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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de September 2026

204 Fotos
Septiembre de 2026 estuvo marcado por la despedida a gran escala de los tranvías PCC de Amberes, con numerosas imágenes que capturaron el último día en servicio de estos vehículos icónicos tras 66 años, presentando varios conjuntos de tranvías en lugares clave de la ciudad como la Plaza de la Ópera y la Plaza Reina Astrid. La transición de los servicios Metronom en el norte de Alemania a la filial de DB Regio, Start, también tuvo un papel destacado, con varias fotos que documentaron los últimos meses y la retirada de la marca Metronom. En la ruta Núremberg-Augsburgo, se observó el uso continuado de locomotoras DB Clase 111 con material rodante de dos pisos, junto con las primeras apariciones de trenes eléctricos múltiples Twindexx. Los ferrocarriles checos recibieron una atención significativa debido al inminente mandato ECTS, que amenaza la operación de muchos trenes históricos, y el intento, aunque finalmente fallido, de la recreación del histórico tren Vindobona en Benesov u Prahy. Las operaciones de mercancías y regionales en Bélgica estuvieron representadas por múltiples avistamientos de locomotoras NMBS Clase 77, unidades Siemens Desiro ML y diversos servicios de carga alrededor de Amberes y su aeropuerto. Otros temas notables incluyeron operaciones de pasajeros poco comunes por parte de MEG, libreas publicitarias en locomotoras Lokomotion y el uso continuado de antiguos trenes diésel múltiples DB Clase 628 en el servicio regional checo como Clase 845. Las condiciones meteorológicas y de iluminación variaron desde escenas grises de diciembre hasta días brillantes y despejados de septiembre, con un enfoque en las transiciones, ya sean tecnológicas, corporativas o históricas. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
El 23 de mayo de 2026, UeBB 31 remolca el DBB Lok-3 'LANGNAU' y un vagón de equipajes ex-BLS hacia Brugg AG durante el fin de semana de Pentecostés de Verein Mikado 1244, que organiza jornadas de puertas abiertas durante el fin de semana de Pentecostés con trenes adicionales y locomotoras invitadas.
El 23 de mayo de 2026, UeBB 31 remolca el DBB Lok-3 'LANGNAU' y un vagón de equipajes ex-BLS hacia Brugg AG durante el fin de semana de Pentecostés de Verein Mikado 1244, que organiza jornadas de puertas abiertas durante el fin de semana de Pentecostés con trenes adicionales y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 2000 fue el primero, entregado el 3 de octubre de 1960 en el depósito de tranvías Zurenborg. El 9 de octubre de 1960 realizó su primera prueba en la línea 2 desde Hoboken hasta Suikerrui. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses situado en el distrito de Berchem, Amberes. En Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 2000 fue el primero, entregado el 3 de octubre de 1960 en el depósito de tranvías Zurenborg. El 9 de octubre de 1960 realizó su primera prueba en la línea 2 desde Hoboken hasta Suikerrui. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses situado en el distrito de Berchem, Amberes. En Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

75 1600x1066 Px, 28.09.2026

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses en Amberes. En la Plaza de la Ópera de Amberes, en la ruta de la línea de tranvía 1. En el fondo se ve uno de los tranvías más nuevos, un CAF Urbos 100. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses en Amberes. En la Plaza de la Ópera de Amberes, en la ruta de la línea de tranvía 1. En el fondo se ve uno de los tranvías más nuevos, un CAF Urbos 100. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

65 1600x1066 Px, 28.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7007 construido en 1960 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7007 construido en 1960 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

76 1600x1066 Px, 28.09.2026

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 2000 fue el primero, entregado el 3 de octubre de 1960 en el depósito de tranvías Zurenborg. El 9 de octubre de 1960 realizó su primera prueba en la línea 2 desde Hoboken hasta Suikerrui. En el distrito Borsbeeksebrug, Berchem, Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 - 9 y 11. En el fondo, el 7274, un Siemens MGT6-1 construido en 2012 en la línea de tranvía 11: estación Berchem a Melkmarkt. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 2000 fue el primero, entregado el 3 de octubre de 1960 en el depósito de tranvías Zurenborg. El 9 de octubre de 1960 realizó su primera prueba en la línea 2 desde Hoboken hasta Suikerrui. En el distrito Borsbeeksebrug, Berchem, Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 - 9 y 11. En el fondo, el 7274, un Siemens MGT6-1 construido en 2012 en la línea de tranvía 11: estación Berchem a Melkmarkt. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

74 1600x1066 Px, 28.09.2026

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes. En la Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes. En la Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

70 1600x1066 Px, 28.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7062 y 7063 construidos en 1966 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7062 y 7063 construidos en 1966 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

71 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7097, construido en 1966 en la famosa Cogels Osylei de Amberes, formaba parte de la línea de tranvía 11. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7097, construido en 1966 en la famosa Cogels Osylei de Amberes, formaba parte de la línea de tranvía 11. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

69 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7100 y 7078 construidos en 1966 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7100 y 7078 construidos en 1966 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

68 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7140 y 7081 construidos en 1974 y 1966 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7140 y 7081 construidos en 1974 y 1966 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

66 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brugge. Los 7150 y 7120, construidos en 1975 y 1970, en el distrito Borsbeeksebrug Berchem Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 - 9 y 11. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brugge. Los 7150 y 7120, construidos en 1975 y 1970, en el distrito Borsbeeksebrug Berchem Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 - 9 y 11. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

73 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7158 y 7151 construidos en 1975 en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes en ruta hacia el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús. 26-09-2026.
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7158 y 7151 construidos en 1975 en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes en ruta hacia el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús. 26-09-2026.
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

72 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7007 construido en 1960 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7007 construido en 1960 en la Plaza de la Ópera de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 1. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

81 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138, construidos en 1969 y 1974, en la parada de tranvía Bolivarplaats Amberes en la ruta de las líneas de tranvía 1 y 4. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138, construidos en 1969 y 1974, en la parada de tranvía Bolivarplaats Amberes en la ruta de las líneas de tranvía 1 y 4. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

70 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

75 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

El 16 de abril de 2009, la locomotora Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (ahora parte de Rheincargo) se encuentra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE y HGK se convirtieron en Rheincargo y se deshicieron de una de las muy pocas locomotoras en Alemania que llevaban números romanos en lugar de números arábigos/estilo occidental.
El 16 de abril de 2009, la locomotora Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (ahora parte de Rheincargo) se encuentra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE y HGK se convirtieron en Rheincargo y se deshicieron de una de las muy pocas locomotoras en Alemania que llevaban números romanos en lugar de números arábigos/estilo occidental.
Leonardus Schrijvers

Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

45 1200x800 Px, 30.09.2026

Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

El 23 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 115 hace parada en Roth con un RE desde Augsburg Hbf vía Treuchtlingen hasta Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg todavía se opera principalmente con la Clase 111 y material remolcado de dos pisos, pero ya se han observado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
El 23 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 115 hace parada en Roth con un RE desde Augsburg Hbf vía Treuchtlingen hasta Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg todavía se opera principalmente con la Clase 111 y material remolcado de dos pisos, pero ya se han observado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

72 1200x800 Px, 30.09.2026

El 22 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 191 para en Roth con un RE hacia Augsburg Hbf vía Treuchtlingen desde Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg sigue siendo operado principalmente por la Clase 111 y remolcado con material de dos pisos, pero ya se han notado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
El 22 de septiembre de 2026, el DB Regio 111 191 para en Roth con un RE hacia Augsburg Hbf vía Treuchtlingen desde Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg sigue siendo operado principalmente por la Clase 111 y remolcado con material de dos pisos, pero ya se han notado las primeras incursiones de trenes eléctricos múltiples (EMU) (por Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

65 1200x800 Px, 30.09.2026

La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

49 1200x800 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers