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さまざまな 写真

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スクエアオフ!コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。
スクエアオフ!コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。
Leonardus Schrijvers

1999年10月2日、ヘンヘローの鉄道展示会場全体を激しい雨が一掃する直前に、MBS-2(まだ赤色のまま)がここで見られました。
1999年10月2日、ヘンヘローの鉄道展示会場全体を激しい雨が一掃する直前に、MBS-2(まだ赤色のまま)がここで見られました。
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGAは、2016年10月23日にBoekeloで(通常は)毎年開催されるMuseum Buurt Spoorwergのスペシャルウィークエンド中に方向転換を行います。
MBS-6 HELGAは、2016年10月23日にBoekeloで(通常は)毎年開催されるMuseum Buurt Spoorwergのスペシャルウィークエンド中に方向転換を行います。
Leonardus Schrijvers

2016年10月23日、ハークスベルヘンからの蒸気シャトルを牽引するMBS-6が到着するボエケロでの光と影。
2016年10月23日、ハークスベルヘンからの蒸気シャトルを牽引するMBS-6が到着するボエケロでの光と影。
Leonardus Schrijvers

大規模な鉄道ショーをどうやってクリアするか?ここ、1999年10月2日にヘンゲロで開催された鉄道ショーで、MBS-6 HELGAが蒸気シャトルを牽引している際のように、まともな豪雨を試してみてください。この瞬間まで、天気は素晴らしく、会場は人でいっぱいでした。2分にも満たない雨のシャワーで、会場はすべての人々がいなくなり、写真家だけが残りました…
大規模な鉄道ショーをどうやってクリアするか?ここ、1999年10月2日にヘンゲロで開催された鉄道ショーで、MBS-6 HELGAが蒸気シャトルを牽引している際のように、まともな豪雨を試してみてください。この瞬間まで、天気は素晴らしく、会場は人でいっぱいでした。2分にも満たない雨のシャワーで、会場はすべての人々がいなくなり、写真家だけが残りました…
Leonardus Schrijvers

2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
Leonardus Schrijvers

2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
Leonardus Schrijvers

SGB-3は2015年9月6日にベークベルゲンに停車していました。
SGB-3は2015年9月6日にベークベルゲンに停車していました。
Leonardus Schrijvers

2015年9月6日、SGB-3「バイソン」がVSMのゲストとしてローネンに写真貨物を牽引します。
2015年9月6日、SGB-3「バイソン」がVSMのゲストとしてローネンに写真貨物を牽引します。
Leonardus Schrijvers

SGB-3(赤い機関車)とSGB-2(緑の機関車)が2012年5月19日にゴースで単機回送されています。
SGB-3(赤い機関車)とSGB-2(緑の機関車)が2012年5月19日にゴースで単機回送されています。
Leonardus Schrijvers

2015年5月14日、SGB-3 BISONはホーデケンスケルケからの蒸気シャトルでゴースSGBに停車します。
2015年5月14日、SGB-3 BISONはホーデケンスケルケからの蒸気シャトルでゴースSGBに停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダのバイソン:SGB-3『バイソン』は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年を記念して旗を掲げられました。
オランダのバイソン:SGB-3『バイソン』は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年を記念して旗を掲げられました。
Leonardus Schrijvers

SGB-2『BORSELE』は、2012年5月19日にSGBの40周年記念の際、ストームトラム・ゴース=ボルセレとともにゴースに停車しています。
SGB-2『BORSELE』は、2012年5月19日にSGBの40周年記念の際、ストームトラム・ゴース=ボルセレとともにゴースに停車しています。
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SGB-2『BORSELE』は、2012年5月19日にSGBの40周年記念の際、ストームトラム・ゴース=ボルセレと共にゴースに停車しています。
SGB-2『BORSELE』は、2012年5月19日にSGBの40周年記念の際、ストームトラム・ゴース=ボルセレと共にゴースに停車しています。
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SHM-26は2017年7月8日にシンプルフェルトのビアガーデンでZLSMとともに休憩を楽しんでいます。
SHM-26は2017年7月8日にシンプルフェルトのビアガーデンでZLSMとともに休憩を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

SHM-26は2013年3月28日にメーデムブリックからの蒸気トラムと共にホーンに入ります。
SHM-26は2013年3月28日にメーデムブリックからの蒸気トラムと共にホーンに入ります。
Leonardus Schrijvers

故郷に戻り、ゲストとして:SHM-26はかつて南リンブルフの地域蒸気トラム路線で運用されており、2017年7月8日にZLSMにゲストとして招かれ、ここシンペルフェルトで撮影されました。
故郷に戻り、ゲストとして:SHM-26はかつて南リンブルフの地域蒸気トラム路線で運用されており、2017年7月8日にZLSMにゲストとして招かれ、ここシンペルフェルトで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2013年3月28日、トラム機関車SHM-26「Ir. Bosboom」がヴォグナム=ニボックスヴァウトに停車しています。この駅は元の状態に復元されており、SHMの博物館線上の便利な渡り線ポイントとして機能しています。
2013年3月28日、トラム機関車SHM-26「Ir. Bosboom」がヴォグナム=ニボックスヴァウトに停車しています。この駅は元の状態に復元されており、SHMの博物館線上の便利な渡り線ポイントとして機能しています。
Leonardus Schrijvers

故郷へ帰り、ゲストとして:SHM-26はかつて南リンブルフの地域蒸気トラム線で運用されており、2017年7月8日にZLSMにゲストとして招かれ、ここシンペルフェルトで撮影されました。ここでは、彼女がZLSMの敷地内をシク(ゴート)を牽引しています。
故郷へ帰り、ゲストとして:SHM-26はかつて南リンブルフの地域蒸気トラム線で運用されており、2017年7月8日にZLSMにゲストとして招かれ、ここシンペルフェルトで撮影されました。ここでは、彼女がZLSMの敷地内をシク(ゴート)を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2013年3月28日、ヴォグナム=ニッビクスヴードでSHM-5が入れ替え運転を行います。
2013年3月28日、ヴォグナム=ニッビクスヴードでSHM-5が入れ替え運転を行います。
Leonardus Schrijvers

2013年3月28日、ヴォグナム=ニッビックスヴァウドでのSHM-5の側面図。
2013年3月28日、ヴォグナム=ニッビックスヴァウドでのSHM-5の側面図。
Leonardus Schrijvers

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