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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de September 2026

204 Fotos
Septiembre de 2026 estuvo marcado por la despedida a gran escala de los tranvías PCC de Amberes, con numerosas imágenes que capturaron el último día en servicio de estos vehículos icónicos tras 66 años, presentando varios conjuntos de tranvías en lugares clave de la ciudad como la Plaza de la Ópera y la Plaza Reina Astrid. La transición de los servicios Metronom en el norte de Alemania a la filial de DB Regio, Start, también tuvo un papel destacado, con varias fotos que documentaron los últimos meses y la retirada de la marca Metronom. En la ruta Núremberg-Augsburgo, se observó el uso continuado de locomotoras DB Clase 111 con material rodante de dos pisos, junto con las primeras apariciones de trenes eléctricos múltiples Twindexx. Los ferrocarriles checos recibieron una atención significativa debido al inminente mandato ECTS, que amenaza la operación de muchos trenes históricos, y el intento, aunque finalmente fallido, de la recreación del histórico tren Vindobona en Benesov u Prahy. Las operaciones de mercancías y regionales en Bélgica estuvieron representadas por múltiples avistamientos de locomotoras NMBS Clase 77, unidades Siemens Desiro ML y diversos servicios de carga alrededor de Amberes y su aeropuerto. Otros temas notables incluyeron operaciones de pasajeros poco comunes por parte de MEG, libreas publicitarias en locomotoras Lokomotion y el uso continuado de antiguos trenes diésel múltiples DB Clase 628 en el servicio regional checo como Clase 845. Las condiciones meteorológicas y de iluminación variaron desde escenas grises de diciembre hasta días brillantes y despejados de septiembre, con un enfoque en las transiciones, ya sean tecnológicas, corporativas o históricas. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Poco después de la parada Plan Morier, el TPC ASD ABe 4/8 473 opera como R71 en camino a Les Diablerets.

1 de septiembre de 2026
Poco después de la parada Plan Morier, el TPC ASD ABe 4/8 473 opera como R71 en camino a Les Diablerets. 1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle con el pintoresco pueblo de Vers l'Eglise como telón de fondo.

1 de septiembre de 2026
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle con el pintoresco pueblo de Vers l'Eglise como telón de fondo. 1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle en Vers l'Eglise.

1 de septiembre de 2026
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle en Vers l'Eglise. 1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La PKP EU07-160 está llegando con su tren expreso a Gdynia Główna Osobowa.

Foto analógica del 29 de agosto de 1994
La PKP EU07-160 está llegando con su tren expreso a Gdynia Główna Osobowa. Foto analógica del 29 de agosto de 1994
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140

124 1400x956 Px, 01.09.2026

La locomotora eléctrica PKP EU07-350 está parada con su IR hacia Berlín Lichtenberg en Gdynia Główna Osobowa. Foto analógica del 29 de agosto de 1994.
La locomotora eléctrica PKP EU07-350 está parada con su IR hacia Berlín Lichtenberg en Gdynia Główna Osobowa. Foto analógica del 29 de agosto de 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU07 | 5 140

99 1400x906 Px, 01.09.2026

La doble tracción TCA 186 026 con la 186 016 para el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Luxemburgo y Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35329. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
La doble tracción TCA 186 026 con la 186 016 para el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Luxemburgo y Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35329. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

El BLS Cargo 475 420 con el transbordador Ambrogio desde Gallarate (Italia) hasta la terminal Ambrogio en Muizen (B). Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22866. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
El BLS Cargo 475 420 con el transbordador Ambrogio desde Gallarate (Italia) hasta la terminal Ambrogio en Muizen (B). Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22866. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

El RTB Cargo 186 233 con un tren cisterna de gas en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34482. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
El RTB Cargo 186 233 con un tren cisterna de gas en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34482. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

La NMBS 1351 en ruta hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 2001 con número de construcción 1371. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
La NMBS 1351 en ruta hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 2001 con número de construcción 1371. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13

112 1600x1066 Px, 02.09.2026

Después de las pruebas en Roche VD, conduje hasta el Lago de Ginebra y desempacé mi cámara grande y pesada, porque mientras siga funcionando, me resisto a prescindir de esta cámara confiable (especialmente para excursiones fotográficas). En un lugar fotográfico conocido cerca de Villeneuve con el Château de Chillon al fondo, pasa la 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) alquilada por SBB Cargo con un tren de mercancías corto en dirección al Valais.

2 de septiembre de 2026
Después de las pruebas en Roche VD, conduje hasta el Lago de Ginebra y desempacé mi cámara grande y pesada, porque mientras siga funcionando, me resisto a prescindir de esta cámara confiable (especialmente para excursiones fotográficas). En un lugar fotográfico conocido cerca de Villeneuve con el Château de Chillon al fondo, pasa la 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) alquilada por SBB Cargo con un tren de mercancías corto en dirección al Valais. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Con una iluminación bastante desfavorable, la 193 057 alquilada por SBB pasa por la estación de Roche VD con un tren de mercancías; a la izquierda, el refugio de espera restaurado y a la derecha, algo oculto por equipos modernos, el edificio de la estación también excelentemente renovado en estilo chalet.

2 de septiembre de 2026
Con una iluminación bastante desfavorable, la 193 057 alquilada por SBB pasa por la estación de Roche VD con un tren de mercancías; a la izquierda, el refugio de espera restaurado y a la derecha, algo oculto por equipos modernos, el edificio de la estación también excelentemente renovado en estilo chalet. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El R2 24226 de Bex a Grandson, encabezado por un SBB RABe 512, está saliendo de la estación de Roche VD.

2 de septiembre de 2026
El R2 24226 de Bex a Grandson, encabezado por un SBB RABe 512, está saliendo de la estación de Roche VD. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

108 1400x899 Px, 02.09.2026

No soy una vaca para querer cargar todo el día con mi cámara de 1.356 kg como si fuera una campana; así que surgió la idea de buscar al menos una cámara compacta pero aún  buena  para excursiones de un día sin un enfoque en la fotografía. Para algunas fotos de prueba, elegí la estación Roche VD, que fue renovada recientemente pero aún se muestra bastante fotogénica con refugios y un edificio de estación de estilo chalet renovado.  
Esta imagen de prueba muestra el tren R2 24226 de Bex a Grandson llegando desde Aigle con contraluz.

2 de septiembre de 2026
No soy una vaca para querer cargar todo el día con mi cámara de 1.356 kg como si fuera una campana; así que surgió la idea de buscar al menos una cámara compacta pero aún "buena" para excursiones de un día sin un enfoque en la fotografía. Para algunas fotos de prueba, elegí la estación Roche VD, que fue renovada recientemente pero aún se muestra bastante fotogénica con refugios y un edificio de estación de estilo chalet renovado. Esta imagen de prueba muestra el tren R2 24226 de Bex a Grandson llegando desde Aigle con contraluz. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

95 1400x1088 Px, 02.09.2026

Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida.

9 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida, pero primero debe completarse la prueba de frenos.

9 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida, pero primero debe completarse la prueba de frenos. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En Chaulin se encuentra el Dm 2/2 Nº 3 Biniou. La pequeña draisina partirá en breve como tren extra hacia Chamby.

15 de junio de 2025
En Chaulin se encuentra el Dm 2/2 Nº 3 Biniou. La pequeña draisina partirá en breve como tren extra hacia Chamby. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 de SBB está saliendo de la estación de Vevey con su IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra.

16 de junio de 2025
Una Re 460 de SBB está saliendo de la estación de Vevey con su IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

109 1400x940 Px, 02.09.2026

En St-Maurice, la 193 051 alquilada por SBB Cargo está estacionada y esperando una nueva asignación.

16 de junio de 2025
En St-Maurice, la 193 051 alquilada por SBB Cargo está estacionada y esperando una nueva asignación. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circula solo en la estación de Neuwied el 30 de abril de 2026 en preparación para trabajos de ingeniería pesada que bloquearán las vías férreas en la ribera derecha del Rin.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circula solo en la estación de Neuwied el 30 de abril de 2026 en preparación para trabajos de ingeniería pesada que bloquearán las vías férreas en la ribera derecha del Rin.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples unidades (EMU) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para celebrar el 60º aniversario de este tipo de EMU. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas EMU hasta la década de 1990. A la derecha se encuentra De Karel 466.
El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples unidades (EMU) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para celebrar el 60º aniversario de este tipo de EMU. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas EMU hasta la década de 1990. A la derecha se encuentra De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples (UEM) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para el 60º aniversario de este tipo de UEM. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas UEM hasta la década de 1990.
El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples (UEM) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para el 60º aniversario de este tipo de UEM. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas UEM hasta la década de 1990.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic Habersack 5819 pasa lentamente por la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026 mientras visita los talleres cercanos de SBB Historic que también sirven como base para Verein Mikado 1244, quienes organizan un Fin de Semana Abierto con muchos trenes de vapor adicionales cada fin de semana de Pentecostés.
SBB Historic Habersack 5819 pasa lentamente por la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026 mientras visita los talleres cercanos de SBB Historic que también sirven como base para Verein Mikado 1244, quienes organizan un Fin de Semana Abierto con muchos trenes de vapor adicionales cada fin de semana de Pentecostés.
Leonardus Schrijvers

El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

96 1200x800 Px, 03.09.2026

El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

112 1200x800 Px, 03.09.2026