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La RFO 6702, en su 65º año de vida, sigue activa y espera aquí el 13 de noviembre de 2026 en Lage Zwaluwe el momento en que pueda remolcar un tren de contenedores desde Polonia hasta

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La RFO 6702, en su 65º año de vida, sigue activa y espera aquí el 13 de noviembre de 2026 en Lage Zwaluwe el momento en que pueda remolcar un tren de contenedores desde Polonia hasta Moerdijk, a pocos kilómetros más adelante en la línea.

La RFO 6702, en su 65º año de vida, sigue activa y espera aquí el 13 de noviembre de 2026 en Lage Zwaluwe el momento en que pueda remolcar un tren de contenedores desde Polonia hasta Moerdijk, a pocos kilómetros más adelante en la línea.

Leonardus Schrijvers 14.11.2026, 10 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El 5 de julio de 2026, el ex-NTM, ahora SHM 101, maniobra un tren de mercancías fotográfico en Hoorn durante el Festival BELLO, que la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organiza cada año el primer fin de semana completo de julio y que ofrece una agradable vista retro de los ferrocarriles locales y regionales en los Países Bajos de la década de 1950.
El 5 de julio de 2026, el ex-NTM, ahora SHM 101, maniobra un tren de mercancías fotográfico en Hoorn durante el Festival BELLO, que la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organiza cada año el primer fin de semana completo de julio y que ofrece una agradable vista retro de los ferrocarriles locales y regionales en los Países Bajos de la década de 1950.
Leonardus Schrijvers

RFO 6702, en su 65º año de vida, sigue activa y espera aquí el 13 de noviembre de 2026 en Lage Zwaluwe el momento en que pueda remolcar un tren de contenedores desde Polonia hasta Moerdijk, a pocos kilómetros más adelante en la línea.
RFO 6702, en su 65º año de vida, sigue activa y espera aquí el 13 de noviembre de 2026 en Lage Zwaluwe el momento en que pueda remolcar un tren de contenedores desde Polonia hasta Moerdijk, a pocos kilómetros más adelante en la línea.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

OOC, la ex-Strukton 2284 304 (303004) está en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada de los eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas franquicias de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. La 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
OOC, la ex-Strukton 2284 304 (303004) está en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada de los eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas franquicias de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. La 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
Leonardus Schrijvers