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En la noche del 13 de mayo de 2012, la ÖBB 1216 234 ruge a través de Praha-Liben con un EuroCity con destino a Bohumín.

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En la noche del 13 de mayo de
(ID 38999)
La ÖBB 1216 021 remolca el servicio intermodal ekol a través de Schwarzach St.-Veit el 3 de junio de 2015.
Prueba de conducción para la entonces nueva 1216 237 en Kufstein el 26 de mayo de 2007.



En la noche del 13 de mayo de 2012, la ÖBB 1216 234 ruge a través de Praha-Liben con un EuroCity con destino a Bohumín. Actualmente, la 1216 234 ha sido reacondicionada como locomotora railjet.

En la noche del 13 de mayo de 2012, la ÖBB 1216 234 ruge a través de Praha-Liben con un EuroCity con destino a Bohumín. Actualmente, la 1216 234 ha sido reacondicionada como locomotora railjet.

Leonardus Schrijvers 22.04.2020, 307 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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El LTE 1216 910 circula lentamente en vacío por Vác el 8 de mayo de 2018.
El LTE 1216 910 circula lentamente en vacío por Vác el 8 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216, Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

142 1200x799 Px, 14.09.2025

El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol.
El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216, Austria / Galerías / Railjet

122 1200x781 Px, 17.08.2025

Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta.
Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216

106 1200x800 Px, 17.08.2025

El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein.
El 17 de septiembre de 2019, la ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotora más rápida del mundo, hace parada en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216

115 1200x800 Px, 17.08.2025



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