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El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM.

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El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique.

3 de junio de 2006

El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique.

3 de junio de 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.10.2024, 180 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: NIKON E7900, Fecha 2006:06:03 17:27:07, Tiempo de exposición: 10/2847, Apertura: 48/10, ISO50, Distancia focal: 78/10

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La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está en servicio con su tren de vapor entre Blonay y Chantemerle en camino a Chaulin. 18.05.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está en servicio con su tren de vapor entre Blonay y Chantemerle en camino a Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

La Blonay Chamby g 2/2 N° 4  Rimini  en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 

9 de junio de 2025
La Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3  Biniou  está cerca de Cornaux en camino a Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 "Biniou" está cerca de Cornaux en camino a Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - 

Para el transporte de grava, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, en 1972. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento.  GFM Historique  restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le da al BDe 4/4 141 un contraste particularmente llamativo y visualmente atractivo.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Para el transporte de grava, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, en 1972. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. "GFM Historique" restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le da al BDe 4/4 141 un contraste particularmente llamativo y visualmente atractivo. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt






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