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Durante los Gotthard Bahntage, el RABe 1053 está a punto de detenerse en Erstfeld el 19 de septiembre de 2021.
Durante los Gotthard Bahntage, el RABe 1053 está a punto de detenerse en Erstfeld el 19 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

El SBB RABe 523 105 y otro más junto al Castillo de Chillon en camino a Aigle. 

30.07.2025
El SBB RABe 523 105 y otro más junto al Castillo de Chillon en camino a Aigle. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

105 1200x806 Px, 20.08.2025

El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la  gran ciudad  de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud.

12 de julio de 2025
El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la "gran ciudad" de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

130 1200x842 Px, 20.08.2025

El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la  gran ciudad  de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud.

12 de julio de 2025
El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la "gran ciudad" de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

104 1200x734 Px, 20.08.2025

Un SBB ICN RABe 560 está viajando a través del paisaje rural entre Yverdon y Chavonray en su camino hacia Lausana.

Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano.

12 de junio de 2025
Un SBB ICN RABe 560 está viajando a través del paisaje rural entre Yverdon y Chavonray en su camino hacia Lausana. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

128 1200x806 Px, 20.08.2025

Dos SBB ICN RABe 560 están en ruta hacia Zúrich a través del paisaje rural entre Chavonray y Yverdon. La ciudad de Orbe se puede ver al fondo. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano.

12 de junio de 2025
Dos SBB ICN RABe 560 están en ruta hacia Zúrich a través del paisaje rural entre Chavonray y Yverdon. La ciudad de Orbe se puede ver al fondo. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

129 1200x806 Px, 20.08.2025

Cuando los  elefantes  echan vapor. El viaje de los dos trenes C 5/6 2978 y 2969 sobre el Gotardo fue una experiencia muy especial. 

Göschenen, 21 de octubre de 2017
Cuando los "elefantes" echan vapor. El viaje de los dos trenes C 5/6 2978 y 2969 sobre el Gotardo fue una experiencia muy especial. Göschenen, 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

La SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde.

23 de agosto de 2025
La SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan  faltan .

La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso .

23 de agosto de 2025
A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

¡Finalmente, un tren  real  del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de  20 años de la Zentralbahn . La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso . Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

KDS 751 115 remolca un tren de mantenimiento a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
KDS 751 115 remolca un tren de mantenimiento a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

CD Cargo 388 021 remolca un tren de contenedores a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
CD Cargo 388 021 remolca un tren de contenedores a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 27 de mayo de 2025, el CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' remolca un tren de contenedores Metrans a través de Decin hl.n. hacia Ceska Trebova.
En la tarde del 27 de mayo de 2025, el CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' remolca un tren de contenedores Metrans a través de Decin hl.n. hacia Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

La CapTrain 193 893 circula en vacío por Decin lh.n. el 27 de mayo de 2025 para recoger un tren de mercancías en Bad Schandau.
La CapTrain 193 893 circula en vacío por Decin lh.n. el 27 de mayo de 2025 para recoger un tren de mercancías en Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

Former KDS 770 529 stands in Decin hl.n. to pick up two freight wagons on 27 May 2025.
Former KDS 770 529 stands in Decin hl.n. to pick up two freight wagons on 27 May 2025.
Leonardus Schrijvers

A few minutes after the last picture, ex-KDS 770 529 returns through Decin hl.n. with two cereal wagons on 27 May 2025.
A few minutes after the last picture, ex-KDS 770 529 returns through Decin hl.n. with two cereal wagons on 27 May 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 193 299 'LOCMASTA' transporta un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
LTE 193 299 'LOCMASTA' transporta un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Medway 186 224 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 21 de agosto de 2025.
Medway 186 224 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 26 de abril de 2025, la Lineas 186 451 arrastra el tren bloque de Volvo a través de Salzbergen hacia Amberes.
El 26 de abril de 2025, la Lineas 186 451 arrastra el tren bloque de Volvo a través de Salzbergen hacia Amberes.
Leonardus Schrijvers

La DB 147 553 empuja un servicio IC desde Emden a través de Salzbergen el 26 de abril de 2025.
La DB 147 553 empuja un servicio IC desde Emden a través de Salzbergen el 26 de abril de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

127 1200x800 Px, 25.08.2025

El ICM 4012 está en Arnhem Centraal el 5 de abril de 2018.
El ICM 4012 está en Arnhem Centraal el 5 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Maar volgens het nieuwe nummersysteem en de kleuren van 1968 zou 111 112 er bij de introductie zo uit hebben kunnen zien: Train Rental heeft een mooie vloot voormalige DB-elektrische locomotieven van de klasse 111 en heeft ze in verschillende kleuren gespoten. Zoals deze quasi retro E11 112/111 112 met de RB 37 bij Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025. De 111 112 droeg noch de oude E11-nummers, noch het oude blauw.
Maar volgens het nieuwe nummersysteem en de kleuren van 1968 zou 111 112 er bij de introductie zo uit hebben kunnen zien: Train Rental heeft een mooie vloot voormalige DB-elektrische locomotieven van de klasse 111 en heeft ze in verschillende kleuren gespoten. Zoals deze quasi retro E11 112/111 112 met de RB 37 bij Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025. De 111 112 droeg noch de oude E11-nummers, noch het oude blauw.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

108 1200x800 Px, 25.08.2025

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