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El regreso de Pt47-65 fue una buena razón para irrumpir en una pequeña fiesta en el famoso depósito de locomotoras de vapor en Wolsztyn en la noche del 29 de abril de 2016, un día antes del desfile anual de locomotoras de vapor. Los participantes, como la OKz 32-2 vista aquí, se estaban preparando para el desfile.
El regreso de Pt47-65 fue una buena razón para irrumpir en una pequeña fiesta en el famoso depósito de locomotoras de vapor en Wolsztyn en la noche del 29 de abril de 2016, un día antes del desfile anual de locomotoras de vapor. Los participantes, como la OKz 32-2 vista aquí, se estaban preparando para el desfile.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / OKz32

465 1200x802 Px, 15.07.2025

Pt47-65 echa humo en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 en preparación para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo).
Pt47-65 echa humo en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 en preparación para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo).
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

324 1200x800 Px, 15.07.2025

El EuroCity 105 JAN SOBIESKI ha recibido la tracción adecuada en forma de EP09-023 en Bohumín el 30 de mayo de 2012.
El EuroCity 105 JAN SOBIESKI ha recibido la tracción adecuada en forma de EP09-023 en Bohumín el 30 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EP09 | 1 150

420 1200x800 Px, 14.07.2025

EU47-004 hace parada en Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016 con el tren rápido urbano hacia Radom.
EU47-004 hace parada en Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016 con el tren rápido urbano hacia Radom.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

410 1200x803 Px, 14.07.2025

El TRAXX polaco EU47-006 está parado con un tren urbano en Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016.
El TRAXX polaco EU47-006 está parado con un tren urbano en Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / Otros

395 1200x801 Px, 14.07.2025

Debido a la escasez de locomotoras dentro de las filas de PKPIC, los Vectron de PKP Cargo son utilizados en el servicio de trenes de pasajeros rápidos, como se evidencia en la llegada de la EU46-511 con un tren IC en Poznan Glowny el 3 de mayo de 2024.
Debido a la escasez de locomotoras dentro de las filas de PKPIC, los Vectron de PKP Cargo son utilizados en el servicio de trenes de pasajeros rápidos, como se evidencia en la llegada de la EU46-511 con un tren IC en Poznan Glowny el 3 de mayo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

437 1200x800 Px, 14.07.2025

EP09-031 está en Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016. Observe los dos tipos diferentes de pantógrafo en la locomotora.
EP09-031 está en Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016. Observe los dos tipos diferentes de pantógrafo en la locomotora.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EP09 | 1 150

418 1200x799 Px, 14.07.2025

PKP Cargo EU07-1527 arrastra un tren de vagones vacíos a través de Rzepin el 3 de mayo de 2018.
PKP Cargo EU07-1527 arrastra un tren de vagones vacíos a través de Rzepin el 3 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140

458 1200x798 Px, 14.07.2025

ET22-839 circula en vacío por Jaworzyna Śląska el 30 de abril de 2018.
ET22-839 circula en vacío por Jaworzyna Śląska el 30 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / ET22 | 3 150 - 5 150

409 1200x798 Px, 14.07.2025

El PKP Griffin EU160-009 hace una parada en Szczecin Główny con un IC desde Wroclaw el 22 de agosto de 2021.
El PKP Griffin EU160-009 hace una parada en Szczecin Główny con un IC desde Wroclaw el 22 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU160 l Griffin

400 1200x800 Px, 14.07.2025

El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

325 1200x800 Px, 14.07.2025

La 754 043 con librea casi retro se encuentra en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
La 754 043 con librea casi retro se encuentra en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

341 1200x800 Px, 14.07.2025

El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

347 1200x800 Px, 14.07.2025

La ex-AWT, ahora PKP Cargo International 753 727, remolca una locomotora hermana a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
La ex-AWT, ahora PKP Cargo International 753 727, remolca una locomotora hermana a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 753 / T 478.3, Chequia / Empresas / PKP CARGO

458 1200x800 Px, 14.07.2025

La locomotora de vapor Lok-1 LISE de la Dampfbahn Bern maniobra un vagón en el depósito de Konolfingen el 18 de mayo de 2025, con el fin de la gran bonanza ferroviaria 150 Años Emmental acercándose tristemente.
La locomotora de vapor Lok-1 LISE de la Dampfbahn Bern maniobra un vagón en el depósito de Konolfingen el 18 de mayo de 2025, con el fin de la gran bonanza ferroviaria "150 Años Emmental" acercándose tristemente.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

420 1200x802 Px, 14.07.2025

La SM42-464 maniobra en Poznan Glowny el 30 de abril de 2011 y es fotografiada desde el tren 'mío'.
La SM42-464 maniobra en Poznan Glowny el 30 de abril de 2011 y es fotografiada desde el tren 'mío'.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SM 42

476 1200x792 Px, 14.07.2025

PKP Cargo SM 42-1258 está en Wolsztyn el 1 de mayo de 2016.
PKP Cargo SM 42-1258 está en Wolsztyn el 1 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SM 42

402 1200x799 Px, 14.07.2025

Rail Polska M62M-008 pasa por Katowice Glowny el 28 de mayo de 2015.
Rail Polska M62M-008 pasa por Katowice Glowny el 28 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / ST 44, Polonia / Empresas / Rail Polska

400 1200x799 Px, 14.07.2025

La NS 193 735 está a punto de hacer una parada en Bad Bentheim el 26 de abril de 2025. Después de tres minutos, la locomotora arrastrará el tren hacia Berlín vía Osnabrück y Hannover.
La NS 193 735 está a punto de hacer una parada en Bad Bentheim el 26 de abril de 2025. Después de tres minutos, la locomotora arrastrará el tren hacia Berlín vía Osnabrück y Hannover.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

454 1200x771 Px, 14.07.2025

ALEX 223 064 sale de Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025 con el Zapadny-Express hacia Múnich.
ALEX 223 064 sale de Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025 con el Zapadny-Express hacia Múnich.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

385 1200x800 Px, 14.07.2025

Un vagón cisterna y un d-i-t eléctrico son la carga del RFO 1830 el 13 de julio de 2025 mientras pasa por 's-Hertogenbosch.
Un vagón cisterna y un d-i-t eléctrico son la carga del RFO 1830 el 13 de julio de 2025 mientras pasa por 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

473 1200x800 Px, 14.07.2025

RRF PB01 remolca un tren de contenedores desviado a través de 's-Hertogenbosch el 13 de julio de 2025.
RRF PB01 remolca un tren de contenedores desviado a través de 's-Hertogenbosch el 13 de julio de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Clase 66 (JT42CWR), Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

489 1200x800 Px, 14.07.2025

Un SBB RABe 511 está entre Essert Pittet y Ependes en camino de Cully a Grandson. 12.07.2025n
Un SBB RABe 511 está entre Essert Pittet y Ependes en camino de Cully a Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

413 1200x806 Px, 12.07.2025

En la línea Lausanne - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del ICN RABDe 500 de SBB. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, dos pares adicionales de trenes por día circulan desde Neuchâtel a Lausanne y de regreso para aliviar los servicios programados de ICN. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos locomotoras RABe 502 Twindexx . La foto muestra dos de las raramente vistas locomotoras Twindexx RABe 502 viajando de Neuchâtel a Lausanne entre Ependes (VD) y Essert-Pittet. La línea Lausanne - Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio a Lausanne. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausanne-Bienne/Bienne comenzó por etapas ya en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
En la línea Lausanne - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del ICN RABDe 500 de SBB. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, dos pares adicionales de trenes por día circulan desde Neuchâtel a Lausanne y de regreso para aliviar los servicios programados de ICN. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos locomotoras RABe 502 "Twindexx". La foto muestra dos de las raramente vistas locomotoras Twindexx RABe 502 viajando de Neuchâtel a Lausanne entre Ependes (VD) y Essert-Pittet. La línea Lausanne - Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio a Lausanne. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausanne-Bienne/Bienne comenzó por etapas ya en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

470 1200x710 Px, 12.07.2025

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