El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf - Rail-pictures.com

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El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.

(ID 57180)

El 12 de diciembre de 2017, el NS 2227 hace parada en Wijchen con un tren que se detiene en Nijmegen.

El 4 de marzo de 2012, el NS 1747 vuelve a estar en servicio nocturno, aquí con uno de los cinco trenes adicionales desde el Tirol en Austria en 's-Hertogenbosch.

El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.

El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.

Leonardus Schrijvers 04.04.2026, 214 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 5 de noviembre de 2003, el NS 1747 llegó a Roosendaal con un tren nocturno Bergland Express hacia Aviñón vía Bruselas y Mons, lo que requirió un cambio de locomotora para

El 4 de marzo de 2012, el NS 1747 vuelve a estar en servicio nocturno, aquí con uno de los cinco trenes adicionales desde el Tirol en Austria en 's-Hertogenbosch.

El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.

El 12 de diciembre de 2017, el NS 2227 hace parada en Wijchen con un tren que se detiene en Nijmegen.

El 16 de febrero de 2026, el DB 218 497 hace parada en Niebüll con un servicio IC hacia Hamburgo.

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El 1 de abril de 2016, el NS 1764 remolca un tren de parada DD-AR hacia Deurne desde Nijmegen Dukenburg.

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Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 104 1200x803 Px, 02.05.2026

En un lluvioso 4 de octubre de 2019, el NS 1764 empuja un tren de parada DD-AR a través de Wijchen hacia Nijmegen.

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Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 100 1200x800 Px, 26.04.2026

El NS 1761 está a punto de partir de Bad Bentheim con un IC-Berlín el 5 de agosto de 2019.

El NS 1761 está a punto de partir de Bad Bentheim con un IC-Berlín el 5 de agosto de 2019. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 155 1200x800 Px, 26.04.2026

El 11 de noviembre de 2016, el NS 1759 se acerca a Wijchen con un tren de parada DD-AR.

El 11 de noviembre de 2016, el NS 1759 se acerca a Wijchen con un tren de parada DD-AR. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

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Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1.

En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem.

El 5 de agosto de 2018, el NS 1768 empuja un DD-AR fuera de Ámsterdam Centraal.

El 5 de agosto de 2003, el NS 1774 hace parada en Rotterdam Centraal con un tren especial, compuesto por coches Müller.

Aus dem Verkehr gezogen: NS 1743 steht am 3.

Knifflige Lichtverhältnisse in Elst mit 1741 mit DD-AR am 12.

Toma trasera del NS 1741 saliendo de Arnhem con un tren DD-AR el 12 de diciembre de 2019.

En un soleado 4 de noviembre de 2015, el NS 1740 remolca un tren regional DD-AR a través de Alverna.

El 3 de julio de 2015, el NS 1733 hace parada en Wijchen con su DD-AR hacia Nijmegen.

El 19 de agosto de 2012, el NS 1710 remolca un tren regional cerca de Nijmegen-Dukenburg.

NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.

Segundo de cinco: NS 1732 sale de 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012.

El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR.

NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un tren de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim);

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