rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.

(ID 58254)


El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35  Griezel  (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.

El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.

Leonardus Schrijvers 22.07.2026, 124 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

0 Comentarios, Todos los comentarios
NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

OOC, la ex-Strukton 2284 304 (303004) está en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada de los eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas franquicias de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. La 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
OOC, la ex-Strukton 2284 304 (303004) está en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada de los eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas franquicias de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. La 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entra en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada masiva de eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas concesiones de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. El 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entra en Oss el 10 de agosto de 2026 para recoger un tren de cereales. Strukton solía tener cuatro diésel KHD-1200 para operaciones de maniobras y trenes de ingeniería. Tras la llegada masiva de eléctricos nez-cassé y la pérdida de algunas concesiones de maniobras, Strukton descartó sus KHD-1200 (que habían sido comprados de segunda mano a HGK); dos de ellos están ahora en servicio con OOC para maniobrar trenes en Oss. El 2284 304 todavía lleva los colores de Strukton, aunque con las pegatinas reemplazadas por las marcas azules de OOC.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios

68 1200x800 Px, 24.08.2026

En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo  Griezel  (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
Leonardus Schrijvers