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El 5 de julio de 2026, el ex-NTM, ahora SHM 101, maniobra un tren de mercancías fotográfico en Hoorn durante el Festival BELLO, que la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organiza cada año el

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El 5 de julio de 2026, el ex-NTM,
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El 5 de julio de 2026, la ex-NS 7742 BELLO se encuentra en Hoorn durante el Festival BELLO, que la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organiza cada año en el primer fin de semana completo de julio y
El 22 de agosto de 2026, la locomotora de vapor ReKo 52 8079 transporta un lote de locomotoras de vapor al sitio de montaje en preparación para el desfile de locomotoras del Museo Ferroviario



El 5 de julio de 2026, el ex-NTM, ahora SHM 101, maniobra un tren de mercancías fotográfico en Hoorn durante el Festival BELLO, que la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organiza cada año el primer fin de semana completo de julio y que ofrece una agradable vista retro de los ferrocarriles locales y regionales en los Países Bajos de la década de 1950.

El 5 de julio de 2026, el ex-NTM, ahora SHM 101, maniobra un tren de mercancías fotográfico en Hoorn durante el Festival BELLO, que la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organiza cada año el primer fin de semana completo de julio y que ofrece una agradable vista retro de los ferrocarriles locales y regionales en los Países Bajos de la década de 1950.

Leonardus Schrijvers 14.11.2026, 10 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo Griezel (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland, Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios, Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Tranvía de vapor Hoorn - Medemblik (SHM)

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El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200, Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland

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El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.
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Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700, Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland

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