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さまざまな 写真

194 画像
2018年9月2日、アペルドールンからのVSM蒸気シャトルを牽引してビーケルベルゲンに入る50 0073のテンダー側の眺め。
2018年9月2日、アペルドールンからのVSM蒸気シャトルを牽引してビーケルベルゲンに入る50 0073のテンダー側の眺め。
Leonardus Schrijvers

VSM 50 0073は2018年9月2日にベークベルゲンで写真貨物とともに停車しています。
VSM 50 0073は2018年9月2日にベークベルゲンで写真貨物とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SGB-3 BISONは、2015年9月6日に開催されたVSM Terug-naar-Toenフェスティバル中にローネンからの貨物列車を傾斜させています。
SGB-3 BISONは、2015年9月6日に開催されたVSM Terug-naar-Toenフェスティバル中にローネンからの貨物列車を傾斜させています。
Leonardus Schrijvers

NS 8811は2017年7月8日にシンペルフェルトのZLSM本部で給水を行うところです。
NS 8811は2017年7月8日にシンペルフェルトのZLSM本部で給水を行うところです。
Leonardus Schrijvers

NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。
NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - 元BR戦争省サドルタンク - は2017年7月8日にZLSMのペンウィークエンド中にシンペルフェルトに停車しています。
SSN 8811 - 元BR戦争省サドルタンク - は2017年7月8日にZLSMのペンウィークエンド中にシンペルフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年7月8日、シンペルフェルトでのNS/SSN 8811の単独走行。
2017年7月8日、シンペルフェルトでのNS/SSN 8811の単独走行。
Leonardus Schrijvers

MBS-6『HELGA』は2016年10月23日にハークスベルヘンで日光浴を楽しんでいます。
MBS-6『HELGA』は2016年10月23日にハークスベルヘンで日光浴を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

MBS-6は2016年10月23日にハークスベルヘンからブーケロへ向かう蒸気シャトルを牽引しています。
MBS-6は2016年10月23日にハークスベルヘンからブーケロへ向かう蒸気シャトルを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2016年9月10日のオープンモニュメントデーに、MBS-2はゴースで準写真貨物の入れ替え作業に忙しかった。
2016年9月10日のオープンモニュメントデーに、MBS-2はゴースで準写真貨物の入れ替え作業に忙しかった。
Leonardus Schrijvers

2016年9月10日のオープンモニュメントデーに、MBS-2はゴースで準写真貨物の入れ替え作業に忙しかった。
2016年9月10日のオープンモニュメントデーに、MBS-2はゴースで準写真貨物の入れ替え作業に忙しかった。
Leonardus Schrijvers

対決!コッケリルは蒸気機関車が完全に四角形であることを証明しました。2016年9月10日、オランダの最東端ハークスベルヘンから来たMBS-2は、オランダの最南西端にあるゼーラント州のSGBのゲストとして、ゴースで最後の商業収益を上げていた姿、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーに復元された姿を披露しました。
対決!コッケリルは蒸気機関車が完全に四角形であることを証明しました。2016年9月10日、オランダの最東端ハークスベルヘンから来たMBS-2は、オランダの最南西端にあるゼーラント州のSGBのゲストとして、ゴースで最後の商業収益を上げていた姿、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーに復元された姿を披露しました。
Leonardus Schrijvers

スクエアオフ!コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。
スクエアオフ!コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。
Leonardus Schrijvers

1999年10月2日、ヘンヘローの鉄道展示会場全体を激しい雨が一掃する直前に、MBS-2(まだ赤色のまま)がここで見られました。
1999年10月2日、ヘンヘローの鉄道展示会場全体を激しい雨が一掃する直前に、MBS-2(まだ赤色のまま)がここで見られました。
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGAは、2016年10月23日にBoekeloで(通常は)毎年開催されるMuseum Buurt Spoorwergのスペシャルウィークエンド中に方向転換を行います。
MBS-6 HELGAは、2016年10月23日にBoekeloで(通常は)毎年開催されるMuseum Buurt Spoorwergのスペシャルウィークエンド中に方向転換を行います。
Leonardus Schrijvers

2016年10月23日、ハークスベルヘンからの蒸気シャトルを牽引するMBS-6が到着するボエケロでの光と影。
2016年10月23日、ハークスベルヘンからの蒸気シャトルを牽引するMBS-6が到着するボエケロでの光と影。
Leonardus Schrijvers

大規模な鉄道ショーをどうやってクリアするか?ここ、1999年10月2日にヘンゲロで開催された鉄道ショーで、MBS-6 HELGAが蒸気シャトルを牽引している際のように、まともな豪雨を試してみてください。この瞬間まで、天気は素晴らしく、会場は人でいっぱいでした。2分にも満たない雨のシャワーで、会場はすべての人々がいなくなり、写真家だけが残りました…
大規模な鉄道ショーをどうやってクリアするか?ここ、1999年10月2日にヘンゲロで開催された鉄道ショーで、MBS-6 HELGAが蒸気シャトルを牽引している際のように、まともな豪雨を試してみてください。この瞬間まで、天気は素晴らしく、会場は人でいっぱいでした。2分にも満たない雨のシャワーで、会場はすべての人々がいなくなり、写真家だけが残りました…
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2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
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2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
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元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
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SGB-3は2015年9月6日にベークベルゲンに停車していました。
SGB-3は2015年9月6日にベークベルゲンに停車していました。
Leonardus Schrijvers

2015年9月6日、SGB-3「バイソン」がVSMのゲストとしてローネンに写真貨物を牽引します。
2015年9月6日、SGB-3「バイソン」がVSMのゲストとしてローネンに写真貨物を牽引します。
Leonardus Schrijvers