rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van September 2026

204 Foto's
September 2026 werd gekenmerkt door het grootschalige afscheid van de Antwerpse PCC-trams, met talrijke beelden die de laatste dag in dienst van deze iconische voertuigen na 66 jaar vastlegden, met verschillende tramstellen op belangrijke locaties in de stad zoals Operaplein en Koningin Astridplein. De overgang van Metronom-diensten in Noord-Duitsland naar DB Regio's dochteronderneming Start kwam ook prominent aan bod, met diverse foto's die de laatste maanden en het verdwijnen van de Metronom-branding documenteerden. Op de route Nürnberg-Augsburg werd het voortdurende gebruik van DB-locomotieven van de klasse 111 met dubbeldeksmaterieel opgemerkt, naast de eerste verschijningen van Twindexx-EMU's. De Tsjechische spoorwegen kregen veel aandacht vanwege het naderende ECTS-mandaat, dat de exploitatie van veel museumtreinen bedreigt, en de poging, die uiteindelijk niet slaagde, tot de heropvoering van de historische Vindobona-trein bij Bene¨ov u Prahy. Goederen- en regionale diensten in België werden vertegenwoordigd door meerdere waarnemingen van NMBS-locomotieven van de klasse 77, Siemens Desiro ML-eenheden en diverse goederendiensten rond Antwerpen en de luchthaven. Andere opvallende thema's waren zeldzame passagiersdiensten door MEG, reclamebestikkeringen op Lokomotion-locomotieven en het voortdurende gebruik van voormalige DB-klasse 628-dieseltreinstellen in Tsjechische regionale diensten als klasse 845. Weers- en lichtomstandigheden varieerden van grijze decemberbeelden tot heldere, zonnige septemberdagen, met een focus op transities-of het nu technologisch, bedrijfsmatig of historisch was. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Op 23 mei 2026 sleept UeBB 31 DBB Lok-3 'LANGNAU' en een voormalige BLS bagagewagen Brugg AG binnen tijdens het Pinksterweekend van Verein Mikado 1244, die open dagen hebben tijdens het Pinksterweekend met extra treinen en gastlocomotieven.
Op 23 mei 2026 sleept UeBB 31 DBB Lok-3 'LANGNAU' en een voormalige BLS bagagewagen Brugg AG binnen tijdens het Pinksterweekend van Verein Mikado 1244, die open dagen hebben tijdens het Pinksterweekend met extra treinen en gastlocomotieven.
Leonardus Schrijvers

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 2000 was de eerste, geleverd op 3 oktober 1960 bij het tramdepot Zurenborg. Op 9 oktober 1960 maakte hij zijn eerste proefrit op lijn 2 van Hoboken naar Suikerrui. Nu is het een museumtram die wordt geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Busmuseum, gevestigd in de wijk Berchem Antwerpen. Op Leopoldplaats Antwerpen op de route van tramlijnen 4 en 7. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 2000 was de eerste, geleverd op 3 oktober 1960 bij het tramdepot Zurenborg. Op 9 oktober 1960 maakte hij zijn eerste proefrit op lijn 2 van Hoboken naar Suikerrui. Nu is het een museumtram die wordt geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Busmuseum, gevestigd in de wijk Berchem Antwerpen. Op Leopoldplaats Antwerpen op de route van tramlijnen 4 en 7. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

75 1600x1066 Px, 28.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Busmuseum in Antwerpen. Op het Operaplein Antwerpen, op de route van tramlijn 1. Op de achtergrond is een van de nieuwste trams te zien, een CAF Urbus 100. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Busmuseum in Antwerpen. Op het Operaplein Antwerpen, op de route van tramlijn 1. Op de achtergrond is een van de nieuwste trams te zien, een CAF Urbus 100. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

65 1600x1066 Px, 28.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7007, gebouwd in 1960, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7007, gebouwd in 1960, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

76 1600x1066 Px, 28.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 2000 was de eerste, geleverd op 3 oktober 1960 bij het tramdepot Zurenborg. Op 9 oktober 1960 maakte hij zijn eerste testrit op lijn 2 van Hoboken naar Suikerrui. Bij de Borsbeeksebrug in de wijk Berchem Antwerpen op de route van tramlijnen 4 - 9 en 11. Op de achtergrond de 7274, een Siemens MGT6-1 gebouwd in 2012 op tramlijn 11: Berchem Station naar Melkmarkt. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 2000 was de eerste, geleverd op 3 oktober 1960 bij het tramdepot Zurenborg. Op 9 oktober 1960 maakte hij zijn eerste testrit op lijn 2 van Hoboken naar Suikerrui. Bij de Borsbeeksebrug in de wijk Berchem Antwerpen op de route van tramlijnen 4 - 9 en 11. Op de achtergrond de 7274, een Siemens MGT6-1 gebouwd in 2012 op tramlijn 11: Berchem Station naar Melkmarkt. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

74 1600x1066 Px, 28.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Autobusmuseum in Antwerpen. Op het Leopoldplaats Antwerpen, op de route van tramlijnen 4 en 7. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Autobusmuseum in Antwerpen. Op het Leopoldplaats Antwerpen, op de route van tramlijnen 4 en 7. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

70 1600x1066 Px, 28.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7062 en 7063, gebouwd in 1966, op het Operaplein in Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7062 en 7063, gebouwd in 1966, op het Operaplein in Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

71 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7097, gebouwd in 1966 bij het beroemde Cogels Osylei Antwerpen, maakte deel uit van tramlijn 11. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7097, gebouwd in 1966 bij het beroemde Cogels Osylei Antwerpen, maakte deel uit van tramlijn 11. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

69 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7100 en 7078, gebouwd in 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7100 en 7078, gebouwd in 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

68 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7140 en 7081, gebouwd in 1974 en 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7140 en 7081, gebouwd in 1974 en 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

66 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7150 en 7120, gebouwd in 1975 en 1970, bij de Borsbeeksebrug in de wijk Berchem Antwerpen op de route van tramlijnen 4 - 9 en 11. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7150 en 7120, gebouwd in 1975 en 1970, bij de Borsbeeksebrug in de wijk Berchem Antwerpen op de route van tramlijnen 4 - 9 en 11. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

73 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7158 en 7151, gebouwd in 1975, op weg naar het Vlaamse Tram- en Busmuseum in de wijk Diksmuidelaan Berchem Antwerpen. 26-09-2026.
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7158 en 7151, gebouwd in 1975, op weg naar het Vlaamse Tram- en Busmuseum in de wijk Diksmuidelaan Berchem Antwerpen. 26-09-2026.
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

72 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7007, gebouwd in 1960, op het Operaplein in Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7007, gebouwd in 1960, op het Operaplein in Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

81 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7105 en 7138, gebouwd in 1969 en 1974, bij de tramhalte Bolivarplaats Antwerpen op de route van tramlijnen 1 en 4. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7105 en 7138, gebouwd in 1969 en 1974, bij de tramhalte Bolivarplaats Antwerpen op de route van tramlijnen 1 en 4. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

70 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Autobusmuseum in Antwerpen, klaar voor haar volgende rondrit door de stad voor het museum aan de Diksmuidelaan in de wijk Berchem Antwerpen. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7001 was de tweede PCC-tram voor Antwerpen, geleverd in oktober 1960. Hij was in reguliere dienst tot 2023. Nu is het een museumtram, geëxploiteerd door het Vlaams Tram- en Autobusmuseum in Antwerpen, klaar voor haar volgende rondrit door de stad voor het museum aan de Diksmuidelaan in de wijk Berchem Antwerpen. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

75 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7105 en 7138, gebouwd in 1969 en 1974, op het Koningin Astridplein in Antwerpen op de route van tramlijn 12. Rechts op de achtergrond op de foto het treinstation Antwerpen Centraal. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7105 en 7138, gebouwd in 1969 en 1974, op het Koningin Astridplein in Antwerpen op de route van tramlijn 12. Rechts op de achtergrond op de foto het treinstation Antwerpen Centraal. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

Op 16 april 2009 staat Neusser Eisenbahn (nu onderdeel van Rheincargo) Lok-VIII in het DGEG Museum in Bochum-Dahlhausen. In 2012 werden NE en HGK Rheincargo en namen afscheid van een van de zeer weinige locomotieven in Duitsland die Romeinse cijfers droegen in plaats van Arabische/westerse cijfers.
Op 16 april 2009 staat Neusser Eisenbahn (nu onderdeel van Rheincargo) Lok-VIII in het DGEG Museum in Bochum-Dahlhausen. In 2012 werden NE en HGK Rheincargo en namen afscheid van een van de zeer weinige locomotieven in Duitsland die Romeinse cijfers droegen in plaats van Arabische/westerse cijfers.
Leonardus Schrijvers

Mannheimer Stadtwerke MAX80 bevindt zich ver van huis op 14 mei 2007 wanneer zij wagons met auto's rangeren op Düsseldorf Hbf namens DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 bevindt zich ver van huis op 14 mei 2007 wanneer zij wagons met auto's rangeren op Düsseldorf Hbf namens DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Op een grijze 23 december 2003 wacht DB Regio 111 024 - een van de toen nog weinige in ivoor en turkoois - op vertrek in Freilassing naar Rosenheim.
Op een grijze 23 december 2003 wacht DB Regio 111 024 - een van de toen nog weinige in ivoor en turkoois - op vertrek in Freilassing naar Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

45 1200x800 Px, 30.09.2026

Uitzicht van Frog op SBB Historic 10664 met extra trein staand op station Brugg AG op zondag 24 mei 2026. De locomotief draagt een plaquette ter herdenking van het honderdjarig bestaan van de klasse Ae 3/6I.
Uitzicht van Frog op SBB Historic 10664 met extra trein staand op station Brugg AG op zondag 24 mei 2026. De locomotief draagt een plaquette ter herdenking van het honderdjarig bestaan van de klasse Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Op 23 september 2026 stopt DB Regio 111 115 in Roth met een RE van Augsburg Hbf via Treuchtlingen naar Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldekstreinen, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al opgemerkt.
Op 23 september 2026 stopt DB Regio 111 115 in Roth met een RE van Augsburg Hbf via Treuchtlingen naar Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldekstreinen, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al opgemerkt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

72 1200x800 Px, 30.09.2026

Op 22 september 2026 stopt DB Regio 111 191 in Roth met een RE naar Augsburg Hbf via Treuchtlingen vanuit Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldeksmaterieel, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al waargenomen.
Op 22 september 2026 stopt DB Regio 111 191 in Roth met een RE naar Augsburg Hbf via Treuchtlingen vanuit Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldeksmaterieel, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al waargenomen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

65 1200x800 Px, 30.09.2026

RB37 Krefeld<=>Neuss ziet bijna altijd verrassende locomotieftractie en op 24 september 2026 was de voormalige DB Touristik-loc 111 074 op de rol, hier gezien terwijl hij de RB37 naar Krefeld Hbf duwt via Kaarst-broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar autobestuurders moeten oppassen niet hun voertuig te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder slimme treinspotters uit het verleden, zijn de lokale locomotiefbestuurders nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
RB37 Krefeld<=>Neuss ziet bijna altijd verrassende locomotieftractie en op 24 september 2026 was de voormalige DB Touristik-loc 111 074 op de rol, hier gezien terwijl hij de RB37 naar Krefeld Hbf duwt via Kaarst-broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar autobestuurders moeten oppassen niet hun voertuig te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder slimme treinspotters uit het verleden, zijn de lokale locomotiefbestuurders nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

49 1200x800 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 trekt op 24 september 2026 een intermodale dienst door Kaarst-Broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar automobilisten moeten oppassen om hun voertuig niet te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder verstandige treinspotters uit het verleden, zijn de lokale bewoners nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
PKP Cargo EU46-505 trekt op 24 september 2026 een intermodale dienst door Kaarst-Broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar automobilisten moeten oppassen om hun voertuig niet te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder verstandige treinspotters uit het verleden, zijn de lokale bewoners nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
Leonardus Schrijvers