Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de ...

Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025.

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El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando.

El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein.

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Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta.

Leonardus Schrijvers 17.08.2025, 361 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

Jubilee 1216 020, celebrando 175 años de ferrocarriles en Austria, se encuentra el 1 de julio de 2013 en Verona Porta Nuova.

Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025.

La ÖBB 1293 020 lidera el tren publicitario Tauerus 1016 048 y un tren de bloque hacia Kufstein el 18 de septiembre de 2019.

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La locomotora eléctrica 1216 952 entra en la estación de Viena Oeste. 07.05.2026 
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El LTE 1216 910 circula lentamente en vacío por Vác el 8 de mayo de 2018. 
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El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol. 
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El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein. 
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 351 1200x800 Px, 17.08.2025