantado hacia el catenario. Mientras este convoy disfruta del sol, muchos trenes de coches bancarios 465 circulan desde el Autoverlade hacia Goppenstein aproximadamente a un tren cada diez minutos.
El BLS 465 010 hace una pausa en Kandersteg el 1 de enero de 2025: debido a la helada, todos los trenes eléctricos en pausa tienen un pantógrafo levantado hacia el catenario. Mientras este convoy disfruta del sol, muchos trenes de coches bancarios 465 circulan desde el Autoverlade hacia Goppenstein aproximadamente a un tren cada diez minutos.
Leonardus Schrijvers

El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

395 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021 toma un descanso en Friburgo el 31 de diciembre de 2024.
SBBC 923 021 toma un descanso en Friburgo el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La SBB 10950 está en la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.
La SBB 10950 está en la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

500 1200x800 Px, 04.01.2025

Año nuevo, nueva nieve: durante la noche, algunos copos de nieve transformaron el paisaje en un país de las maravillas invernal por un breve momento... En Les Avants, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como MOB R34 2315.

3 de enero de 2025
Año nuevo, nueva nieve: durante la noche, algunos copos de nieve transformaron el paisaje en un país de las maravillas invernal por un breve momento... En Les Avants, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como MOB R34 2315. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7507 circula como tren regional R 34 desde Montreux a Les Avants y fue fotografiado poco antes de llegar a Les Avants.

3 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7507 circula como tren regional R 34 desde Montreux a Les Avants y fue fotografiado poco antes de llegar a Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), una ubicación miserable para la foto, pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6? Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  espera la salida en Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de la  L'Association 141 R 568 . Hacia Berna. 31 de diciembre de 2024
Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), una ubicación miserable para la foto, pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6? Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" espera la salida en Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de la "L'Association 141 R 568". Hacia Berna. 31 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

512 1058x1200 Px, 01.01.2025

Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), un lugar miserable para la foto - pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6?* 

Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  sale de Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de  L'Association 141 R 568  en dirección a Berna y como pueden ver, el tren en la parte delantera es el noble  Coche Restaurante  2749 

*Para mi sorpresa, la respuesta debería ser: ¡15/12/24!

31 de diciembre de 2024
Una calidad miserable de foto (de teléfono móvil), un lugar miserable para la foto - pero ¿cuándo fue la última vez que un tren de pasajeros circuló con una SBB Re 6/6?* Por esta razón me atrevo a mostrar esta imagen aquí: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sale de Lausana con el tradicional tren de Nochevieja de "L'Association 141 R 568" en dirección a Berna y como pueden ver, el tren en la parte delantera es el noble "Coche Restaurante" 2749" *Para mi sorpresa, la respuesta debería ser: ¡15/12/24! 31 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

490 1200x980 Px, 01.01.2025