fotos nuevas (1451) - Rail-pictures.com

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. Detrás, una locomotora de batería (normalmente usada para trenes regulares) disfrutando del sol. El edificio es la estación lateral de montaña del funicular con tráfico de 2 cabinas más empinado del mundo, poseedor del récord mundial (pendiente máxima del 84%). 22 de junio de 2008 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a ser "O&K") No 173 de 1896. Foto tomada en la estación "Les Montuires" en la línea del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de alta montaña de vía de 2 pies". 07 Ago 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante la "primera reunión internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña" en la estación de cruce Nº1. Calentador doble entre "Liseli" y delante de ella, la locomotora "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a "O&K") Nº 173 de 1896. En la otra vía se puede ver una locomotora de vapor construida de forma privada, normalmente utilizada en el ferrocarril "Stumpfwaldbahn Ramsen" en Alemania. 07 de agosto de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía de 2 pies en alta montaña" saliendo de la estación No1 en dirección a la estación "Les Montuires". Calentador doble entre la "Liseli" y delante de ella, la locomotora "Maerkische Lokomotivfabrik" (empresa que luego pasó a ser "O&K") No 173 de 1896. La foto fue tomada ocasionalmente desde la cabina de la locomotora. 30 de julio de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación de cruce Nº 1. Un tren eléctrico regular viene de la estación "Les Montuires" en su camino hacia la presa. 27 de julio de 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Un tren patrimonial con vagones de balasto, como hace 80 años. El clima estaba oscuro y lluvioso, por eso la imagen no es la mejor. Pero el paisaje ofrece bonitas impresiones. 19 de junio de 2009 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Calentando la locomotora en la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el "16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía de 2 pies". 20 de octubre de 2007 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Pied du Barrage" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. Vista a través de la cabina de la locomotora, foto tomada desde el andén. Se puede ver la montaña más alta de los Alpes, llamada "Mont Blanc". En el valle, 700 metros más abajo que la línea ferroviaria, se encuentra el pueblo "Vallorcine" (justo al otro lado de la frontera nacional con Francia). 02 de julio de 2011 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Durante el "primer encuentro internacional de locomotoras de vapor de vía estrecha de 2 pies en alta montaña" frente al cobertizo en la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. 3 locomotoras invitadas alrededor de "Liseli" (1 de España, 2 de Alemania). Todos los visitantes con sus máquinas disfrutaron mucho de este espectáculo incomparable. ¿Quién sabe cuánto tiempo se necesitará hasta que se pueda realizar otro encuentro con varias locomotoras de vapor...? 01 Ago 2005 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

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Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Pied du Barrage" (traducido = Pie de la Presa) a unos 1.800 metros sobre el nivel del mar. Detrás de las empinadas vías de ascenso del "Minifunic" y hacia el horizonte se puede ver la inmensa presa del Lago Emosson. La foto especial fue tomada bajo la vigilancia de seguridad de los empleados del ferrocarril. 03 de julio de 2011 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1148 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. El tren está listo para partir en dirección a "Pied du Barrage". 02 de julio de 2011 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 973 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino alto del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En camino hacia la estación "Les Montuires", justo antes de entrar en el túnel No 1. La foto fue tomada desde la ventana de la cabina de la locomotora. 11 de septiembre de 2010 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 927 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar. 11 de septiembre de 2010 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1200 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. En la primera estación de cruce, esperando el cruce de un tren en camino a la estación "Les Montuires". 11 de septiembre de 2010 
Thomas Brändle

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

 1221 1024x768 Px, 09.11.2011 

La tradición de locomotoras de vapor de Oberhausen, en un tren especial hacia el "Rin en Llamas", aquí el 13.08.2011 poco antes de Koblenz-Ehrenbreitstein. La locomotora del tren es la locomotora 41 360 'Lady of Bismarck' y empuja la locomotora V 200 116. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 41, Alemania / Locomotoras diésel / 221

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Máquina de apisonamiento universal Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (vehículo auxiliar pesado 97 43 42 509 17-7) y acoplado Plasser Ballast SSP 110 SW alemán (vehículo auxiliar severo 97 16 40 531 18-4) de la empresa Schweerbau esperando en Hp 1 en Betzdorf / Sieg el 12.08.2011, en la salida hacia Siegen. 
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios, Alemania / Empresas / Schweerbau

 2091 1024x702 Px, 07.11.2011

La G 2000 (Locomotora 43) del recorrido circular de Siegen-Wittgenstein (KSW), se desplaza el 08.08.2011 en el patio de Kreuztal. Para recoger un tren de mercancías. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / MAK G 2000 BB

 890 1024x818 Px, 07.11.2011

294 800-8 (V90 repowers) DB Schenker el 08.08.2011 en Kreuztal. La locomotora fue construida en 1971 por Jung, Jungenthal (Kirchen) bajo el número de fábrica 14 146, al igual que la DB 290 300-3. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

 976 1024x681 Px, 07.11.2011

Un tranvía Citadis circula por la Place de la République en Estrasburgo el 30 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 990 684x814 Px, 07.11.2011 

Un Eurotram fotografiado en la Rue Jean Wenger Valentin cerca del Parlamento Europeo en Estrasburgo el 30 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 1083 1014x761 Px, 07.11.2011 

Un tranvía Citadis circula sobre el puente Ill en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 924 628x814 Px, 07.11.2011 

La unidad doble SWEG 650 está saliendo del puente del Rin justo antes de llegar a Kehl en la tarde del 30 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs AG)

 965 877x814 Px, 07.11.2011 

Un Eurotram circula por el Boulevard de la Victoire en Estrasburgo el 29 de octubre de 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 961 697x814 Px, 07.11.2011 

TGV "Lyria" en Liestal. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria

 1146 745x1024 Px, 07.11.2011