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La ÖBB/RCA 1216 228 normalmente se utiliza para servicios de carga, pero remolca un RailJet a Graz en Brno hl.n.

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La ÖBB/RCA 1216 228 normalmente se utiliza para servicios de carga, pero remolca un RailJet a Graz en Brno hl.n. el 21 de septiembre de 2020.

La ÖBB/RCA 1216 228 normalmente se utiliza para servicios de carga, pero remolca un RailJet a Graz en Brno hl.n. el 21 de septiembre de 2020.

Leonardus Schrijvers 25.09.2020, 406 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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El LTE 1216 910 circula lentamente en vacío por Vác el 8 de mayo de 2018.
El LTE 1216 910 circula lentamente en vacío por Vác el 8 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol.
El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta.
Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216

241 1200x800 Px, 17.08.2025

El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein.
El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216

246 1200x800 Px, 17.08.2025






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