En la tarde del 13 de febrero de 2024, la SNCF 67512 empuja un servicio local hacia Molsheim desde Estrasburgo

En la tarde del 13 de febrero de 2024, la SNCF 67512 empuja un servicio local hacia Molsheim desde Estrasburgo.

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El 12 de febrero de 2024, el X-73814 sale de Nancy-Ville con un servicio local hacia Bar.

El TER 200 a Basilea sale de Estrasburgo el 13 de febrero de 2024 con el 26146 empujando.

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

En la tarde del 13 de febrero de 2024, la SNCF 67512 empuja un servicio local hacia Molsheim desde Estrasburgo.

Leonardus Schrijvers 23.02.2024, 422 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER SelestatSaverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.

DB Cargo 185 192 es remolcada a través de Offenburg el 15 de febrero de 2024.

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La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000, Francia / Estaciones / Estrasburgo

 98 1400x906 Px, 23.06.2026

La SNCF 67576 está en Estrasburgo en un gris 18 de mayo de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 213 1200x800 Px, 20.05.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 310 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 284 1400x963 Px, 27.03.2026

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Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, fue necesario fotografiar la 67613 en el Tecnocentro Nevers.

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, la algo deteriorada 67216 tuvo que ser fotografiada en el Tecnocentro Nevers.

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la 67556 en el Tecnocentro Nevers.

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la Infra 67613 en el Technicentre Nevers.

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la Infra 67623 en el Tecnocentro Nevers.